共享單車充電寶漲價 經(jīng)濟學家李稻葵怎么看？

近段時間，共享充電寶、共享單車收費一漲再漲，引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)友“吐槽”共享充電寶“一元時代”一去不復返，共享單車收費已超越公交車。當共享經(jīng)濟跨入“漲價時代”，是要徹底“涼涼”？還是市場規(guī)律的必然？

3月20日，在北京召開的中國發(fā)展高層論壇2021年會現(xiàn)場，就“共享消費”不斷漲價，央視新聞《相對論》記者莊勝春與清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院院長李稻葵進行了探討。

李稻葵認為，應(yīng)該區(qū)分區(qū)域和時段來考慮。以共享單車為例，城市CBD人群下班高峰使用量大，調(diào)派、維護都有成本，自然會漲價?！斑@個成本，如果不允許它通過漲價來收回，它以后就不干了。”而在一些城郊地區(qū)，雖然使用者少，人們的需求也應(yīng)得到重視。實施普惠式的服務(wù)，就需要政府監(jiān)管。李稻葵建議相關(guān)政府部門就這個問題仔細研究，具體情況具體分析。(總臺記者 莊勝春 宿嫚)