在經(jīng)典的《007》系列電影中,主角詹姆斯·邦德改裝過的座駕阿斯頓·馬丁DB5有一個炫酷的功能:緊急情況下,座椅可以彈射,在電影里這一功能多次幫助詹姆斯·邦德遠(yuǎn)離水深火熱的纏斗危機(jī)。
(資料圖)
這一設(shè)計(jì)雖然炫酷,但更多是為了電影劇情需要,現(xiàn)實(shí)生活中并沒有量產(chǎn)汽車搭載這一技術(shù)。不過,最近,啟信寶顯示,奇瑞汽車股份有限公司申請了“汽車分離式彈射座椅及車輛”專利。
根據(jù)專利摘要,汽車分離式彈射座椅包括座椅本體、連接機(jī)構(gòu)、彈射機(jī)構(gòu)和控制器。其中,控制器用于當(dāng)接收到超過設(shè)定值的碰撞信號時,控制連接機(jī)構(gòu)分開,同時還控制彈射機(jī)構(gòu)將上部座椅向上彈射到空中。本發(fā)明可以使車內(nèi)乘坐人員及時快速地離開發(fā)生碰撞的車輛,避免或者減少車輛在受到巨大撞擊時的人員傷亡。
圖片來源:啟信寶
有網(wǎng)友提出質(zhì)疑道:“把人彈射去哪里?首先得是敞篷車。”
圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
但也有人說,要把眼光放長遠(yuǎn),未來是飛行汽車的天下。還有網(wǎng)友直呼網(wǎng)絡(luò)流行語:“蕪湖起飛!”
圖片來源:新浪微博
一般而言,座椅彈射技術(shù)主要應(yīng)用在戰(zhàn)斗機(jī)上,當(dāng)飛機(jī)遇難時依靠座椅下的動力裝置將飛行員彈出機(jī)艙,然后張開降落傘使飛行員安全降落。
圖片來源:視覺中國
對汽車而言,這項(xiàng)技術(shù)一直未能量產(chǎn)的原因有諸多復(fù)雜因素。比如,在地下停車場能彈射嗎?彈出如果碰到高壓線怎么辦?彈射后如何安全著陸,是否會發(fā)再次發(fā)生碰撞?以及彈射座椅的成本問題和彈射后車輛維修費(fèi)用等。
事實(shí)上,腦洞打開的專利不只是奇瑞,2016年谷歌就申請了一項(xiàng)類似于“把人粘在引擎蓋上”的保護(hù)行人的汽車專利。原理是一旦汽車撞到行人,汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上,以避免行人遭受碾壓等二次傷害。專利介紹稱,它的原理有點(diǎn)像是捕蠅紙,也有點(diǎn)像雙面膠帶。
圖片來源: 美國專利商標(biāo)局
對車企而言,這些專利可以看做是企業(yè)在研發(fā)上的技術(shù)儲備,并不一定都會應(yīng)用在量產(chǎn)車之上。但不得不說,拋開一些奇思妙想專利帶來的“噱頭”和熱點(diǎn)來看,不少實(shí)用性的專利儲備或許將在一定程度上拉動車企的銷量表現(xiàn)。
以奇瑞為例,其累計(jì)專利約在2.3萬件,其中發(fā)明專利近1/3,在汽車行業(yè)中位居前列。而在過去的8月,奇瑞控股集團(tuán)銷量約為14.2萬輛,同比增長111%;今年前8個月,奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷量約為74.9萬輛,同比增長30%。今年奇瑞控股集團(tuán)的銷量目標(biāo)是確保150萬輛,沖擊200萬輛。而在去年,奇瑞控股集團(tuán)全年的銷量約為96萬輛,尚未邁入“百萬俱樂部”。
為了實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),奇瑞旗下的捷途、奇瑞及星途品牌都在加快產(chǎn)品的推出節(jié)奏。
圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
9月7日,捷途汽車推出了今年最為重要的產(chǎn)品捷途大圣,該車型基于“昆侖”架構(gòu)打造,動力提供了燃油車和匹配DHT系統(tǒng)的插混車型。新車共推出8款車型,售價9.99萬~16.99萬元。
“捷途今年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)20多萬輛的銷量,明年我們一定要超過50萬輛,奇瑞會為捷途提供最優(yōu)先的資源保障?,F(xiàn)在的挑戰(zhàn)在于捷途的產(chǎn)能是不足的,我們后續(xù)會考慮如何將產(chǎn)能向捷途大圣傾斜?!逼嫒鹂毓杉瘓F(tuán)董事長尹同躍在捷途大圣的發(fā)布會上表示。
而在捷途大圣上市的同一天,奇瑞品牌推出了艾瑞澤5 GT車型,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為9.99萬~10.89萬元,新車的亮點(diǎn)在于動力搭載鯤鵬1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
值得一提的是,奇瑞高端品牌星途汽車的新產(chǎn)品投放節(jié)奏也正在提速。近日,2023款星途凌云正式上市,新車售價區(qū)間14.79萬~18.29萬元。同時,星途汽車還公布了星途凌云S CCPC冠軍版的售價,共推出2款車型,售價為15.29萬元和17.29萬元。按照規(guī)劃,今明兩年星途汽車將通過新產(chǎn)品投放形成“4+3+2”的產(chǎn)品矩陣,即4款燃油車,3款混動車型和2款純電車型。
在三大品牌新車效應(yīng)的帶動下,尹同躍公開立下目標(biāo)稱:“9月,奇瑞控股集團(tuán)銷量計(jì)劃沖擊18萬輛?!蹦敲雌嫒鹕暾埖膹椛渥螌@芊駥ζ滗N量提供助力?業(yè)內(nèi)將拭目以待。