當?shù)貢r間3月17日，倫敦金屬交易所（LME）宣布，其鎳合約亞盤時段交易的恢復時間， 將推遲一周至3月27日，原因是該交易所發(fā)現(xiàn)其倉庫中的部分鎳不符合合約規(guī)格。

【資料圖】

業(yè)內(nèi)人士表示，LME提到的不合規(guī)是指，在荷蘭鹿特丹的一個LME倉庫中，有一小部分鎳合約的實際標的物竟然變成幾袋石頭。

鎳變成了石頭？

LME表示，已取消了其中一個倉庫設(shè)施的9份鎳倉單，但并未說明是哪個倉庫。倉單是經(jīng)LME批準的倉庫中存放金屬的所有權(quán)文件。每份倉單約為6噸金屬， 因此有54噸鎳受到影響，按目前的價格計算，總價值約為130萬美元（約合895萬元人民幣）。LME稱，這些鎳僅占其倉庫活躍鎳庫存的0.14%。

LME透露，這批受影響的鎳是袋裝鎳塊，這些鎳塊被發(fā)現(xiàn)重量不正確。LME將與倉庫運營商合作，LME有適當?shù)某绦騺泶_保調(diào)查，并在必要時采取執(zhí)法行動。

LME提醒，在這種情況下，持牌倉庫經(jīng)營者要對所有金屬進行稱重的要求，并將鼓勵非授權(quán)袋裝鎳的所有者進行自行檢查。

值得一提的是，全球商品和原油貿(mào)易巨頭托克（Trafigura）上月曾表示，公司在鎳交易過程中碰上了一起騙局。托克當時稱，印度金屬商人Prateek Gupta控制的一系列公司在交易鎳金屬的過程中實施“系統(tǒng)性欺詐”，這些公司發(fā)貨的一部分集裝箱里面沒有裝鎳。

不過，托克17日表示，鎳庫存發(fā)生的問題，與該公司之前遭受的詐騙案并無關(guān)聯(lián)。LME也沒有說明，其倉庫的問題是否與托克聲稱的鎳貨物“系統(tǒng)性欺詐”案有關(guān)。

去年曾出現(xiàn)“妖鎳風波”

近年來，鎳作為新能源車電池的上游資源，受到市場的重點關(guān)注。此外，鎳價走勢波動劇烈，因此素有“妖鎳”之稱。而去年3月的倫鎳暴漲行情更是將鎳品種推向風口浪尖。

2022年3月7日-8日，LME鎳價格在兩日內(nèi)暴漲超250%，一度攀升至101365美元/噸的歷史新高，在市場引起震動。

隨后，LME于2022年3月8日宣布暫停鎳交易，并取消了3月8日0點后的所有交易，這意味著高達39億美元（約合268億元人民幣）的交易被追溯性地取消。當時，全球最大的鎳鐵和不銹鋼生產(chǎn)商青山控股因持有大量LME鎳空頭頭寸，而遭遇了一場逼空大戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)也將此事件稱為倫鎳史詩級逼空大戰(zhàn)、“妖鎳風波”等。

雖然本次涉事的9份合約價值約130萬美元，遠不及去年“妖鎳”史詩級逼空后LME取消的幾十億美元合約價值。 不過，有期貨公司內(nèi)部人士向記者表示， 去年3月的“妖鎳風波”，至今鎳合約交易量仍未恢復到風波爆發(fā)前的水平。眼下這一起風波可能會再次打擊市場信心。

競爭對手或趁機“搶生意”

LME的鎳合約交易量大約只有過往水平的一半左右?！澳壳癓ME鎳交易情況，與鎳市場流動性低以及亞盤時段未恢復交易有關(guān)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示。

2月24日，LME宣布，將從3月20日開始恢復鎳合約的亞盤時段的交易。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉對于飽受流動性問題困擾的老牌交易所而言，也是恢復信譽和市場地位的關(guān)鍵一搏。

不過，因倉庫中出現(xiàn)部分鎳不符合合約規(guī)格情況，LME3月17日宣布，鎳合約亞盤時段交易的恢復時間將推遲一周。

然而，就在LME著手重啟倫鎳亞盤交易的同時，一些競爭對手也有意趁機“搶生意”。

有報道稱，芝加哥商品交易所（CME）正計劃推出鎳合約，并且將使用英國全球商品控股公司（GCH）旗下實體平臺收集的價格進行結(jié)算，CME和GCH已針對此事討論了數(shù)月時間。

從業(yè)務(wù)涵蓋范圍方面來看，CME的優(yōu)勢在于銅和貴金屬合約，而LME在銅、鋁、鎳等工業(yè)金屬領(lǐng)域處于主導地位，兩者定位有所差異。

芝商所隨后在回應(yīng)采訪時表示，無法對是否開發(fā)特定新產(chǎn)品進行回應(yīng)，而GCH也拒絕評論芝商所的事情，但強調(diào)公司旗下買賣雙方直接交易鎳金屬的平臺將在3月底上線。這個平臺將只向參與實體鎳交易市場的用戶開放，單純參與市場投機交易的基金或者量化交易者則會被攔在門外。

有知情人士表示，GCH平臺上的價格將被用來編制一個指數(shù)，用來結(jié)算CME的鎳期貨。