理想汽車又虧了：一季度凈虧損3.6億元，同比擴大367%

剛實現季度盈利的理想汽車又開始虧了。

5月26日，理想汽車(NASDAQ：LI)發(fā)布截至2021年3月31日的2021年第一季度未經審計財務報告。

財報顯示，今年第一季度，理想汽車總營收為35.8億元，同比增長319.8%，環(huán)比下降13.8%；凈利潤為虧損3.6億元，較上年同期的凈虧損7710萬元擴大366.9%，上季度盈利1.15億元；毛利率為17.3%，和上一季度17.5%基本持平。

或受財報發(fā)布消息影響，理想汽車美股盤前一度跌近3%，后又轉漲。美股開盤后，理想汽車漲超5%；截至發(fā)稿時，理想汽車報于21.26美元/股，上漲6.35%。

主營業(yè)務方面，今年第一季度，理想汽車銷售收入為34.6億元，同比增長311.8%，環(huán)比下降14.6%；汽車銷售毛利率為16.9%，較上一季度17.1%有所下降。理想汽車稱，下降的主要原因為第一季度推出的促銷活動導致平均單車收入下降。

銷量方面，一季度理想交付了12579輛理想ONE，同比增長334.4%。

現金流方面，第一季度經營現金流為9.26億元，較2020年第一季度負經營現金流6300萬元增長9.893億元，較2020年第四季度18.2億元下降49.1%。截至2021年3月31日，公司現金儲備(現金及現金等價物，受限現金與定期存款和短期投資余額)為303.6億元。

未來業(yè)績展望方面，理想汽車預計今年第二季度，車輛交付量為14500至15500輛，比2020年第二季度增長約119.6%至134.7%；總收入在39.9億元至42.7億元之間，較2020年第二季度增長約104.6%至119.0%。

財報發(fā)布后的電話會議上，理想汽車聯合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，理想汽車計劃在2022年-2023年在新車型研發(fā)中引入下一代增程式電動汽車平臺。2023年開始，理想汽車每年至少會向市場交付兩款新的車型。

產能方面，據沈亞楠介紹，理想汽車常州工廠兩班倒的情況下，日產能最高可達500輛。不過，目前受制于芯片供應不足，無法達到前述產能，預計9月月產能可超1萬輛。

營銷、售后體系方面，沈亞楠稱，年底計劃建設200家零售店。截至2021年4月30日，理想汽車在53個城市擁有73家零售中心；售后維修中心及授權鈑噴中心143家，覆蓋105個城市。

記者 崔珠珠