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羊城晚報全媒體記者戚耀琪攝影報道:6月26日,以“科技思變”為主題的2023廣汽科技日在位于廣州南沙的廣汽科技館舉辦,廣汽飛行汽車GOVE首發(fā)亮相。
據介紹,廣汽飛行汽車GOVE利用分離式機體構型,飛行艙和底盤可自由分離或組合,在動態(tài)一體中達到飛行和地面行駛、飛機和汽車兩大場景和屬性的最優(yōu)利用。
研究院負責人表示,廣汽做的飛行汽車是真正按照產品和市場需求來做的,例如,考慮到大灣區(qū)內的交通,將來會設定續(xù)航在200公里,并將以此為起點開啟新的汽車生活。
具體而言,在地面場景中,自動駕駛系統(tǒng)使底盤成為全自動的移動起降站點,飛行汽車既能即飛即降,也能全向移動,并具有共享屬性,讓飛行艙自由配對、隨時補能??罩袌鼍吧?,采用90%的輕量化復合材料,搭載三余度飛控系統(tǒng)和多目識別技術,實現汽車飛得更高更穩(wěn)。同時,瞄準航空領域的更高標準,運用領先的新能源三電系統(tǒng),讓飛行更綠色更強勁??盏貙由希娇蘸教旒墑e的高精度對接技術的應用,使飛行艙在降落時能被底盤提前瞄準、精準對接。
為了保障更大程度的飛行安全,工程師使用了在航空航天領域廣泛應用的MBSE系統(tǒng)工程理念,構建了基于模型系統(tǒng)工程的飛行汽車研發(fā)體系,雙備份多旋翼動力系統(tǒng)的冗余設計,讓飛行艙即使在空中出現單套動力單元異常,也能夠完成既定的飛行任務。