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10月12日消息，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞援引外媒報道，大眾汽車宣布，其綠鞋期權(quán)（即超額配售）未完全行使，因此通過出售保時捷優(yōu)先股為其帶來收益91億歐元（約合人民幣633億元），略低于完全行使綠鞋期權(quán)能夠獲得的94億歐元。

大眾汽車表示，出售完成后，保時捷優(yōu)先股的流通比例為24.2%。

在此之前，大眾汽車以7.5%的溢價（較優(yōu)先股發(fā)行價而言）向保時捷-皮耶希家族出售普通股，此次出售則獲得了100.9億歐元（約合人民幣702億元）。目前，大眾汽車獲得192億歐元（約合人民幣1335億元）的累計收益。

9月29日，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌保時捷剛剛登陸法蘭克福證券交易所，上市價格定為每股82.5歐元，總估值為750億歐元。本次保時捷將募資106.25億歐元，用來保證其電動化轉(zhuǎn)型。保時捷此次IPO成為德國歷史上第二大IPO，同時是歐洲史上的第三大IPO。

截至發(fā)稿前，保時捷報收87.2美元/股，當(dāng)日漲幅為4.26%，上市8個交易日，股價漲了近6%。不過，自保時捷上市后，大眾集團(tuán)已兩次出售保時捷股份。

拋售保時捷股票背后，或與保時捷銷量下滑相關(guān)。今年上半年，保時捷全球交付量為14.6萬輛，同比下滑5%；在中國市場的交付量為4.07萬輛，同比下降16%。值得注意的是，過去連續(xù)七年，中國一直是保時捷全球最大的單一市場。

同時，保時捷IPO前夕頻現(xiàn)安全事故。9月5日，蘇州一輛價值百萬元的保時捷taycan碰撞護(hù)欄后引發(fā)大火。8月12日，廣東省一輛保時捷Panamera新能源，在正常行駛中座椅突然冒煙起火，最終引發(fā)車輛爆炸。（文｜天宇）