A股午后震蕩回落，港股走勢強勁，恒生科技指數(shù)大漲近3%，自五月低點上漲20%,邁入技術性牛市。

具體來看，A股方面，兩市主要股指早盤強勢震蕩，午后跳水走低，科創(chuàng)50指數(shù)跌近1%。截至收盤，滬指跌0.2%報3216.67點，深成指跌0.41%報10923.77點，創(chuàng)業(yè)板指跌0.32%報2184.1點，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.97%；兩市合計成交7800億元，較昨日減少約120億元；北向資金逆市凈買入37.47億元，已連續(xù)3日加倉。

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行業(yè)方面，半導體板塊大幅下挫，富創(chuàng)精密跌超10%，耐科裝備跌超9%；傳媒板塊回調(diào)，橫店影視逼近跌停，北京文化跌近6%；券商、地產(chǎn)等板塊走弱；汽車產(chǎn)業(yè)鏈股逆市爆發(fā)，鵬翎股份、正強股份、海馬汽車、索菱股份等漲停；酒類股拉升，百潤股份、舍得酒業(yè)漲超4%。熱門個股方面，中航電測大單封漲停；此外，今日上市的舜禹股份漲超60%報34.11元。

港股今日大幅拉升，恒生科技指數(shù)一度漲超3%。截至收盤，恒生指數(shù)漲1.41%報19639.11點；恒生科技指數(shù)漲2.9%報4341.19點。恒生科技指數(shù)自5月31日低點以來，已累計反彈超過20%，進入技術性牛市。個股方面，小鵬汽車大漲超30%，蔚來漲超13%，吉利汽車漲近9%，小米集團、李寧、萬國數(shù)據(jù)等漲超5%。

汽車產(chǎn)業(yè)股全線爆發(fā)

汽車產(chǎn)業(yè)鏈今日全線走高，熱管理、一體壓鑄、無人駕駛等細分領域相關個股集體爆發(fā)。截至收盤，鵬翎股份、正強股份“20cm”漲停，派生科技逼近“20cm”漲停，溯聯(lián)股份漲近13%，索菱股份、興民智通、京威股份等漲停，科博達漲近7%。

港股汽車板塊同樣強勢。其中，小鵬汽車漲33.88%，蔚來、華眾車載漲超10%，吉利汽車漲近9%。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈股今日大漲，或主要受兩大事件提振。

其一為智能網(wǎng)聯(lián)汽車新版標準體系發(fā)布。7月26日，工信部、國家標準化管理委員會印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》。《指南》提出，根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系：其中，第一階段到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助（L2級）和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。

對此，浙商證券指出，這一建設指南的修訂，將有助于消除產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的標準鴻溝，引導汽車企業(yè)和供應鏈的技術創(chuàng)新方向，推動核心技術向標準化和規(guī)模化應用演進。新版指南提供的標準體系框架，可推動企業(yè)圍繞統(tǒng)一標準展開技術創(chuàng)新，聚焦核心需求，提高研發(fā)效率。同時，明確的標準和時標也將提振市場預期和企業(yè)信心，有力推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。隨著標準體系的完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將蓄勢待發(fā)，相關技術、產(chǎn)品也將快速成熟，促進產(chǎn)業(yè)鏈加速壯大。

其二為大眾擬7億美元入股小鵬汽車。7月26日晚間，大眾汽車集團透露，通過大眾汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團的合作，大眾汽車集團正在強化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進在華電動化戰(zhàn)略的發(fā)展。據(jù)悉，大眾汽車品牌與小鵬汽車已經(jīng)達成技術框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計劃于2026年走向市場。

作為上述緊密、長期戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS(美國存托股票，每股ADS代表兩股A類普通股)15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

對此，平安證券指出，小鵬汽車在智能化領域尤其是智能駕駛領域擁有較大的本土領先優(yōu)勢，如小鵬是最早基于英偉達Xavier平臺實現(xiàn)智能駕駛全棧自研的車企，也是第一家實現(xiàn)激光雷達量產(chǎn)裝車的車企。而小鵬在智能化領域的優(yōu)勢恰恰是大眾這類國際汽車巨頭欠缺的。此次大眾與小鵬達成合作并向小鵬增資，一方面體現(xiàn)出大眾希望借助小鵬在智能化領域的技術優(yōu)勢賦能大眾在華的智能化轉型，另一方面也體現(xiàn)出以小鵬為代表的造車新勢力在智能化上本土領先優(yōu)勢。

該機構認為，此次大眾集團增資入股小鵬汽車并與小鵬、上汽達成戰(zhàn)略合作是我國汽車工業(yè)史上具有里程碑意義的事件，中國汽車工業(yè)從過去的“以市場換技術”演變?yōu)椤耙约夹g換市場”，中國車企也將從過去的技術輸入方轉變成技術輸出方，看好自主品牌車企在智能新能源車時代的崛起機遇。

受上述消息影響，小鵬汽車（09868，HK）今日高開高走，截至收盤，該股報81港元上漲33.88%，最新市值1403億港元；其美股昨日亦大幅拉升，盤中一度漲超40%，收盤上漲26.69%報19.46美元。

鋼鐵板塊拉升

鋼鐵板塊今日再度走強，截至收盤，重慶鋼鐵漲停，柳鋼股份、八一鋼鐵漲超5%，新鋼股份漲4.89%。值得注意的是，重慶鋼鐵已連續(xù)兩個交易日漲停。

中信證券表示，鋼鐵行業(yè)周期性較強，當前處在估值底部以及盈利底部，預計下半年穩(wěn)經(jīng)濟政策帶來的需求改善和限產(chǎn)大方向的落地，將持續(xù)改善行業(yè)的盈利能力，提升鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)業(yè)中的議價能力。預計新一輪鋼鐵行業(yè)投資機會正在到來。

地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈回落

近日強勢的地產(chǎn)板塊今日回調(diào)。截至收盤，天房發(fā)展、榮盛發(fā)展跌停，特發(fā)服務跌近9%，大龍地產(chǎn)、京投發(fā)展跌超7%。此外，4連板牛股金科股份今日開板，收盤上漲5.39%報2.15元，盤中最高至2.24元，較5月底的低點已漲超2倍。

值得注意的是，天房發(fā)展近4日已斬獲3個漲停板。公司昨日晚間發(fā)布風險提示稱，公司未參與城中村改造，公司主營業(yè)務為房地產(chǎn)開發(fā)及商品房銷售、自有房屋租賃、房地產(chǎn)信息咨詢等，主營業(yè)務未發(fā)生改變。公司未發(fā)現(xiàn)對公司股票交易價格可能產(chǎn)生重大影響的媒體報道或市場傳聞，亦未涉及熱點概念。

特發(fā)服務此前兩日大漲超30%，公司昨日晚間亦提示稱，近期公司經(jīng)營情況及內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境不存在發(fā)生或預計將發(fā)生重大變化的情形。公司股價短期波動幅度較大，提醒投資者注意投資風險。

建筑板塊亦下挫，截至收盤，奧雅股份、蕾奧規(guī)劃跌超12%，深圳瑞捷跌超10%，東方園林、杭州園林等跌超9%。