“我們并沒有做錯什么，但不知道為什么，我們輸了”。諾基亞前CEO約瑪·奧利拉的這句話被奉為經(jīng)典，每當(dāng)有企業(yè)淪為“時代的眼淚”時，總會被提及。

2012年，柯達(dá)破產(chǎn);十年后的今天，歷史重演，佳能珠海工廠停產(chǎn)的消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)。他們沒有輸給誰，可能只是輸給了滾滾向前的時代。

現(xiàn)在，柯達(dá)憑借化工強(qiáng)項，進(jìn)軍醫(yī)藥;佳能和索尼，打算靠鏡頭在自動駕駛的車身上搶機(jī)會。曾經(jīng)定格過永恒的他們，都會有光明的未來嗎?

第一次迭代

定格永恒的故事要從100多年前說起。1889年，在明膠干版取代濕版攝影的趨勢下，伊士曼柯達(dá)應(yīng)運(yùn)而生。

之后的每一步，從勃朗寧盒式相機(jī)到傻瓜相機(jī)，再到克羅姆膠卷，柯達(dá)都走得很穩(wěn)當(dāng)。創(chuàng)始人喬治·伊士曼驕傲地說：“你只需按一下按鈕，其余的我們來做。”

20世紀(jì)最后20年，是柯達(dá)的高光時代，1996年，柯達(dá)全年的營業(yè)額達(dá)到了160億美元，純利潤超過25億美元，被評為全球最有價值的第四大品牌。

到2002年，即便百年過去，柯達(dá)仍然頭頂著膠卷霸王的稱號，在全球的營業(yè)額仍有128億美元，員工總數(shù)約為七萬人。

但十年后，就已經(jīng)是風(fēng)云不再。

在新世紀(jì)數(shù)碼相機(jī)取代膠卷的大勢下，柯達(dá)走到了最后一步。2012年1月19日，美國紐約，柯達(dá)依據(jù)《破產(chǎn)法》提出破產(chǎn)保護(hù)申請。當(dāng)時的文件顯示，柯達(dá)的現(xiàn)有資產(chǎn)為51億美元，但是債務(wù)是68億美元。

柯達(dá)破產(chǎn)的同年，佳能的營業(yè)額達(dá)到34797億日元，當(dāng)時折合美元約為400億，在2012年全球財富500強(qiáng)中名列第224位。當(dāng)時的背景還是，歐債危機(jī)之后，全球經(jīng)濟(jì)低迷，導(dǎo)致佳能三年來首次出現(xiàn)銷售額和利潤齊降。

那時，時代的光已經(jīng)屬于這家創(chuàng)立于1937年的公司。憑借著35mm鏡頭快門機(jī)與35mm單反相機(jī)Canonflex，佳能是在20世紀(jì)中后期才嶄露頭角的。

順應(yīng)機(jī)械制造與電子科技的大潮，上世紀(jì)80年代中期，佳能將帶有自己特色的高品位AF單反相機(jī)投入市場，EOS系統(tǒng)開創(chuàng)了單反相機(jī)新時代。

1989年，在柯達(dá)誕生100年后仍然聚焦于膠卷之時，佳能已經(jīng)推出了EOS系列當(dāng)時最頂級的“EOS-1”系列，畫面質(zhì)量、高速對焦、連拍功能，收獲專業(yè)攝影師的好評。

多年積累，終于在新世紀(jì)初爆發(fā)，2006年，在美國相機(jī)市場，佳能的出貨量達(dá)到606.9萬臺，正式超越柯達(dá)，以20%的市場占有率成為新的霸主。

在第一個十年結(jié)束的時候，全球數(shù)碼相機(jī)的銷量達(dá)到了巔峰，年銷售超過1.2億臺。

十年又十年

時代的更迭不會放過任何一家公司，十年后，輪到了佳能。

2022年1月15日，原本是佳能珠海有限公司成立32周年的日子。但在此之前，網(wǎng)傳的公告就顯示，佳能珠海有限公司于2022年1月12日正式宣布將終止公司生產(chǎn)，并為員工提出了補(bǔ)償方案。

從法定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金到特別慰勞金，佳能珠海給出的優(yōu)厚補(bǔ)償方案在社交平臺被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，被調(diào)侃“好聚好散”。

感動還在，但市場無情。

作為佳能在中國的重要生產(chǎn)基地，佳能珠海有限公司是首家進(jìn)入珠海的世界500強(qiáng)，其生產(chǎn)的卡片數(shù)碼相機(jī)曾占佳能全球卡片數(shù)碼相機(jī)銷售量的一半，年產(chǎn)能可達(dá)2000萬臺。

都是往事了。2020年，佳能珠海實際生產(chǎn)鏡片1229萬片、數(shù)碼照相機(jī)102.9萬臺、數(shù)碼攝像機(jī)9.4萬臺。

佳能在珠海的撤退只是一個縮影，頹勢在幾年前就已經(jīng)露頭了。2017-2019年，以相機(jī)、鏡頭、影像設(shè)備為核心的影像系統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)額分別為10991.3億日元、9704.4億日元、8074.1億日元。到了2020年，這一數(shù)字僅為5413.1億日元，約合人民幣301億元。

對于關(guān)停的原因，佳能方面對外給出的說法是，伴隨智能手機(jī)發(fā)展，小型數(shù)碼相機(jī)的市場規(guī)模已經(jīng)不同以前。疫情影響及芯片缺貨，也讓珠海工廠的經(jīng)營難以為繼。消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)升級下，佳能需要根據(jù)市場變化來作出調(diào)整。

佳能打敗了柯達(dá)，而打敗佳能的是什么，大家心知肚明。2017年，尼康光學(xué)儀器(中國)有限公司的數(shù)碼相機(jī)以及數(shù)碼相機(jī)配件生產(chǎn)宣告結(jié)束。對于原因，尼康表示，由于智能手機(jī)崛起，小型數(shù)碼相機(jī)市場正在急速縮小，開工率也顯著下降，持續(xù)運(yùn)營變得困難。

數(shù)據(jù)更是直接又殘忍。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)CounterpointResearch的數(shù)據(jù)顯示，2011年，全球智能手機(jī)出貨量為5.21億臺，到2020年，數(shù)字為13.31億臺。而同一年，全球數(shù)碼相機(jī)的出貨量不到1000萬臺，單反相機(jī)出貨237萬臺，降幅達(dá)47%，信號已經(jīng)足夠明顯。

大船掉頭

十年更替，新的霸主崛起又沒落。

對于巨頭的坍塌，輿論總是唏噓的。比如諾基亞倒下，有人說是執(zhí)著于塞班、拒絕了安卓;柯達(dá)倒下，有人說是害怕左右手互搏、拒絕了數(shù)碼相機(jī)。歸根結(jié)底，都是錯過了時代遞過來的新offer。

殷鑒不遠(yuǎn)，在夏后之世。至于佳能、尼康們，收縮與轉(zhuǎn)型是必須。佳能董事長兼CEO御手洗富士夫早就說過，未來兩年佳能數(shù)碼相機(jī)生產(chǎn)將會減半，并在產(chǎn)量到達(dá)底部后逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)級市場。

辦公用品、醫(yī)療影像，佳能的重點已經(jīng)在變了。2021年三季度，佳能的營業(yè)額為8333億日元，其中，打印業(yè)務(wù)為4592億日元，占比約55%，影像業(yè)務(wù)為1538億日元，占比約18%，醫(yī)療業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)設(shè)備及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域的營業(yè)額都在千億日元以上。

最新的消息顯示，佳能試圖分羹自動駕駛。在珠海工廠關(guān)閉之后，有報道稱，佳能近日宣布，與自動駕駛公司TierIV簽署合作備忘錄，共同開發(fā)研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)以及相關(guān)的車載相機(jī)產(chǎn)品，并裝載于TierIV的自動駕駛車上進(jìn)行測試。

L4級別，已經(jīng)是駕駛員可以雙手離開方向盤的自動駕駛水平。

作出類似抉擇的還有尼康，2018年，尼康就向激光雷達(dá)Velodyne投資了2500萬美元，與其合作開發(fā)感測元件和掃描儀，有望涉足自動駕駛汽車。到了去年，尼康的朋友圈里又多了感知系統(tǒng)廠商Aeva，后者曾獲得保時捷的投資，并與圖森未來等汽車公司合作。

雖然轉(zhuǎn)型的必要性不如佳能和尼康強(qiáng)烈，但同樣曾為相機(jī)巨頭的索尼也看上了自動駕駛這條賽道。就在1月初的CES2022(國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會)上，索尼集團(tuán)CEO吉田憲一郎宣布，索尼將在今年春季設(shè)立負(fù)責(zé)純電動汽車的部門——索尼移動公司。

在展會上，索尼還帶來了全新純電動SUV——VISION-S02概念車，以表決心。

至于“過氣”比較久的柯達(dá)，也似乎找到了自己的新方向。2020年7月，柯達(dá)獲得了美國聯(lián)邦政府7.65億美元的貸款，用于生產(chǎn)一些原料藥，其中就包括抗擊新冠病毒的原料藥。當(dāng)時，柯達(dá)首席執(zhí)行官JimContinenza表示，新事業(yè)部有望在美國境內(nèi)創(chuàng)造數(shù)百個就業(yè)機(jī)會，預(yù)計未來藥品原料生產(chǎn)將占到柯達(dá)業(yè)務(wù)的30%-40%。

柯達(dá)的老對手富士膠卷，轉(zhuǎn)型更早。早在2009年，富士就收購了本富山化工制藥，后者研制了流感用藥“法匹拉韋”，而在疫情期間，法匹拉韋一度成為熱門抗疫藥物。

膠卷也好，數(shù)碼相機(jī)也罷，在風(fēng)口更替越來越快的新時代里，沒有什么會是永恒，即便定格住，也只是曾經(jīng)。如柯達(dá)、佳能，只要重新找到自己，就還不算完全輸給時代。(記者 湯藝甜)