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環(huán)球速看：波音：C919國產(chǎn)大飛機(jī)的加入對民航競爭非常有益
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波音：C919國產(chǎn)大飛機(jī)的加入對民航競爭非常有益
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 沈怡然
10月27日，波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國區(qū)市場營銷總監(jiān)唐睿在波音新聞發(fā)布會上對記者表示，新飛機(jī)的加入對于整個民航市場的競爭非常有益。唐睿所指的“新飛機(jī)”是剛剛獲得中國民航局適航認(rèn)證的C919國產(chǎn)大飛機(jī)。
C919大型客機(jī)是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，在國際市場唯一的兩個競品是波音737和空客A320。2022年9月29日C919取得中國民航局的適航認(rèn)證，意味著該飛機(jī)在國內(nèi)可以開始向航空公司交付，其研制方中國商飛成為了中國市場內(nèi)繼波音、空客之后的第三家民機(jī)供應(yīng)商。
唐睿稱，對于C919獲得認(rèn)證一事表示熱烈祝賀，非常高興他們?nèi)〉昧诉@樣一個重要的里程碑。整個航空市場的規(guī)模非常龐大，新機(jī)型的加入對于整個行業(yè)非常有益。
波音公司今日發(fā)布2022年《中國民用航空市場展望》，預(yù)測中國在未來20年需要8485架總價值達(dá)1.5萬億美元的新飛機(jī)，該需求占到了同期全球飛機(jī)交付量的五分之一以上。8485架新飛機(jī)中，75%的需求集中在單通道飛機(jī)，19%是寬體客機(jī)，其余需求來自貨機(jī)、支線噴氣機(jī)。
唐睿表示，波音公司也一直和中國商飛有非常好的合作關(guān)系，在舟山波音完工和交付中心，波音與中國商飛開展了相關(guān)飛機(jī)的完工和交付。此外，雙方還有更廣泛和深入的合作，可以說中國商飛是波音的一個供應(yīng)商。
