近日，由韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)起的2023年“第一屆電池回收日”，在首爾江南韓國科學(xué)技術(shù)會(huì)館舉行。浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理李垣讃圍繞退役動(dòng)力電池低碳循環(huán)生態(tài)，發(fā)表了主題演講。

華友循環(huán)李垣讃在會(huì)議現(xiàn)場分享閉環(huán)解決方案

李垣讚表示，華友鈷業(yè)構(gòu)建了從鋰電池金屬資源、精煉、材料再到循環(huán)回收的一體化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，致力于發(fā)展成為全球新能源鋰電材料領(lǐng)導(dǎo)者。作為一體化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器，旗下公司華友循環(huán)圍繞退役動(dòng)力電池提出了閉環(huán)解決方案，梯次利用方面，打造了物聯(lián)網(wǎng)（LEV）、智慧城市（UPS）、能源互聯(lián)網(wǎng)（ESS）綜合解決方案；再生利用方面，擁有自動(dòng)化程度高的拆解生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)回收率、碳減排、減廢量、低成本綜合效益國際領(lǐng)先。

華友鈷業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)，到2040年，全球電動(dòng)汽車電池回收市場規(guī)模將增長到2千億美元（約252.7萬億韓元）。

華友循環(huán)積極開展全球布局，與LGES等韓國主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)，以及豐田、大眾、寶馬、廣汽、上汽、長安、蔚來等整車制造企業(yè)建立合作關(guān)系，未來華友循環(huán)將進(jìn)一步憑借閉環(huán)生態(tài)、創(chuàng)新合作模式、先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢，以實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對全球氣候變化，推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

SAMSUNG、LG、SK、HYUNDAI、J.P.MORGAN、KEI（韓國環(huán)境研究所）等韓國電池、整車、投資機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、電池協(xié)會(huì)、 貿(mào)易協(xié)會(huì)、證券公司等77家代表參加了此次“第一屆電池回收日”，韓國領(lǐng)先的電池回收公司seongil、POSCO HY clean metal、 sebitchem、Li-cycle等出席會(huì)議，現(xiàn)場參會(huì)嘉賓近400人。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。