(資料圖)

3月27日，在中國(guó)發(fā)展高層論壇2023年年會(huì)上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，合作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，正在釋放出對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的需求，寶馬在華業(yè)務(wù)的發(fā)展的各項(xiàng)指標(biāo)也反映出了這樣的潛力。目前，中國(guó)是寶馬集團(tuán)在全球最大的單一市場(chǎng)，也是最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)之一。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策，澎湃新聞?dòng)浾?周頔 攝

齊普策介紹，“我們把德國(guó)以外最大的研發(fā)中心設(shè)在了中國(guó)，在去年2月，我們的合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同也正式延長(zhǎng)到了2040年，這為寶馬在華長(zhǎng)期可持續(xù)的商業(yè)成功奠定了基礎(chǔ)。寶馬在中國(guó)的發(fā)展和成功，為中國(guó)和德國(guó)兩國(guó)都創(chuàng)造了繁榮。”

齊普策認(rèn)為，外商直接投資將中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)體緊密相連，這是對(duì)于“脫鉤論”的強(qiáng)有力的回?fù)?。?qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的基石，而做強(qiáng)做大中高端制造業(yè)也是中國(guó)式現(xiàn)代化非常堅(jiān)實(shí)的支柱。

“汽車行業(yè)可以提供很多的例子，來(lái)證明外國(guó)直接投資可以帶來(lái)新機(jī)遇。自2010年以來(lái)，我們?cè)谏蜿?yáng)的生產(chǎn)基地投資已經(jīng)超過830億元人民幣。電動(dòng)化出行以及電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，為歐洲工業(yè)和中國(guó)企業(yè)都帶來(lái)了增長(zhǎng)的機(jī)遇，我們與寧德時(shí)代的合作就是一個(gè)很好的例證，就像寶馬在華投資創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)一樣，寧德時(shí)代在歐洲的投資也給當(dāng)?shù)貛?lái)了繁榮?！饼R普策說(shuō)道。

齊普策指出，可持續(xù)發(fā)展是共同信念，也可以為深化經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造新的空間。“我們與中國(guó)的合作伙伴攜手同行，采取了兩手抓的策略，首先著眼于產(chǎn)品全生命周期的減碳，其次是堅(jiān)定不移地推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。我們?cè)谏蜿?yáng)的生產(chǎn)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%的可再生能源供電，并且連續(xù)6年獲得全國(guó)綠色工廠認(rèn)證?！?/p>

“合作伙伴這個(gè)詞承載了我這次演講的主旨，”齊普策談到，中國(guó)式現(xiàn)代化也是全球的機(jī)遇，寶馬與長(zhǎng)城汽車共建的合資企業(yè)光束汽車，正恰如其分地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。據(jù)悉，光束汽車由寶馬和長(zhǎng)城各出資50%，合作生產(chǎn)寶馬MINI品牌旗下純電動(dòng)車。

齊普策表示，“中國(guó)式現(xiàn)代化不僅為世界帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇，更給全球規(guī)模的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展提供了契機(jī)，也架設(shè)了國(guó)際友誼的橋梁，釋放了多邊合作的強(qiáng)烈信號(hào)。”

據(jù)寶馬集團(tuán)日前發(fā)布的2022年財(cái)報(bào)，寶馬集團(tuán)2022年全年總營(yíng)收超1426億歐元，同比增長(zhǎng)28.2%；稅前利潤(rùn)（EBT）約為235.09億歐元，較2021年增長(zhǎng)46.4%；集團(tuán)凈利潤(rùn)約為185.82億歐元，同比增長(zhǎng)49.1%；汽車產(chǎn)品總銷量為239.96萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車型銷量為21.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.7%。

其中，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付約79.2萬(wàn)輛汽車，純電動(dòng)車型銷量約為4.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.6%。從銷量占比來(lái)看，2022年，中國(guó)市場(chǎng)為寶馬集團(tuán)貢獻(xiàn)了超三成銷量。