為降低油氣上漲帶來的通脹壓力，美國總統(tǒng)拜登呼吁暫時停止征收聯(lián)邦汽油稅。

媒體援引知情人士報道稱，拜登和他的顧問們數(shù)月來一直在討論這個問題。在白宮最新的官方聲明中，拜登公開呼吁暫停征收邦汽油稅3個月（到9月底）。其將在當(dāng)?shù)貢r間22日下午發(fā)表的講話中敦促各州響應(yīng)聯(lián)邦免稅措施提案，分別暫停各州的汽油稅，或?qū)で箢愃拼胧橛蛢r“打折”。

(資料圖)

提議支持者認(rèn)為，暫停征收每加侖18.4美分的聯(lián)邦汽油稅將使得美國消費者每次加油時平均節(jié)省2.16美元，“給美國家庭提供一點喘息的空間”。

但暫停征收聯(lián)邦汽油稅需要國會批準(zhǔn)。多名知情的民主黨人表示，該提議幾乎沒有機會在國會獲得通過。因此拜登為這一努力表達(dá)支持的舉動在很大程度上是象征性的。

兩黨很多議員都對暫停征收該稅表達(dá)反對，一些民主黨人擔(dān)心此舉對價格的影響有限。眾議院議長南希·佩洛西 (Nancy Pelosi)曾公開表示提議“非常娛樂化”（very showbiz）”，是“一個糟糕的主意”且“不會有幫助”。

還有反對聲音表示，隨著美國獨立日假期臨近，暫停征收聯(lián)邦汽油稅只會增加消費者在繁忙的夏季旅行月份中對汽油和柴油的需求。由于煉油廠幾乎沒有增加產(chǎn)量，相關(guān)汽油價格可能進一步攀升。

考慮到拜登目前糟糕的民調(diào)數(shù)據(jù)，相關(guān)提議對民眾的安撫性質(zhì)可能更強。Rasmussen周二調(diào)查顯示，拜登目前民調(diào)支持率已跌至其上任以來新低，而目前距離中期選舉不到5個月。針對汽油價格上漲，目前只有11%的美國人認(rèn)為該由俄羅斯總統(tǒng)普京負(fù)責(zé)（美國政府的主流論調(diào)）。

值得注意的是，拜登已經(jīng)從美國的緊急儲備中釋放了創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)量的石油，并允許更多的乙醇進入燃料供應(yīng)——這些舉措都旨在緩解主要由對俄制裁造成的供應(yīng)緊張。但這些舉措只是暫時緩解了壓力，白宮目前幾乎沒有其他選擇，也不能保證可以在11月之前壓低能源價格。

除了怪罪普京外，拜登上周開始將矛頭轉(zhuǎn)向國內(nèi)油氣公司，痛罵原油巨頭“賺的比上帝多”，敦促美國煉油廠擴大產(chǎn)能。

雪佛龍（Chevron）公司董事長兼首席執(zhí)行官維斯（Michael Wirth）對此回應(yīng)稱，在鼓勵企業(yè)提高石油產(chǎn)量方面，拜登的話是在“自欺欺人”：

在雪佛龍擴大生產(chǎn)之際，拜登政府在很大程度上仍在譴責(zé)石油和天然氣行業(yè)。

（政府）需要改變做法，以便在降低能源價格方面取得進展。我們應(yīng)該能夠解決一些問題，使我們能夠增加煉油能力，并且仍然不放棄向可再生能源過渡。