秘魯國(guó)內(nèi)的動(dòng)亂正在威脅全球近2%的銅供應(yīng)，隨著對(duì)銅需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，銅價(jià)的漲勢(shì)或許還未結(jié)束。

1月18日，倫銅期銅價(jià)格觸及9550.5美元/噸高點(diǎn)，刷新了7個(gè)月新高。截至1月20日發(fā)稿，倫銅價(jià)格有所回調(diào)，至9336.5美元/噸。

據(jù)悉，秘魯是世界第二大銅生產(chǎn)國(guó)，目前正處于20多年來(lái)最嚴(yán)重的內(nèi)亂之中，這對(duì)采礦活動(dòng)和銅運(yùn)輸構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。出于安全考慮，秘魯?shù)谌筱~礦Las Bambas自1月3日起就暫停了銅精礦的運(yùn)輸。同時(shí)，嘉能可在秘魯?shù)腁ntapaccay銅礦也因動(dòng)亂遇襲出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)受限。

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媒體援引知情人士消息稱，秘魯?shù)膭?dòng)亂導(dǎo)致道路封鎖，阻止Antapaccay卡車運(yùn)送銅礦，日常運(yùn)營(yíng)正受到極大的影響：

兩輛公司的車輛被燒毀，工人住房周圍的區(qū)域遭到襲擊。嘉能可將撤離員工。當(dāng)?shù)氐膭?dòng)亂意在使整個(gè)礦山癱瘓。

分析稱，當(dāng)下對(duì)銅供應(yīng)鏈的破壞正發(fā)生在銅市場(chǎng)特別不穩(wěn)定的時(shí)刻，銅庫(kù)存正處于歷史低位。并且隨著全球電動(dòng)汽車的滲透率進(jìn)一步提高，對(duì)銅的需求或?qū)j升。

與此同時(shí)，中國(guó)對(duì)銅的強(qiáng)勁需求或?qū)⑦M(jìn)一步提振銅價(jià)。

華爾街見(jiàn)聞此前提及，銅價(jià)的關(guān)鍵在于中國(guó)。根據(jù)普氏的統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)在冶煉、精煉和消費(fèi)環(huán)節(jié)分別占全球的36%以上、35%和54%。東吳證券分析指出，自2002年以來(lái)，銅價(jià)的表現(xiàn)主要與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和城市化相關(guān)。

隨著利好房企的政策不斷出臺(tái)，分析師普遍認(rèn)為市場(chǎng)對(duì)包括銅在內(nèi)的工業(yè)金屬的前景更加樂(lè)觀。房地產(chǎn)行業(yè)的增速與城市化進(jìn)程一直是銅需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，未來(lái)依舊有較大的上漲空間。

媒體此前分析指出，隨著春節(jié)過(guò)后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及庫(kù)存緊缺，預(yù)計(jì)銅價(jià)將從今年第二季度開(kāi)始繼續(xù)回升，第四季度價(jià)格將在9100美元/噸左右波動(dòng)。

美國(guó)銀行大宗商品分析師持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)2023年一季平均價(jià)格為7500美元/ 噸，在2023年四季反彈至約1萬(wàn)美元/噸。高盛預(yù)計(jì)，2023年銅價(jià)均價(jià)在9750美元/噸，今年12月底前或突破創(chuàng)紀(jì)錄的1.1萬(wàn)美元/噸。