近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的迅速普及，新能源車(chē)主日漸需要“充電自由”，充電樁行業(yè)也進(jìn)入了快速、高質(zhì)發(fā)展期。

新能源私家車(chē)時(shí)代

充電樁行業(yè)邁入“目的地充電新紀(jì)元”

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到1310萬(wàn)輛，其中私人購(gòu)買(mǎi)的乘用車(chē)占據(jù)很大比例，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)進(jìn)入普通百姓家。

對(duì)于新能源私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，最常見(jiàn)的充電場(chǎng)景，就是平時(shí)上班把車(chē)停到公司開(kāi)始充電，充完下班直接開(kāi)走，或者晚上在小區(qū)停下充電，第二天早上開(kāi)車(chē)。這使得充電樁行業(yè)邁入目的地充電時(shí)代成為必然發(fā)展方向，即在住宅社區(qū)、辦公區(qū)、商超區(qū)等目的地停車(chē)場(chǎng)景提供充電服務(wù)。

“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”政策助力

充電樁進(jìn)小區(qū)已成未來(lái)趨勢(shì)

能否實(shí)現(xiàn)“每車(chē)一樁”的小目標(biāo)？現(xiàn)實(shí)是，截至2022年底，國(guó)內(nèi)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)520萬(wàn)臺(tái)，相較同期1310萬(wàn)輛新能源汽車(chē)保有量來(lái)說(shuō)，車(chē)主們實(shí)現(xiàn)“充電自由”還有很大差距。

社區(qū)作為新能源車(chē)主充電的主要場(chǎng)景，充電樁建設(shè)過(guò)程中也面臨一些客觀困難：比如社區(qū)停車(chē)位有限，需要在保證停車(chē)位正常使用的情況下合理規(guī)劃、布局充電樁。其次，由于業(yè)主車(chē)輛品牌、車(chē)型、充電需求各異，充電樁的類(lèi)型和功率也需要針對(duì)性的選擇；對(duì)于小區(qū)和物業(yè)企業(yè)而言，如何在投資回報(bào)與業(yè)主需求之間找到平衡點(diǎn)也是難點(diǎn)之一。

為了推進(jìn)充電樁的安裝，2022年1月，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》（下稱(chēng)“意見(jiàn)”）中重點(diǎn)提出：

在新建社區(qū)確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件的同時(shí)，開(kāi)展 “統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)“模式，鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托統(tǒng)一提供充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)等有償服務(wù)，預(yù)計(jì)將有效改善充電設(shè)施“進(jìn)小區(qū)難”、業(yè)主充電難、易產(chǎn)生矛盾的痛點(diǎn)。

“停充一體”解決方案，

使車(chē)主有位可停、有樁可充

同時(shí)，除基礎(chǔ)建設(shè)不足之外，充電樁車(chē)位不好找、充電體驗(yàn)差；物業(yè)管理低效、資源利用率低帶來(lái)的企業(yè)投資盈利難等問(wèn)題，還需要行業(yè)技術(shù)和方案的能力來(lái)解決。

“停充一體”成為當(dāng)下物業(yè)綜合解決停車(chē)難、充電難，增加運(yùn)營(yíng)收入的優(yōu)選模式。通過(guò)場(chǎng)+樁+位設(shè)備聯(lián)網(wǎng)上線(xiàn)模式和 AI 大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)實(shí)際充電需求的精準(zhǔn)投放和實(shí)現(xiàn)科學(xué)資源配比，有效管控建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)系統(tǒng)結(jié)合藍(lán)牙鎖、視頻識(shí)別終端等前端智能硬件設(shè)施，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別落鎖、非法占用警報(bào)等功能，在避免油車(chē)占位的同時(shí)做到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管控，增加車(chē)場(chǎng)收益。

對(duì)車(chē)主而言，直接通過(guò)一個(gè)APP實(shí)現(xiàn)充電車(chē)位信息在線(xiàn)查詢(xún)、車(chē)位預(yù)定、充電樁即插即用，離場(chǎng)時(shí)停車(chē)費(fèi)和充電費(fèi)一筆支付，也大大提升了全流程的體驗(yàn)度和流暢度。

深耕行業(yè)三十年的停車(chē)龍頭捷順科技率先提出了“停充一體”車(chē)位級(jí)充電解決方案，目前在南京南岸瑞智、惠州市民服務(wù)中心、汕頭新河灣、廣州高晟廣場(chǎng)等全國(guó)數(shù)百項(xiàng)目成功落地應(yīng)用，為國(guó)家推動(dòng)新能源汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)消除痛點(diǎn)掃清障礙，為促進(jìn)節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

本月底（3月31日），捷順科技2023春季新品發(fā)布會(huì)上，捷順“停充一體”車(chē)位級(jí)充電解決方案升級(jí)版將重磅發(fā)布，關(guān)注“捷順科技”公眾號(hào)，可回復(fù)“充電樁”領(lǐng)取最新方案。