“在它之前的電動(dòng)車只叫電動(dòng)車，EQC的出現(xiàn)開啟了豪華電動(dòng)車的時(shí)代?！?/p>

【資料圖】

2019年11月8日，奔馳宣布中國(guó)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)豪華純電車型EQC正式上市。北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍在接受媒體采訪時(shí)，毫不掩飾的表達(dá)出了對(duì)奔馳首款電車的“優(yōu)越感”。

“我們與電動(dòng)車行業(yè)的新生代車企相比區(qū)別最大的地方在于，我們有看得見的豪華，看不見的豪華和能夠體驗(yàn)到的豪華?！倍谓ㄜ娬f到。

但諷刺的是，奔馳EQC上市三年多來，車主們看沒看得見豪華不清楚，而看得見的故障卻是一個(gè)接一個(gè)。

近日，來自北京的奔馳車主張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)爆料稱，他購買的奔馳EQC400，開了不到半年時(shí)間就出現(xiàn)了核心部件故障。對(duì)于張先生蒙受的損失，奔馳方面給的解決方案卻讓人無法接受。

據(jù)張先生透露，和他有類似遭遇的奔馳車主不在少數(shù)。他們懷疑，這款車在設(shè)計(jì)之初存在缺陷，因而才會(huì)不斷出現(xiàn)故障。有些車主組建了維權(quán)群，打算向奔馳“要個(gè)說法”。

4S店承諾“沒問題”的新車，不到半年就壞了

張先生對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，2022年4月，他打算買一輛新能源車。當(dāng)時(shí)正好奔馳的部分電車在降價(jià)，經(jīng)過一番考慮后，他最后在北京波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店購買了一輛奔馳EQC 400。

張先生透露，之前他就聽說奔馳EQC 系列的車出現(xiàn)過故障，因此他在買車時(shí)專門向4S店的銷售人員詢問了自己買的這款車有沒有問題。而店員則向他承諾，廠家已經(jīng)把故障都給解決了，現(xiàn)在買的車是沒有問題的。有了銷售人員的承諾，張先生也就放心的付款買了車。

車主供圖

車買回去之后，剛開始還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。但在去年10月，車輛顯示屏卻提示張先生需要加注冷卻液。剛開了不到半年的車，為何需要加注冷卻液？張先生詢問后得知，這是車輛出現(xiàn)了冷卻液泄露的故障，需要更換電機(jī)才行。

車主供圖

奔馳4S店的銷售人員明明已經(jīng)承諾車輛電機(jī)沒有問題，為何還是出現(xiàn)了故障？張先生聯(lián)系了波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店，但銷售人員卻只是推脫責(zé)任，沒有給出滿意的答復(fù)。

直到今年3月，張先生收到了奔馳廠家的召回電話。奔馳方面表示需要召回EQC 400，統(tǒng)一更換電機(jī)。此外，奔馳給出了延長(zhǎng)10年的保修服務(wù)年限的補(bǔ)償方案。而對(duì)于車輛的安全問題和貶值問題，奔馳方面只字未提。

對(duì)于奔馳的召回計(jì)劃和補(bǔ)償方案，張先生卻并不滿意，因?yàn)樗蛩阗u掉這輛車換一輛新車，根本用不上10年的保修補(bǔ)償。而更換電機(jī)后的車在二手車市場(chǎng)幾乎貶值一半，這對(duì)張先生來說是巨大的損失。

于是，張先生多次聯(lián)系了奔馳4S店和廠家客服人員，要求更換新車、退車或者給予現(xiàn)金補(bǔ)償。但4S店和廠家相互推諉，說會(huì)讓專門人員聯(lián)系張先生，但卻遲遲沒有人聯(lián)系張先生給出解決方案。

那么，波士瑞達(dá)奔馳姚家園4S店的行為是否構(gòu)成虛假宣傳或者欺騙呢？張先生的賠償要求又是否合理呢？

上海華勤基信律師事務(wù)所寧方方律師對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，如果張先生所述屬實(shí)的話，4S店銷售方涉嫌虛假宣傳，一般應(yīng)當(dāng)承擔(dān)采取補(bǔ)救措施（如修理、更換、退貨）或者賠償損失等違約責(zé)任；構(gòu)成欺詐的，應(yīng)當(dāng)退一賠三。

寧方方認(rèn)為，奔馳方面給出的補(bǔ)償方案主要是以采取補(bǔ)救措施的方式更換了故障電機(jī)，對(duì)于車輛更換電機(jī)導(dǎo)致的貶值損失也應(yīng)當(dāng)由奔馳方面承擔(dān)。張先生的賠償要求尚屬合理，如果認(rèn)為銷售方的行為構(gòu)成欺詐，張先生甚至可以主張退一賠三。

上海申倫律師事務(wù)所律師夏海龍也對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，虛假宣傳是《廣告法》下的法律概念，準(zhǔn)確來說，在此次事件中，如果4S店明知車輛存在故障而謊稱沒有故障并銷售給消費(fèi)者，可能涉及合同違約甚至消費(fèi)欺詐。

“假如能夠認(rèn)定4S店的本次銷售構(gòu)成欺詐，則張先生有權(quán)基于《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》‘懲罰性賠償責(zé)任’的規(guī)定，要求4S店退一賠三，但此時(shí)需要消費(fèi)者通過訴訟主張?jiān)V求?！毕暮｝埍硎?。

奔馳EQC曾多次被召回，維修后仍故障不斷

張先生的遭遇并非個(gè)例。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在車主論壇上，有不少奔馳EQC系列的車主也反映，買車后不久就出現(xiàn)了冷卻液泄露、慢充口無法充電、車輛異響等故障。

有奔馳EQC 350的車主表示，自己在2020年9月底花46萬多買了EQC 350，是第一批國(guó)產(chǎn)EQC車主。但在2022年初，后電機(jī)故障更換，2022年中，前電機(jī)又故障更換。兩次更換電機(jī)，奔馳沒有一分錢賠償。

“兩年不到，將近50萬的電動(dòng)車，核心部件倆電機(jī)都出現(xiàn)故障，這車是真不敢開了。今年換了國(guó)產(chǎn)X5，準(zhǔn)備處理掉EQC……二手車評(píng)估22萬左右，兩年折價(jià)超過50%。珍惜生命，愛護(hù)自己的錢包，請(qǐng)遠(yuǎn)離奔馳EQ系列！”該車主憤怒的說到。

除了電機(jī)故障外，還有一些車輛出現(xiàn)了“充電故障”。有車主表示，自己在2021年初購買一輛奔馳EQC350，開了兩個(gè)月不到，發(fā)現(xiàn)慢充電口無法充電，到了夏天儀表臺(tái)還出現(xiàn)異響，小毛病不斷。2022年夏天后氣囊減震故障維修一周無法用車，2022年11月底做了召回說是驅(qū)動(dòng)電機(jī)漏液換了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但換好后才一個(gè)多月又開始提示缺少冷凍液。

實(shí)際上，關(guān)于奔馳EQC的電機(jī)故障問題，早在2022年1月份便有一封來自68位奔馳EQC車主的聯(lián)合聲明在網(wǎng)絡(luò)流傳，聲明中提到所購買的奔馳EQC在使用中均出現(xiàn)一次或多次電機(jī)故障，他們推測(cè)是由于冷卻液滲漏至電機(jī)后導(dǎo)致的故障。

2022年2月18日，北京奔馳向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，公告顯示為北京奔馳以“制造偏差”為由，導(dǎo)致“冷卻液滲漏導(dǎo)致電機(jī)故障”召回旗下10104輛EQC電動(dòng)汽車，將為召回受影響車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊總成。

2022年10月，北京奔馳再度向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動(dòng)汽車。問題同樣是“由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，造成冷卻液滲漏，導(dǎo)致電機(jī)故障。”

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，冷卻液泄露可能導(dǎo)致電機(jī)被燒毀，解決方案一般是需要更換電機(jī)。而電機(jī)是新能源車的“三電系統(tǒng)”之一，屬于核心零部件故障。

那么更換電機(jī)后，車輛是否會(huì)出現(xiàn)車主們所說的大幅度貶值的情況？張翔表示，換了電機(jī)以后，車輛肯定是有很大貶值的，因?yàn)樵瓉碥嚿系膶儆谠b件，維修后的替換零件就不屬于原裝件了，就算能夠修好，車輛的的殘值也要大打折扣。

張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)透露，有部分奔馳EQC車主收到召回通知后，并未前去更換電機(jī)。因?yàn)樗麄兺ㄟ^車主交流群得知，更換電機(jī)后可能還會(huì)再次遭遇故障。不少車主認(rèn)為，“如果新電機(jī)得不到質(zhì)量保障，沒必要去換?！?/p>

更讓車主們氣憤的是，對(duì)于車輛故障給車主們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)損失，奔馳方面卻選擇了忽視。車主們認(rèn)為其給出的補(bǔ)償方案毫無誠(chéng)意，客服和廠家也都態(tài)度傲慢，沒有解決問題的誠(chéng)意。

張先生向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)透露，不少奔馳EQC的車主已經(jīng)組建了維權(quán)群，要求奔馳方面賠償車主因車輛故障造成的損失。如果奔馳拒不解決，車主們不排除將會(huì)通過法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。

律師：車主有權(quán)要求車輛貶值損失賠償

那么，奔馳方面給出的補(bǔ)償方案是否合理？車主們?cè)摬辉撘蟊捡Y方面賠償因車輛故障造成的損失呢？車主們又該如何維權(quán)呢？

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為，奔馳方面為瑕疵產(chǎn)品更換了新電機(jī)，并補(bǔ)延長(zhǎng)修年限的補(bǔ)償方案是否合理需要看車輛購買協(xié)議中對(duì)產(chǎn)品召回后的處理方案有沒有相關(guān)約定。根據(jù)民法典相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行賠償應(yīng)當(dāng)以受害人實(shí)際遭受的損失為前提,實(shí)行完全賠償原則，所以奔馳方面給出的方案應(yīng)當(dāng)足以補(bǔ)償消費(fèi)者因此所受損失。

付建指出，民法典第一千二百零六條規(guī)定了生產(chǎn)者、銷售者的產(chǎn)品瑕疵責(zé)任，據(jù)此可知，生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)消費(fèi)者因車輛被召回而支出的必要費(fèi)用。車輛更換電機(jī)造成的損失由生產(chǎn)者、銷售者承擔(dān)，但車輛因更換電機(jī)造成的貶值不一定屬于“必要費(fèi)用”，可以看購車合同中有無相關(guān)約定。

“車主就貶值損失能否得到賠償，司法實(shí)踐中存在不同的做法，但如果是車輛即使經(jīng)過修復(fù)，也難以達(dá)到完好狀態(tài)，車輛價(jià)值必然降低情形，可以支持對(duì)車輛貶值損失的賠償?！备督ū硎?。

夏海龍律師認(rèn)為，根據(jù)法律的一般規(guī)定，合同違約方負(fù)有向?qū)Ψ劫r償損失、支付違約金的責(zé)任，因此如果奔馳廠商或4S店的補(bǔ)償方案達(dá)到了上述要求就是合理的。但補(bǔ)償方案的法律性質(zhì)屬于合同當(dāng)事人就違約事項(xiàng)達(dá)成的新協(xié)議，首要原則應(yīng)當(dāng)是雙方自愿、同意，所以消費(fèi)者依然有權(quán)拒絕4S店或奔馳廠商單方提出的補(bǔ)償方案并提出自己的訴求。

付建認(rèn)為，車主們可以與奔馳或4S店就補(bǔ)償方案進(jìn)行協(xié)商，可以尋求消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)的幫助，也可以通過法律途徑維權(quán)。

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)將持續(xù)跟進(jìn)該事件，幫助投訴無門的消費(fèi)者維權(quán)。