城市間的搶人大戰(zhàn),從最開始的擺姿態(tài),到現(xiàn)在明碼標(biāo)價(jià)給實(shí)惠的著急了。
說實(shí)話,城市間的搶人大戰(zhàn),從最開始的擺姿態(tài),到現(xiàn)在明碼標(biāo)價(jià)給實(shí)惠的著急了。
但是在我眼里,有一個(gè)問題可能回避不了,就是未來的這些人才,到底能不能安心留下來。這背后,是人口,尤其年輕人口已經(jīng)慢慢成為樓市最核心的驅(qū)動(dòng)力,也就是說,搶人這件事恐怕將是一種還蠻持久的常態(tài),城市在人口這個(gè)池子里,碰撞會(huì)越來越激烈。
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先分享兩件事情。
最近,有個(gè)熱門數(shù)據(jù)挺扎心的,來自騰迅理財(cái)?shù)摹?019國人工資報(bào)告》,近八成人,在工作10年后,月薪還不過萬。
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這樣的數(shù)據(jù)看著很魔幻,但生活在一二線城市久了,有時(shí)候是挺不幸的,因?yàn)楹芸赡芸创睦?,都覺得月薪過萬,是理所應(yīng)當(dāng)?shù)某B(tài)。
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這點(diǎn)很好的在報(bào)告上反映了出來,能月薪過萬占比較高的,基本上都是符合主流印象的一線或強(qiáng)二線城市。而實(shí)際上,三魚調(diào)研過很多的中西部城市,有一次在和合肥哥們擼串閑談中,有件事讓我至今印象深刻,他父親是合肥某著名叉車廠的臨退休員工,現(xiàn)在的薪水還不到9K。
一個(gè)城市對(duì)年輕人能有多少誠意,就看他的產(chǎn)業(yè)能給年輕人開出多少薪水,而不是拿著工資死心的房價(jià)。
后來我還挺感慨的,有時(shí)候,一個(gè)城市對(duì)年輕人能有多少誠意,就看他的產(chǎn)業(yè)能給年輕人開出多少薪水,而不是拿著工資死心的房價(jià)。
第二件事,前幾天,我去了趟上海(樓盤)車展。
今年悄然間侵蝕了展館的半壁江山。
上海車展,作為產(chǎn)業(yè)中相對(duì)高端的汽車風(fēng)向,每次來多少都能感受到點(diǎn)變化。這次最大的感受,就是造車新勢(shì)力們,以前過來湊個(gè)熱鬧,混個(gè)臉熟,到
所謂造車新勢(shì)力,你可以理解成新能源啊,共享出行啊,自動(dòng)駕駛啊那些新車企,雖然這個(gè)賽道,還有著不少的問題,大部分玩家注定也要被洗牌,但方向上汽車切換到這個(gè)賽道,每個(gè)人都知道,大抵是時(shí)間問題。
確實(shí)不差錢啊。
關(guān)鍵從展臺(tái)投入看,
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然而,我看了下這些新勢(shì)力的分布,發(fā)現(xiàn)很有意思。
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江浙滬地區(qū)占約57.1%,近六成比例。換句話說,沒有一味因?yàn)橹形鞑?/strong>
造車新勢(shì)力品牌中,工廠和生產(chǎn)基地所在省份和城市的分布中,江浙滬地區(qū)占約57.1%,近六成比例。換句話說,沒有一味因?yàn)橹形鞑康貐^(qū)土地和人力成本更低,選擇在內(nèi)陸發(fā)力,反而拼命想擠進(jìn)長三角這個(gè)擁擠的池子。
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其實(shí)背后邏輯也不復(fù)雜,在2017年內(nèi),全國汽車產(chǎn)能已接近6500萬輛,而江浙滬三地的產(chǎn)能卻超1200萬輛,占比全國汽車產(chǎn)能約20%。這其中,整車企業(yè)和零部件企業(yè)近200家,中國最完備汽車產(chǎn)業(yè)鏈就在長三角。
意味著,這些有著迭代使命的車企,在這里能借到勢(shì),有了這樣產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)根基,升級(jí)這件事,才能不是口嗨。
這樣又以產(chǎn)業(yè)集群的形式,反哺給區(qū)域,這樣干嘛要搶,就不愁沒人來,有了人,區(qū)域的城市配套又能進(jìn)一步更新,這樣整個(gè)區(qū)域的生態(tài),在良性互動(dòng)中,不停的向前滾動(dòng)。
而反過來,每家整車廠的落位,至少能帶來150家配套商的跟進(jìn),
上海安亭,就是這樣一種典型,從上海大眾的落地到安亭汽車產(chǎn)業(yè)集群落地,雖然大家從郊區(qū)到人民廣場(chǎng)的距離都差不多,但安亭房子就是能賣的比被人貴一點(diǎn)。
這樣產(chǎn)業(yè)縫合的邏輯下,長三角都市圈便的越發(fā)緊密,而珠三角在大灣區(qū)的出世后,這樣差異互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)則更加明顯。
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所以我們看到長三角,珠三角的城市,在對(duì)待搶人,相對(duì)還是比較淡定的,產(chǎn)業(yè)能聯(lián)動(dòng),能升級(jí),城市自然能開出留人的薪水
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另一個(gè)層面,我們同樣看到很多內(nèi)陸的城市依然在瘋狂的搶人。某種程度,這樣單點(diǎn)強(qiáng)勢(shì),但沒有沿海產(chǎn)業(yè)先發(fā)基礎(chǔ)城市,你很難確定他的產(chǎn)業(yè)能走到哪一步,那些被派出所“強(qiáng)上”戶口的人,留下來能干嘛。
切換到以點(diǎn)的維度去看,目前有10個(gè)選手其實(shí)接近晉級(jí),他們分別是,北上廣深四大一線,杭州(樓盤),成都,武漢(樓盤),南京(樓盤),天津(樓盤),蘇州(樓盤)等
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足夠細(xì)心的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)10個(gè)城市常年很穩(wěn)固占據(jù)GDP總量榜前排,后來的玩家還沒有動(dòng)搖這些城市可能,而這10個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)規(guī)模的能級(jí)下,經(jīng)濟(jì)總量占到26%,基礎(chǔ)越發(fā)穩(wěn)固,而且這些城市的房價(jià)在去年波動(dòng)的周期中,幾乎沒怎么經(jīng)歷回調(diào)。
就是去搶中高端產(chǎn)業(yè)。那什么是城市需要的中高端產(chǎn)業(yè)呢?
但同時(shí),有些種子選手已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),而且玩法很有野心,
其實(shí)我們進(jìn)口榜單已經(jīng)很好給我們答案了,2017年,我國有六項(xiàng)進(jìn)口金額超過1500億人民幣的中高端工業(yè)品,分別是集成電路,汽車及其零部件,顯示面板,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備,醫(yī)藥品,以及大飛機(jī),再加上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。
所以這樣才是能賺錢的產(chǎn)業(yè)。在知乎上,某網(wǎng)友貼出以顯示面板聞名的華星光電武漢公司,年薪9.7萬元加2500安家費(fèi)的應(yīng)屆生待遇,在這樣人數(shù)眾多的公司中,還算優(yōu)厚。
說白了,以我們現(xiàn)在如此產(chǎn)業(yè)集群,現(xiàn)在依然玩不轉(zhuǎn)這些,所以這樣才是能賺錢的產(chǎn)業(yè)。在知乎上,某網(wǎng)友貼出以顯示面板聞名的華星光電武漢公司,年薪9.7萬元加2500安家費(fèi)的應(yīng)屆生待遇,在這樣人數(shù)眾多的公司中,還算優(yōu)厚。
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汽車前面說過了,先聊聊讓我們最急需的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)好了
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這里我想先和大家講一個(gè)容易被忽略,但卻教課書般崛起的城市,合肥。
合肥早在2011年,就是中國最大家電制造基地了。2017年合肥冰箱,洗衣機(jī),空調(diào),彩電四大家電的產(chǎn)量達(dá)到7000萬臺(tái)套,不僅所有的家電品牌這里都有工廠,惠而浦(600983)更是把中國區(qū)總部和全球研發(fā)中心設(shè)在合肥。
可實(shí)話說,家電現(xiàn)在并不是附加值很高的那種產(chǎn)業(yè)了,合肥卻積極做了另外一件事。對(duì)半導(dǎo)體有了解的人,都知道國內(nèi)有個(gè)快速崛起的龍頭,叫京東方,并且對(duì)城市還是蠻挑剔的。
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而這九個(gè)工廠中,合肥已是最大的那個(gè)。
這是京東方全國工廠的分布,而這九個(gè)工廠中,合肥已是最大的那個(gè)。
京東方這樣高端產(chǎn)業(yè)落地到底給合肥帶來多驚人濱化呢?自身的能量不必說,配套的上游紛紛跟投到合肥,有玻璃基板的康寧,顯示面板的欣奕華,樂凱,靶材領(lǐng)域的先導(dǎo)都是招商都很難的名企。
而這兩年合肥的增速,每年都會(huì)超越一兩個(gè)城市。
甚至還攪動(dòng)下游,把長虹,惠科拉來合肥,就近供貨。加上存儲(chǔ)器的合肥長鑫公司,合肥已經(jīng)是全國三大存儲(chǔ)器基地之一和知名的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群,而這兩年合肥的增速,每年都會(huì)超越一兩個(gè)城市。
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市場(chǎng)上對(duì)合肥的房價(jià),還是充滿偏見的,其實(shí)哪有那么多道理可言,每一個(gè)城市快速崛的背后,都是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)迭代的折射。
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講真的,對(duì)比送戶口這樣的毛毛雨,搶高端產(chǎn)業(yè)要送的是真金白銀的誠意。
還是一件京東方的真事,14年的重慶(樓盤)已經(jīng)有了相當(dāng)完善的手機(jī)和電腦下游產(chǎn)業(yè)鏈了,特別想引進(jìn)京東方。不過那時(shí)京東方的局面,技術(shù)有,錢不夠,還不是小數(shù)目,差了三百億。
這時(shí)候,就能看出想搶產(chǎn)業(yè)城市的魄力,雖然但是重慶也拿不出這筆錢,但用股票,用增發(fā),用擔(dān)保,用貸款,總之,幫京東方湊足了這300億。
所以重慶的京東方15年就能迅速投產(chǎn),供不應(yīng)求,當(dāng)年通過股票,就返給了重慶400億。
產(chǎn)業(yè)通過靠“搶”迅速拉進(jìn)和一線的代差,至少那些從一線回來的人次,不會(huì)有找不到合適工作的落差感。
除了城市收益巨大,
不過這樣的道理,弱線城市未必不明白,可有時(shí),就是缺那么點(diǎn)勇氣和智慧。
不知道各位有沒有發(fā)覺,有個(gè)三線城市越來越頻繁和馬云,馬化騰一起經(jīng)常上頭條了,這個(gè)城市就是貴陽。
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前兩年我和互聯(lián)網(wǎng)圈朋友聊天,說到大數(shù)據(jù)的各種峰會(huì)很多都是在貴陽開的,我挺奇怪,這種的高端信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),不在一線就在杭州吧,跑到貴陽這樣三線弱市干嘛。
面對(duì)百業(yè)待興的貴陽,毅然去了北京(樓盤),像業(yè)務(wù)員一樣在中關(guān)村(000931)找投資。
而這樣高端產(chǎn)業(yè)能落位貴陽,個(gè)中曲折知道不多了。13年的貴陽,大概除了老干媽,沒一家能讓外人記住企業(yè)了。而但是貴陽的最高領(lǐng)導(dǎo)人,
說實(shí)話,企業(yè)還是現(xiàn)實(shí),哪怕是搞科技的,一聽說貴陽,不去。最終兩個(gè)人被誠意打動(dòng),答應(yīng)先去貴陽看看,這兩個(gè)人就是柳傳志和王小蘭,貴陽大數(shù)據(jù)的故事也就是從這里開始。
后來,我還特地去了一趟貴陽,其實(shí)在之前,我對(duì)這樣土地還是有偏見的,但實(shí)地看到這樣的三線城市,確實(shí)在散發(fā)著蓬勃生機(jī),某種程度,也算照應(yīng)了貴陽房價(jià)的勢(shì)頭吧。
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1964年,中央政府做了一次全國產(chǎn)業(yè)的盤點(diǎn),發(fā)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)過分集中,全國14個(gè)百萬人口以上的大城市,就集中了約60%的主要民用機(jī)械工業(yè)和52%的國防工業(yè)”。
而實(shí)際上我們的城市格局演化到今天,本質(zhì)上并沒有什么特別大改變,而未來以產(chǎn)業(yè)為維度,城市間馬太效應(yīng)還會(huì)更加激烈。
長三角,珠三角,北京有著最好的產(chǎn)業(yè)積淀和聯(lián)動(dòng),只要安心的玩好迭代的游戲,就基本能躺贏,人和錢還是不斷往這里匯聚,沒辦法,這就是先發(fā)優(yōu)勢(shì)的命。
而對(duì)于那些有野心的城市而言,絕不僅是給來到的人才一個(gè)戶口或者喊兩句“搶人”的口號(hào),要付出的遠(yuǎn)比這些更多。
至少,最聰明的城市,當(dāng)然是搶產(chǎn)業(yè)啦。
在這個(gè)層面,個(gè)體面對(duì)眼花繚亂的搶人口號(hào),選擇就簡單多了,我個(gè)人覺得就一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),你這個(gè)城市,到底能不能提供令我滿意的薪水和工作。
嗯,就這么簡單。
最后,因?yàn)槠拗?,如果你?duì)提到文中提到各大高端產(chǎn)業(yè)和城市分布感興趣,在公眾號(hào)“三魚投資說”后臺(tái)回復(fù)“高端”二字,我把合集發(fā)你,希望能對(duì)你選擇城市或工作起到幫助。
以上為正文,來自三魚