下一次調(diào)價(jià)窗口期是3月17日，油價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)上調(diào)

文 | 《財(cái)經(jīng)》記者 徐沛宇

編輯 | 馬克

從今天開始，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代。

國(guó)家發(fā)改委3月3日發(fā)布通知，根據(jù)近期國(guó)際油價(jià)變化情況，自2022年3月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高260元和255元。這是自去年12月底以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)連續(xù)第五次上調(diào)。

據(jù)多家市場(chǎng)資訊機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次成品油價(jià)格的上調(diào)幅度折算后：92號(hào)汽油上調(diào)0.20元/升、95號(hào)汽油上調(diào)0.22元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.22元/升。國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格超過(guò)8元/升。

92號(hào)汽油是使用最多的乘用車油品，該油品的上次8元時(shí)代在8年之前，2012-2014年。

此次漲價(jià)提高了車主的用油成本。中宇資訊分析員孟曉分析說(shuō)，私家車按油箱50升的容量估測(cè)，此次漲價(jià)后車主加滿一箱汽油將多花10元；以月跑2000公里、百公里耗油8升的車型為例，調(diào)價(jià)后車主每月將多花32元左右。物流運(yùn)輸方面來(lái)看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右（0號(hào)柴油），月跑10000公里，調(diào)價(jià)后月度油耗成本將增加868元左右。

累計(jì)近五次價(jià)格上調(diào)情況，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格近三個(gè)月來(lái)已上調(diào)約1元/升。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，“五連漲”后汽、柴油累計(jì)上漲1265元/噸、1220元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別上調(diào)0.99元、1.05元、1.04元。

受俄羅斯與烏克蘭軍事沖突影響，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格仍將繼續(xù)走高。因此，在國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的下一次調(diào)價(jià)窗口期——3月17日24時(shí)，油價(jià)預(yù)計(jì)將再次上調(diào)。

目前，國(guó)內(nèi)汽柴消費(fèi)需求平穩(wěn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)需求波動(dòng)不大。資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷認(rèn)為，當(dāng)前汽油市場(chǎng)需求缺乏有力支撐，整體需求趨于平淡。柴油終端需求雖然處于恢復(fù)階段，但整體提升速度有限。冬奧會(huì)結(jié)束后，地方煉廠開工逐步恢復(fù)，部分國(guó)營(yíng)煉廠開始檢修，整體開工負(fù)荷變動(dòng)不大。4月份國(guó)營(yíng)煉廠的計(jì)劃出口量處于低位，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)較為寬裕。下游業(yè)者對(duì)高價(jià)資源抵觸心理增強(qiáng)，接貨較為謹(jǐn)慎，剛需采購(gòu)為主。綜合來(lái)看，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽柴油實(shí)際成交量將維持平淡。

俄烏軍事沖突2月24日爆發(fā)后，國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)上漲，3月1日國(guó)際石油市場(chǎng)三大標(biāo)桿原油期貨，即倫敦布倫特、紐約WTI和迪拜阿曼原油價(jià)格同時(shí)突破每桶100美元，國(guó)際石油價(jià)格自2008年2月和2011年1月之后第三次站上了100美元/桶的大關(guān)。

3月2日，國(guó)際三大標(biāo)桿原油期貨價(jià)格又突破110元/桶，倫敦布倫特、紐約WTI和迪拜阿曼原油主力期貨價(jià)格分別收于112.93美元/桶、110.6美元/桶、110.81美元/桶。

油價(jià)高企情況下，石油消費(fèi)國(guó)和石油生產(chǎn)（出口）國(guó)態(tài)度截然不同。

以石油消費(fèi)國(guó)為主的國(guó)際能源署試圖平抑油價(jià)。3月1日，國(guó)際能源署官網(wǎng)發(fā)布新聞稿，宣布31個(gè)成員國(guó)將向市場(chǎng)投放6000桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，每天投放200萬(wàn)桶，持續(xù)30天。這是成立于1974年的國(guó)際能源署歷史上第四次協(xié)調(diào)釋放石油儲(chǔ)備，此前的集體釋放行動(dòng)分別發(fā)生在2011年、2005年和1991年。

美國(guó)將向市場(chǎng)投放3000萬(wàn)桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，占國(guó)際能源署本次戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備總投放量的50%。

石油生產(chǎn)國(guó)組成的歐佩克+組織則維持原生產(chǎn)計(jì)劃不變。3月2日歐佩克+第26屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定，維持原定的每天增產(chǎn)40萬(wàn)桶的計(jì)劃不定。

世界上最大的兩個(gè)石油出口國(guó)俄羅斯和沙特都是歐佩克+的成員國(guó)。俄羅斯是世界第三大石油生產(chǎn)國(guó)和最大的石油出口國(guó)。俄羅斯原油日出口量約為500萬(wàn)桶，約占全球貿(mào)易的12%；俄羅斯大約60%的石油出口到歐洲，20%出口到中國(guó)。

中化能源股份有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王能全在《財(cái)經(jīng)十一人》撰文表示，從2021年9月下旬開始，國(guó)際石油市場(chǎng)就處于緊平衡狀態(tài)。2021年11月23日美國(guó)宣布投放5000萬(wàn)桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備后，仍未改國(guó)際石油市場(chǎng)的緊張局勢(shì)。俄烏沖突爆發(fā)直接推動(dòng)國(guó)際石油價(jià)格突破了每桶100美元大關(guān)。

王能全認(rèn)為，如果俄烏沖突進(jìn)一步惡化，美歐對(duì)俄羅斯制裁力度加大，國(guó)際石油價(jià)格肯定會(huì)再次大幅度上漲。即使沖突緩和，但俄烏緊張關(guān)系若得不到根本改善，仍會(huì)隨時(shí)引爆油價(jià)。在緊平衡的國(guó)際石油市場(chǎng)形勢(shì)下，世界將再次進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代。

中國(guó)是全球進(jìn)口原油最多的國(guó)家。以2021年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)據(jù)計(jì)算，國(guó)際原油價(jià)格每上漲1美元/桶，中國(guó)原油進(jìn)口就將多支出35億美元。