1月29日，全國直營連鎖汽車出行品牌一嗨出行旗下研究院，正式發(fā)布了《2023年春節(jié)租車自駕報告》。報告顯示，2023年春節(jié)一嗨的訂單總量同比過去三年春節(jié)都有大幅度增長，其中同比去年春節(jié)增長近40%，同比2021年春節(jié)增長近50%；云南、貴州、重慶、廣西、湖南、河南等超半數的省市自治區(qū)出租率創(chuàng)春節(jié)新高，都接近飽和狀態(tài)；來自高鐵站點的訂單同比增長超50%，同比2021年春節(jié)增長也高達40%，“高鐵+租車”出行生活方式基本普及。

訂單和出租率雙高 春節(jié)租車市場回到正軌

過去三年的春節(jié)，受疫情不確定帶來的影響，國人出行出游需求被遏制，這也使得整個春節(jié)租車市場沒有了以往全面開花的火爆景象。而2023年兔年春節(jié)，得益于國家疫情防控政策的持續(xù)優(yōu)化，民眾壓抑已久的出行出游、返鄉(xiāng)團圓需求得到集中釋放，租車市場終于回到了持續(xù)正向增長的正軌。

一嗨出行研究院的數據顯示，2023年春節(jié)，一嗨的訂單量同比過去三年春節(jié)都有大幅度增長，其中同比2022年增長近40%，同比2021年春節(jié)增長近50%。一嗨出行研究院相關人士表示，從春節(jié)市場的情況來看，2023年中國租車市場年復合增長率將大幅高于疫情前預測的13%。

云南、貴州、重慶、廣西、湖南、河南、江蘇、上海、廣東、四川、海南、安徽……根據一嗨出行研究院的數據，超半數的省市自治區(qū)出租率都創(chuàng)下了春節(jié)新高。一些熱門休閑旅游城市，如云南的西雙版納和德宏、貴州的安順、廣西的南寧、福建的廈門等，訂單同比去年增長都超過300%，同比2021年也都有150%左右的增長。多地出現訂單飽和情況，一車難求成為常態(tài)，全面開花的兔年春節(jié)租車市場令人欣喜。

高鐵配租車落地自駕 出行生活方式進階

“高鐵一響，黃金萬兩”，過去三年我國高鐵建設的步伐雖略有放緩，但新增營業(yè)里程仍超過6500公里，繼續(xù)夯實全球領先的地位。而一嗨緊隨國家高鐵戰(zhàn)略，布局高鐵網點打造全國落地自駕服務網絡的戰(zhàn)略目標也一直在穩(wěn)步推進，目前已覆蓋全國約90%的高鐵站點，且絕大部分支持站內取還。

今年春節(jié)，一嗨來自高鐵站點的訂單同比增長超50%，同比2021年春節(jié)增長也高達40%，一嗨出行研究院認為，隨著國家高鐵戰(zhàn)略的推進、租車服務的便捷性提升，“高鐵+租車”為春節(jié)返鄉(xiāng)人群的出行帶來更多可能，而隨著租車行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，將會有更多人在春運期間受益于這種出行生活方式。

春節(jié)大旅游出行復蘇 后疫情時代到來

經文化和旅游部數據中心測算，今年春節(jié)假期全國國內旅游出游3.08億人次，為疫情以來的最高值，恢復至疫情前的88.6%；實現國內旅游收入3758.43億元，同樣為疫情以來的最高值，恢復至疫情前的73.1%。而據一嗨出行研究院的數據，今年春節(jié)期間一嗨出行營收和訂單量雙雙恢復至2019年的120%以上。

另據交通部數據，1月7日至21日，節(jié)前春運15天，全國鐵路客運量大幅回升，累計發(fā)送旅客10954.3萬人次，同比增加2348.6萬人次，增長27.3%，日均發(fā)送730萬人次。

業(yè)內人士表示，隨著旅客出行信心恢復，整體春運旅客量有望達到疫情前的80%，春運的有序恢復，將是2023年一個好的開始。此外，進入后疫情時代，出行仍需做好個人防護降低感染風險。“這就是為什么疫情期間以及后疫情時代，自駕出行成為越來越多國人的出行首選，既可以避免暴露在人多的密閉空間，也無需頻繁更換交通工具，全程私密自由可將感染風險降至最低，出行時也更為靈活機動。”

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