在造車(chē)新勢(shì)力的榜單上，哪吒一直沒(méi)有風(fēng)火輪。

一夜之后，火是火了，惡評(píng)如潮。8月3日晚，一張截圖讓汽車(chē)圈內(nèi)的“小透明”哪吒汽車(chē)成功出圈。

“是不是給吳亦凡一個(gè)機(jī)會(huì)，官宣請(qǐng)他做代言人?哪吒的精神就是給所有人重新做人的機(jī)會(huì)。” 這位昵稱(chēng)為“彭鋼”的群成員也順勢(shì)被推上了風(fēng)口浪尖。

“給我一個(gè)機(jī)會(huì)，以前我沒(méi)的選，現(xiàn)在我想做個(gè)好人。”《無(wú)間道》里，劉德華懇請(qǐng)被放過(guò)。可惜，得到的答案是，“對(duì)不起，我是警察”。

當(dāng)娛樂(lè)圈的瓜交給了法律，就沒(méi)人能給吳亦凡機(jī)會(huì)了。這是營(yíng)銷(xiāo)的底線，蹭流量要講“武德”，不踩踏法律紅線，不踐踏社會(huì)公序良俗，不違背社會(huì)主流價(jià)值觀。

哪吒的精神沒(méi)錯(cuò)，無(wú)論是不畏強(qiáng)權(quán)，不破不立，敢作敢當(dāng)，還是我命由我不由天，亦或是“給所有人重新做人的機(jī)會(huì)”。

哪吒汽車(chē)把這精神用錯(cuò)了。“就是要不斷制造熱點(diǎn)，做錯(cuò)了也可以成為熱點(diǎn)，道歉還是熱點(diǎn)。”截圖里，目標(biāo)直白而露骨?；蛟S在那個(gè)群里面，熱點(diǎn)就是哪吒汽車(chē)“一躍成名”的捷徑。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息泛濫，熱點(diǎn)成了珍貴的資源，裹挾著大量的流量，任誰(shuí)都想蹭上一把，然后一炮而紅，平步青云。

放在品牌方上，“唯熱點(diǎn)論”“唯流量論”又顯得更為畸形，尤其是一些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小品牌，往往意圖用最低成本的破圈方式博取關(guān)注。

造車(chē)新勢(shì)力里，蔚來(lái)、理想、小鵬穩(wěn)居第一梯隊(duì)，即便在第二梯隊(duì)里，哪吒汽車(chē)占有一席之地，但與頭部玩家相比，仍存不小的差距。

無(wú)論是交付量還是知名度都差人一等，如今國(guó)民好感度一落千丈，哪吒恐怕先要給自己重新做人的機(jī)會(huì)了。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，踏踏實(shí)實(shí)發(fā)展或許比任何營(yíng)銷(xiāo)來(lái)得都管用，畢竟好口碑才是最好的招牌。

營(yíng)銷(xiāo)要有創(chuàng)新，有巧思，產(chǎn)品要有實(shí)力，有競(jìng)爭(zhēng)力。過(guò)去這些年，太多企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)上面重蹈覆轍，“老司機(jī)”頻頻翻車(chē)。借勢(shì)天災(zāi)人禍、擦邊性暗示乃至挑釁法律，類(lèi)似的做法在營(yíng)銷(xiāo)圈子里屢見(jiàn)不鮮。

“這事5分鐘出圈，大不了回頭官方道歉開(kāi)除相關(guān)人員。” 火速道歉，立即開(kāi)除相關(guān)人員，與當(dāng)初預(yù)設(shè)的劇本一致，依舊覆水難收。一切都精準(zhǔn)地踩在了眾人的雷點(diǎn)之上，汽車(chē)圈的低俗營(yíng)銷(xiāo)名不虛傳。

幾個(gè)月前，哪吒拿到了30億元D輪投資，誓言“為人民造車(chē)”。幾個(gè)月后，“民”被拋到了腦后，想紅的哪吒為了蹭流量不惜赴湯蹈火。

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，如果方向錯(cuò)了，一切便是背道而馳。