9月15日，長城汽車攜手央視新聞，探訪位于江蘇揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園的檸檬混動DHT傳動工廠，深度揭秘長城檸檬混動DHT技術(shù)優(yōu)勢以及長城汽車獨特的森林式生態(tài)體系。

(相關(guān)資料圖)

動力模式豐富，適用車型全覆蓋

作為長城汽車多元化混動技術(shù)路線之一，檸檬混動DHT針對不同工況智能切換動力模式，實現(xiàn)全場景、全速域下高性能、高效能，達(dá)成快順靜省的高價值用車體驗。

長城汽車檸檬混動DHT包含一個混動系統(tǒng)，HEV和PHEV兩種動力架構(gòu)，三套動力總成，系統(tǒng)總功率從140kW到355kW，豐富的動力族群可支撐不同級別車型的靈活搭配，通過模塊化組合可實現(xiàn)各級別車型全面覆蓋。

目前長城汽車魏品牌已經(jīng)推出了瑪奇朵DHT HEV/PHEV，拿鐵DHT HEV/PHEV，摩卡DHT PHEV，后續(xù)還將推出多款車型。哈弗品牌在8月迎來了里程碑式的全新產(chǎn)品 ，哈弗H6將成為涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)的SUV車型，標(biāo)志著哈弗品牌全面進(jìn)入新能源時代。

以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，屢獲國內(nèi)外獎項

長城汽車檸檬混動DHT技術(shù)的落地應(yīng)用嚴(yán)苛的產(chǎn)品測試： 80項電機(jī)試驗、37項總成試驗、8大項整車試驗、400循環(huán)耐久試驗(等同于整車30萬公里壽命)以及遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2倍于400循環(huán)的整車耐久驗證。長城汽車檸檬混動DHT以成熟穩(wěn)定的技術(shù)品質(zhì)讓行業(yè)認(rèn)可。

為了應(yīng)對各個區(qū)域和國家的不同標(biāo)準(zhǔn)，檸檬混動DHT各個維度都是按照最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)的，可以滿足最惡劣的環(huán)境。雖然在很多用車環(huán)境下這其實是一種性能過剩，但對消費者而言獲得了更高的安全系數(shù)。

長城汽車檸檬混動DHT架構(gòu)搭載的4B15D 1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，榮獲2021中國心十佳發(fā)動機(jī)。檸檬混動DHT采用兩擋專用變速器，榮獲2021“世界十佳變速器大獎”，高集成化設(shè)計，相對于傳統(tǒng)DCT容積降低50%以上。

目前，搭載檸檬混動DHT的車型已在泰國、澳大利亞、中東等國家上市銷售，今年會在巴西、越南、馬來西亞等多個國家上市。

森林式生態(tài)系統(tǒng)助力多領(lǐng)域布局

目前，長城汽車在純電動、氫能技術(shù)領(lǐng)域也進(jìn)行了深入布局。在純電技術(shù)領(lǐng)域，長城汽車從參股澳洲鋰礦，到成立蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)，已經(jīng)構(gòu)筑了貫穿電動汽車產(chǎn)業(yè)上下游的技術(shù)體系，并掌握了多項純電核心技術(shù)成果，可覆蓋A到D級車型電驅(qū)動產(chǎn)品等，并且已正式進(jìn)軍第三代半導(dǎo)體碳化硅產(chǎn)業(yè)。在氫能技術(shù)領(lǐng)域，長城汽車已經(jīng)建立了“制—儲—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，其自主研發(fā)的“氫動力系統(tǒng)”，是一套車規(guī)級全場景解決方案，實現(xiàn)了六大核心技術(shù)和產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)完全自主化，核心零部件自主研發(fā)，多項技術(shù)突破了“卡脖子”的行業(yè)痛點。

長城汽車森林式生態(tài)體系以長城汽車旗下各大品牌為核心，以新能源和智能化為方向，進(jìn)行多領(lǐng)域的布局，包含了從動力電池、電驅(qū)動、混動系統(tǒng)，到氫能燃料電池、鈣鈦礦光伏、地?zé)岚l(fā)電等諸多產(chǎn)業(yè)。在森林生態(tài)的加持下，長城汽車的整個設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時響應(yīng)能力。同時，基于以用戶為中心的運(yùn)營理念，各品牌還能夠長期反哺長城汽車不斷優(yōu)化技術(shù)，形成一個相互作用、共同成長的生態(tài)體系。