“25塊打車錢，我只收到18塊錢，其他都給平臺拿走了?！遍_了3年網(wǎng)約車的張師傅向中證君抱怨道。

收入抽成一直是網(wǎng)約車行業(yè)備受詬病的問題。2月24日，據(jù)交通運輸部消息，為進一步規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為，切實保障從業(yè)人員合法權益，交通運輸部聚焦網(wǎng)約車、道路貨運新業(yè)態(tài)，將開展“交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成‘陽光行動’”。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至美東時間2月23日收盤，滴滴出行股價下跌1.88%，報4.17美元/股；滿幫集團下跌3.11%，報8.73美元/股。

督促網(wǎng)約車抽成比例陽光化

據(jù)交通運輸部消息，網(wǎng)約車方面，交通運輸部督促主要網(wǎng)約車平臺公司向社會公開計價規(guī)則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開發(fā)布，同時在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。道路貨運方面，交通運輸部督促主要道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則，合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等，并向社會公開發(fā)布。

張師傅告訴中證君，滴滴平臺在派單方面有諸多霸王條款。“在高峰時段，滴滴拼單優(yōu)先于專車訂單。網(wǎng)約車司機每天有一定的派單額度需要完成，而這些被平臺強制派單的訂單，多數(shù)是拼單。每個拼車訂單，平臺都是最大化能拼幾個人就拼幾個，基本都按坐滿一車人去算。不到4公里的路程，能給拼上4個人。”張師傅說。

另一位開網(wǎng)約車8年的李師傅也有類似經(jīng)歷，據(jù)李師傅稱，平臺抽成太多，一個3人拼車訂單，總價大約70多元，而司機實際到賬只有50元左右。中證君就司機反饋拼車訂單平臺抽成過多的問題向滴滴出行進行求證，經(jīng)核實，上述拼車訂單全部乘客總計支付71.54元，本訂單司機實收51.3元，司機收入占比約為72%。

滴滴出行曾在官方公眾號表示：“確實拼車場景下，司機的收入占比差距比較大。一般拼友之間特別順路，路線重合度越高，司機收入占乘客總支付的比例越低，但我們也承諾低于70%會補給司機?！?/p>

花小豬1月訂單合規(guī)率墊底

據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2022年1月31日，全國共有260家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加2家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證398.8萬本、車輛運輸證158.3萬本，環(huán)比分別增長1.0%、1.6%。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺1月份共收到訂單信息70420.3萬單，環(huán)比上升5.3%。

在2022年1月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行，滴滴出行、美團打車合規(guī)率分別位列倒數(shù)第二、第三。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺共17家。按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）從高到低的分別是享道出行、妥妥E行、如祺出行、陽光出行、攜華出行、T3出行、及時用車、藍道出行、神州專車、招招出行、首汽約車、曹操出行、萬順叫車、幫邦行、美團打車、滴滴出行、花小豬出行。1月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是首汽約車、及時用車、萬順叫車；增長最后3名的依次是如祺出行（-4.8%）、藍道出行（-5.8%）、招招出行（-6.9%）。

中證君從多位乘客處了解到，網(wǎng)約車平臺打車經(jīng)常遇到司機未到達，卻提前在系統(tǒng)開始行程并收費。“有次晚上打車，車離我還有1.5公里，系統(tǒng)顯示行程開啟了，并且乘客沒有在5分鐘內(nèi)上車就算乘客違約，需要支付3元的違約費。打電話給客服投訴，也只是說返券?！背丝屠钚〗阏f。還有乘客反饋網(wǎng)約車司機接單后拒接乘客，或長時間接單無響應、繞路等諸多網(wǎng)約車不規(guī)范問題。

交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監(jiān)督管理總局、國家網(wǎng)信辦等8部門近期聯(lián)合修訂發(fā)布《關于加強網(wǎng)絡預約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關工作的通知》，增加了事前聯(lián)合監(jiān)管要求，完善了全鏈條聯(lián)合監(jiān)管事項，并細化了全鏈條聯(lián)合監(jiān)管流程。