東風(fēng)納米品牌標(biāo)識

8月23日，東風(fēng)汽車發(fā)布面向小型細(xì)分市場的全新純電品牌“東風(fēng)納米”。同日，基于東風(fēng)納米專屬平臺“東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺”打造的首款車型納米01也正式亮相。

【資料圖】

月內(nèi)，東風(fēng)汽車宣布實施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。

伴隨著東風(fēng)納米品牌的正式發(fā)布，“躍遷行動”得以整體推進(jìn)，東風(fēng)汽車在乘用車領(lǐng)域形成了由面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場的“東風(fēng)”品牌組成的全新品牌格局。

發(fā)布會上，東風(fēng)納米品牌專屬的“東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺”迎來正式發(fā)布。該平臺為東風(fēng)自主研發(fā)的全球首個國民純電專屬架構(gòu)，在空間、安全、能效、智控方面具有技術(shù)優(yōu)勢。

量子架構(gòu)3號平臺以短前后懸設(shè)計打造大空間，實現(xiàn)空間零損耗；以鋼度更高的車身，使碰撞性能更好；使用可實現(xiàn)毫秒級主動斷電的電池，進(jìn)一步提升安全性；采用全球首創(chuàng)的馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng)，高集成、高效率、高控制精度，全系搭載扁線電機(jī)，能耗低至百公里11千瓦時，CLTC綜合效率89%；以高性能芯片和算法為核心，實現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制。

此外，量子架構(gòu)3號平臺還擁有三大科技儲備，其中包括與百萬級車型同原理的輪轂電機(jī)，正在示范運(yùn)營的固態(tài)電池，以及成熟可量產(chǎn)的超級快充技術(shù)。

基于量子架構(gòu)3號平臺，東風(fēng)納米品牌旗下首款車型納米01也于當(dāng)日亮相。

東風(fēng)納米01

根據(jù)東風(fēng)公司規(guī)劃，未來三年，其計劃在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎(chǔ)車型。到2024年，東風(fēng)汽車將實現(xiàn)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；到2025年，其將實現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬輛，其中東風(fēng)品牌三大產(chǎn)品系列新能源車銷量突破70萬輛。

文內(nèi)圖片來源：企業(yè)供圖