最近一段時(shí)間，有很多Jeep汽車的車主表示，自己剛買的Jeep汽車，才開了幾個(gè)月甚至一個(gè)月，就出現(xiàn)行駛中突然失去動(dòng)力的情況，自己的愛車一時(shí)間竟變成了危險(xiǎn)的“定時(shí)炸彈”，這是怎么回事呢?

多輛“Jeep指南者”行駛途中突然失去動(dòng)力

李先生2017年7月購(gòu)買了一臺(tái)2.4升廣汽菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep“指南者”，上路僅一個(gè)月，在一次轉(zhuǎn)彎行駛中，這輛新買的“指南者”卻突然失去了動(dòng)力。對(duì)此4S店解釋稱，出現(xiàn)問題是因?yàn)樾萝囂幱谀ズ掀?，屬于正常現(xiàn)象。于是李先生開著這輛Jeep“指南者”繼續(xù)上路了。然而，僅僅兩個(gè)月之后，意外竟再次出現(xiàn)。

深圳車主 李先生：調(diào)頭調(diào)到一半的時(shí)候忽然就熄火了，警報(bào)燈就開始亮了，說油液過低。

深圳車主 李先生：4S店明確地告訴我可能是燒機(jī)油。

4S店所說的“燒機(jī)油”，是指汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，過量的機(jī)油進(jìn)入了氣缸，并與混合氣體一起參與了燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油很快被消耗掉，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。 4S店建議，讓李先生對(duì)自己的汽車進(jìn)行一個(gè)機(jī)油消耗的測(cè)試。

機(jī)油消耗測(cè)試需要李先生短時(shí)間內(nèi)開車數(shù)千公里，而且油費(fèi)等都需要自己支付。經(jīng)過3000公里的行駛，機(jī)油測(cè)試結(jié)果顯示，李先生這輛車每1000公里的機(jī)油消耗量達(dá)到0.55升，遠(yuǎn)高于廠家給出的小于等于0.39升的標(biāo)準(zhǔn)。確定是燒機(jī)油問題之后，2018年4月，4S店為李先生的車免費(fèi)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。

和李先生一樣，廣州的吳女士，也遭遇了同樣的問題，她新購(gòu)買的Jeep“指南者”，兩個(gè)月內(nèi)車子就遭遇了三次突然熄火。

廣州車主 吳女士：因?yàn)槭切旭傊邢ɑ鸬?，非常不安全，還好也沒有出現(xiàn)在高速上。

經(jīng)過測(cè)試，吳女士的這輛車每1000公里消耗機(jī)油達(dá)0.84升，整整是廠家機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)的兩倍。

發(fā)動(dòng)機(jī)更換多次“燒機(jī)油”問題仍無(wú)法解決

不光是“指南者”，在使用了相同發(fā)動(dòng)機(jī)的Jeep “自由光”車型上，也同樣出現(xiàn)了“燒機(jī)油”的故障。

國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公開的數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年7月份，就有92位車主反映Jeep “自由光”有“燒機(jī)油”等問題。

而更讓一些車主更加頭疼的是，即便在更換完發(fā)動(dòng)機(jī)后，“燒機(jī)油”的問題依然沒有解決。

安徽車主沐先生告訴記者，他的車在2018年2月更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，卻依然還在“燒機(jī)油”。 深圳李先生是2018年4月更換的發(fā)動(dòng)機(jī)，“燒機(jī)油”的問題也同樣沒有徹底解決。

深圳車主 李先生：可以負(fù)責(zé)任地說，還是燒，但是沒有那么厲害了。

根據(jù)我國(guó)汽車三包政策，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，消費(fèi)者選擇更換或退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雖然很多車都是在三包期內(nèi)，兩次或兩次以上修理發(fā)動(dòng)機(jī)問題仍然存在。當(dāng)車主們因此提出退車等要求時(shí)，4S店給出的答復(fù)卻不盡相同。

深圳的李先生在和4S店談判之后，對(duì)方稱看在和李先生是老鄉(xiāng)的份上，同意以高價(jià)進(jìn)行新車置換。

深圳市星時(shí)代貿(mào)易有限公司 工作人員：現(xiàn)在跟廠家這樣說，讓廠家去做置換補(bǔ)貼，以你這個(gè)車21萬(wàn)的價(jià)格去給你置換，然后你就換了臺(tái)新車。

而安徽車主陳先生從4S店得到的解決方案卻是一次又一次的機(jī)油消耗測(cè)試。

廣州車主吳女士得到的答復(fù)是不用擔(dān)心，繼續(xù)開車上路。4S店的工作人員還透露，面對(duì)“燒機(jī)油”的問題，他們也很無(wú)奈，因?yàn)樯a(chǎn)廠家始終沒有給出一個(gè)明確的方案。

廣東鴻粵汽車銷售集團(tuán)有限公司 工作人員：其實(shí)廠家是甩鍋很嚴(yán)重的，全部廣汽菲亞特克萊斯勒4S店很被動(dòng)，它沒有明確給答復(fù)，也沒有明確的補(bǔ)貼給客戶，所以只能是大事化小，小事化了。

問題出現(xiàn)一年多 生產(chǎn)廠家只字不提

出了問題一年多，廠家廣汽菲亞特克萊斯勒始終沒有對(duì)這件事做出任何的官方聲明。

經(jīng)過多方查詢，記者在Jeep的官方微信公眾號(hào)里發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)福利活動(dòng)——發(fā)動(dòng)機(jī)延保兩年，稱這是客戶回饋活動(dòng)，凡國(guó)產(chǎn)2.4升車型及2018年2月底前購(gòu)買的消費(fèi)者可免費(fèi)享受2年發(fā)動(dòng)機(jī)延保，活動(dòng)只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”的問題卻只字未提。

Jeep “指南者”和 “自由光”這兩款車的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在缺陷?“燒機(jī)油”的真正原因是什么?這個(gè)問題何時(shí)才能徹底解決?帶著諸多疑問，記者來(lái)到廣汽菲亞特克萊斯勒的運(yùn)營(yíng)中心?？蛻舴?wù)部經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，燒機(jī)油是個(gè)別車的問題。

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理：不排除個(gè)別的車總是有一點(diǎn)問題。

客戶服務(wù)部經(jīng)理承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗過大的情況，但這一問題，公司在2017年10月份已經(jīng)得到了解決。

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理：這發(fā)動(dòng)機(jī)，從去年的10月份開始已經(jīng)是新的了，可以解決燒機(jī)油的問題。

然而，對(duì)于不少車主表示2017年10月份之后更換的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然燒機(jī)油的問題。該經(jīng)理又改變說法，表示這是由于車主在極端情況下駕駛車輛造成的。

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司 客戶服務(wù)部經(jīng)理：發(fā)動(dòng)機(jī)是不是存在著質(zhì)量問題，還是設(shè)計(jì)缺陷，有些客戶在極端的情況下運(yùn)行開車的時(shí)候，因?yàn)槊總€(gè)客戶開的情況不一樣。

客戶服務(wù)部經(jīng)理認(rèn)為問題是個(gè)別現(xiàn)象，甚至將一再出現(xiàn)問題的責(zé)任推給了車主，而面對(duì)無(wú)法徹底解決的問題，車主們只能疲于奔命，一次次去4S店修理，配合4S店做著測(cè)試，當(dāng)初購(gòu)買Jeep車的那些情懷，早已被消磨殆盡，只剩下無(wú)奈。

安徽車主 沐先生：新車，并不想更換發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閷?duì)我車的貶值太大了。

安徽車主 陳先生：弄不好就說弄不好，別這樣拖著，你就把我當(dāng)你們的試駕員。

深圳車主 李先生：希望廠家能給個(gè)說法，能給一個(gè)補(bǔ)償措施。