美國《財(cái)富》雜志網(wǎng)站21日?qǐng)?bào)道稱，針對(duì)美國聯(lián)邦航空管理局提出的禁止乘客乘機(jī)時(shí)托運(yùn)筆記本等大型電子設(shè)備的建議，國際民航組織表示將在10月底召開的會(huì)議上考慮該建議，制定世界范圍的標(biāo)準(zhǔn)。分析稱，隸屬聯(lián)合國的國際民航組織，擁有包括中國在內(nèi)的近200個(gè)成員，但即便美國的建議獲通過，在具體實(shí)施上，最終決策權(quán)仍在各成員的監(jiān)管機(jī)構(gòu)手中。

美國聯(lián)邦航空管理局認(rèn)為，筆記本電腦的鋰電池一旦過熱，或者離氣霧噴罐過近，會(huì)引發(fā)火災(zāi)甚至是爆炸的危險(xiǎn)。在得出這一結(jié)論之前，美國聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行了10次相關(guān)測試，其中一項(xiàng)測試中顯示，過熱的鋰電池和一同托運(yùn)的發(fā)膠氣霧噴罐放在一起，電池立即著火，且火勢迅速擴(kuò)大，而氣霧噴罐在短短40秒內(nèi)爆炸。今年3月，美國曾以安全為名全面禁止從中東、北非8個(gè)國家的10座機(jī)場搭乘直飛美國航班的乘客隨身攜帶大型電子產(chǎn)品登機(jī)，但之后陸續(xù)解禁。

中國航空專家王亞男22日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，美國聯(lián)邦航空管理局以實(shí)驗(yàn)結(jié)果向國際民航組織提出建議，得到認(rèn)可是容易理解的。“雖然國際民航組織對(duì)成員沒有強(qiáng)制權(quán)，但是它的建議尤其是安全方面的，通常被認(rèn)為是國際標(biāo)準(zhǔn)，得到各成員的執(zhí)行”。

中國首都國際機(jī)場工作人員22日也告訴記者，鋰電池單獨(dú)托運(yùn)在中國是明文禁止的，但如能固定在筆記本上且保證不脫落是可以整體托運(yùn)的，實(shí)際操作中不建議乘客整體托運(yùn)或者拆下電池托運(yùn)。因?yàn)楣P記本電腦屬貴重物品，乘客最好隨身攜帶?！?/p>