本周，煤炭、農(nóng)林牧漁和石油石化等三大行業(yè)獲主力資金回流。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，美國(guó)交通部發(fā)布通告，由于美國(guó)航司多個(gè)赴華航班被取消，計(jì)劃自九月起取消26個(gè)由中國(guó)航司（國(guó)航、南航、東航、廈航）承運(yùn)的美國(guó)赴華航班。

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美國(guó)交通部通告表示，做出該決定是“出于公共利益的考慮”。

中國(guó)駐美大使館發(fā)言人劉鵬宇對(duì)此表示，美國(guó)交通部的行為“極不負(fù)責(zé)任”，“毫無(wú)根據(jù)地暫停了航班”。大使館表示，中國(guó)對(duì)COVID-19的熔斷措施是公平和透明的，適用于中外航空公司，并符合雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議。

主力持續(xù)拋售新能源等熱門概念龍頭

本周市場(chǎng)整體震蕩下行。滬指收跌0.67%，深成指收跌2.42%，創(chuàng)業(yè)板指跌3.44%。行業(yè)指數(shù)方面，煤炭漲6.56%，農(nóng)林牧漁、石油石化漲逾2%；國(guó)防及熱門賽道熄火，電子、電力設(shè)備、國(guó)防軍工指數(shù)累計(jì)跌幅均在5%以上。

一周主力資金凈流出1334.35億元。申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中，漲幅居前的煤炭、農(nóng)林牧漁和石油石化獲得主力小幅回流，額度在10億元以內(nèi)，其余行業(yè)則呈現(xiàn)為主力凈流出態(tài)勢(shì)。電子、電力設(shè)備主力凈流出居前，額度在240億元以上；機(jī)械設(shè)備凈流出額也高達(dá)124.39億元。

剔除近一月上市新股，10股凈流出額逾10億元，其中，盈方微凈流出15.22億元居前。公司8月22日恢復(fù)上市，股價(jià)當(dāng)日漲幅高達(dá)488.44%，觸發(fā)兩次臨停。但公司隨后三個(gè)跌停板。

概念板塊來看，新能源汽車龍頭長(zhǎng)安汽車主力凈流出居首，高達(dá)25.68億元；另一龍頭比亞迪凈流出12.45億元。此外，寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等鋰電股以及隆基綠能、通威股份等光伏股也均遭到主力10億元以上拋售。

值得注意的是，長(zhǎng)安汽車已連續(xù)四周遭主力大幅拋售，累計(jì)額度83.2億元；隆基綠能緊隨其后，為77.37億元；天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等熱門賽道股也均在前列。

凈流入方面，本周主力回流有色、煤炭等板塊態(tài)勢(shì)明顯。山西焦煤、平煤股份、山煤國(guó)際等煤炭股獲主力3億元以上資金注入，周漲幅均逾10%；中礦資源、紫金礦業(yè)、華友鈷業(yè)等有色股也有超6億元主力資金青睞。