A股今日走勢分化，滬指強勢震蕩上揚突破3300點，創(chuàng)業(yè)板指一度跌超1%；港股大幅下挫，恒生科技指數(shù)午后跌超3%。

具體來看，A股方面，滬指早盤強勢拉升，隨后震蕩回落，尾盤再度走高突破3300點；創(chuàng)業(yè)板指弱勢震蕩下探，一度跌超1%；截至收盤，滬指漲0.49%報3306.52點，深成指漲0.12%報11968.6點，創(chuàng)業(yè)板指跌0.44%報2469.81點，上證50指數(shù)漲0.49%；兩市合計成交約9200億元，較昨日增加近300億元，北向資金凈買入18.54億元，已連續(xù)四日加倉。

【資料圖】

今日，煤炭、鋼鐵、有色、石油等資源股集體拉升，地產板塊強勢上揚，光大嘉寶漲停，深振業(yè)A漲超8%；汽車產業(yè)鏈股走勢活躍，威孚高科、湘油泵等漲停，江淮汽車、宇通汽車等走高；酒類股回落走低，老白干酒、舍得酒業(yè)、古井貢酒等跌超2%；醬油龍頭中炬高新盤中逼近跌停，2倍牛股奧聯(lián)電子午后突發(fā)跳水跌停；受復旦團隊發(fā)布MOSS提振，復旦復華強勢漲停，但公司否認參與MOSS研發(fā)。

港股方面，兩大股指弱勢震蕩下探，恒生指數(shù)跌近2%，恒生科技指數(shù)跌超3%。截至收盤，科技類集體下挫，京東集團跌超8%，百度集團跌近5%，騰訊控股、阿里巴巴、美團等跌近4%。

資源股集體走高

股市方面，煤炭、鋼鐵、有色、石油等資源股今日盤中集體拉升，截至收盤，煤炭板塊方面，盤江股份逼近漲停，潞安環(huán)能、山西焦煤漲約7%；鋼鐵板塊方面，河鋼資源漲停，鴻路鋼構漲超7%，八一鋼鐵漲超5%；有色板塊方面，白銀有色漲停，寒銳鈷業(yè)、宏達股份漲近8%，永茂泰漲逾6%。

煤炭方面，上周，煤炭價格普遍上漲，秦皇島港Q5500動力煤現(xiàn)貨價先跌后漲，最低下探到990元/噸，17日報價1009元/噸，再次向上突破1000元/噸；國內產地焦煤、噴吹煤價格環(huán)比大漲4%-8%，澳洲峰景礦硬焦煤報價環(huán)比上漲接近4%。開源證券指出，當前煤價底部回升，需求提升有望繼續(xù)抬升煤價。煤炭股價已經反映了煤價下行的預期，煤炭板塊自2022年9月底以來已出現(xiàn)大幅調整，跌幅達30%且調整充分，當前無論是PE還是PB估值都已處底部（PB要用PB-ROE體系分析），具有足夠高的安全邊際。

對于鋼鐵，東莞證券表示，目前鋼鐵終端消費漸旺，高爐開工率正在回升，上周鋼材價格呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，未來價格有望隨著旺季需求拉動而持續(xù)上漲。

對于有色，西南證券認為，國內金屬的季節(jié)性累庫進入尾聲，內需復蘇的預期短期難以證偽，美國零售數(shù)據保持韌性，軟著陸預期增強提振美元指數(shù)，對基本金屬影響相對溫和。電解鋁供應干擾再現(xiàn)，基本面夯實支撐價格，年內繼續(xù)把握內需復蘇的主要矛盾，首推長期中供給增速低、消費持續(xù)受益于新能源高增的銅鋁板塊，關注低能源成本鋁企業(yè)、加工板塊龍頭及優(yōu)質銅礦企業(yè)。

汽車產業(yè)鏈股再活躍

汽車產業(yè)鏈股今日再度活躍，截至收盤，威孚高科、坤泰股份、晉拓股份、湘油泵漲停，越博動力、江淮汽車漲約8%，華陽集團、中國汽研、宇通客車漲超6%。

消息面上，近日，乘聯(lián)會公布2月1-12日乘用車市場零售數(shù)據。其中，乘用車市場零售46.4萬輛，同比增長46%，較上月同期下降18%；新能源車市場零售11.4萬輛，同比增長106%，較上月同期下降18%。

對此，東莞證券指出，2月乘用車市場回暖趨勢顯現(xiàn)，隨著地方政府新一輪促進汽車消費政策密集出臺刺激需求釋放，多個城市春季車展將在2月下旬至3月開展，客流量回升明顯。短期來看，預計2月乘用車產銷環(huán)同比均實現(xiàn)正增長。長期來看，預計2023年汽車產銷保持低速正增長態(tài)勢，帶動國內上游產業(yè)鏈訂單增長，利好相關零部件供應商。

復旦團隊發(fā)布MOSS 復旦復華強勢漲停

復旦復華(600624)今日開盤即漲停，盤中多次開板，但均快速回封。截至收盤，該股報6.78元，漲停板上封單超3.6萬手。

消息面上，2月20日晚，據復旦大學自然語言處理實驗室消息，國內第一個對話式大型語言模型MOSS已由邱錫鵬教授團隊發(fā)布至公開平臺，邀公眾參與內測。

據了解，MOSS可執(zhí)行對話生成、編程、事實問答等一系列任務，打通了讓生成式語言模型理解人類意圖并具有對話能力的全部技術路徑。MOSS開發(fā)的過程也包括自然語言模型的基座訓練、理解人類意圖的對話能力訓練兩個階段。不同之處在于，復旦團隊采用了不同的技術路線，通過讓MOSS和人類以及其他對話模型都進行交互，顯著提升了學習效率和研發(fā)效率，短時間內就高效完成了對話能力訓練。

但復旦復華隨后表示，MOSS為復旦大學研發(fā)，與公司無關。目前公司的主營業(yè)務為生物醫(yī)藥、軟件和園區(qū)三大板塊，未參與MOSS研發(fā)。

中炬高新大幅跳水

醬油龍頭中炬高新(600872)今日盤中大幅跳水，一度逼近跌停，截至收盤，該股跌約6%報38.44元，最新市值302億元。

公司昨日晚間公告，2月17日晚收到中山市監(jiān)察委員會的兩份《留置通知書》，公司副總經理張衛(wèi)華、朱洪濱因涉嫌嚴重違法，經廣東省監(jiān)察委員會批準，中山市監(jiān)察委員會對兩人立案調查并實施留置。

根據公司披露，張衛(wèi)華，1967年12月出生，1995年起在公司任職，2004年8月起任副總經理。朱洪濱先，1968年2月出生，1994年起在公司任職，2012年11月起任副總經理。

中炬高新稱，目前公司生產經營管理情況正常，該事項不會對公司正常生產經營造成影響。公司尚未知悉上述高管被留置的具體原因，公司將持續(xù)關注上述事項的后續(xù)情況。

奧聯(lián)電子午后快速跳水跌停

奧聯(lián)電子(300585)今日午后快速跳水封跌停，截至收盤，該股報30.58元，成交16.8億元，換手率超30%。

華能清潔能源研究院今日發(fā)布聲明稱，公司與南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司無任何合作協(xié)議、技術交流和業(yè)務往來。其公告中胥某簡歷中有關華能清能院的描述嚴重不實。胥某未曾受邀到訪華能清能院，也未曾參與華能清能院鈣鈦礦中試線的任何設備調試和工藝研究，公司與其個人亦無任何業(yè)務往來。不存在“指導華能清能院550×650mm鈣鈦礦電池組件中試線效率驗收達標，最高認證效率達到16.8%”等相關事實，且文中“16.8%”的認證效率數(shù)據為杜撰數(shù)據，與公司認證數(shù)據不符。以上不實信息已通過新聞、公眾號等網絡平臺廣為傳播，對公司聲譽產生嚴重的負面影響。針對南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司的該行為，公司將保留追究其法律責任的權利。

華能清能院稱，鑒于奧聯(lián)電子于2023年2月13日發(fā)布之公告《奧聯(lián)電子：關于對深圳證券交易所關注函回復的公告》的部分內容嚴重失實，對公司產生極為不良之影響。公司就相關情況作出上述澄清聲明。

2022年12月9日晚間，奧聯(lián)電子曾公告，公司全資子公司海南奧聯(lián)投資有限公司近期與自然人胥明軍共同出資設立南京奧聯(lián)光能科技有限公司并簽署《投資合作協(xié)議》，協(xié)議約定奧聯(lián)光能主要從事鈣鈦礦太陽能電池及其制備裝備的研發(fā)、生產、制備、銷售等。

2月13日，奧聯(lián)電子在回復深交所的關注函中披露了胥明軍簡歷，在鈣鈦礦行業(yè)主要業(yè)績方面，其中提及，胥明軍完成100×100mm鈣鈦礦電池組件實驗線全部工藝設備國產化研制；完成制備反式結構100×100mm鈣鈦礦電池組件效率達到19.67%（有效面積效率21.1%）；指導完成華能清能院550×650mm鈣鈦礦電池組件中試線工藝設備設計；指導華能清能院550×650mm鈣鈦礦電池組件中試線效率驗收達標，最高認證效率達到16.8%等相關內容。

對此，華能清能院在上述的聲明中均進行了否定。

隨后，奧聯(lián)電子方面回應稱，公司與華能清能院并無任何業(yè)務往來，也從未在公開披露的信息中有類似表述。據了解，目前奧聯(lián)電子也在積極溝通核實有關情況，如有進展將會發(fā)布相關公告。

值得注意的是，奧聯(lián)電子股價在2022年12月12日啟動以來持續(xù)走高，在2023年2月9日創(chuàng)出45.24元的歷史新高，區(qū)間累計大漲近2倍。