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據(jù)韓聯(lián)社2日報道，韓國全國鐵道工會與韓國鐵道公社的漲薪談判于2日凌晨4點30分許達成妥協(xié)，避免了預(yù)定當(dāng)天早上9點啟動的總罷工。

上述報道稱，勞資談判從前晚起在鐵道公社首爾總部徹夜進行，雙方在工資漲幅、晉升制度、績效獎金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)等方面達成共識，工會由此取消了原定的罷工計劃，列車全部正常開行。

據(jù)悉，法院裁定擴大正常工資范疇后，工會要求不將新增發(fā)放的工資算作人工費，但公社以企劃財政部規(guī)定人工費漲幅不得超過年薪1.4%為由予以拒絕，這是勞資雙方的最大爭議點。據(jù)雙方達成的臨時協(xié)議，公社將與財政部商議在3年內(nèi)分階段解決這一問題。

值得注意的是，近日韓國多行業(yè)面臨罷工問題。據(jù)韓聯(lián)社此前報道，全國民主勞動組合總聯(lián)盟旗下貨物運輸工會“貨物連帶”于24日進行了總罷工。雖然韓國政府對“貨物連帶”成員已下達開工命令，但罷工對產(chǎn)業(yè)界造成的損失日益擴大。

遭受打擊最大的水泥行業(yè)依然面臨散裝水泥拖車出庫難。據(jù)水泥協(xié)會透露，水泥出廠量不及平時的10%，平均每天造成180億韓元(約合人民幣9762萬元)的銷售損失。另一方面，由于油罐車司機也紛紛參與罷工，首都圈等地區(qū)的部分加油站出現(xiàn)了庫存緊張的情況。(中新經(jīng)緯APP)