一年一度的春運搶票啟動。1月3日，鐵路部門開始發(fā)售2022年春運火車票。據(jù)悉，2022年鐵路春運自1月17日開始，2月25日結(jié)束，共40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.8億人次，同比增長28.5%。

春運期間大規(guī)模人員流動也為疫情防控帶來挑戰(zhàn)。在防控方面，鐵路部門將在售票環(huán)節(jié)即嚴(yán)控列車載客率，在有條件的列車實行分散售票;在乘車環(huán)節(jié)，引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)站候車，嚴(yán)防不符合乘車要求的旅客進(jìn)站上車。

12306延長售票時間

“2022年鐵路春運將面臨疫情精準(zhǔn)防控、北京冬奧運輸保障等多重挑戰(zhàn)，情況復(fù)雜多變，運輸服務(wù)組織難度加大。”國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹。

為方便旅客購票和退改簽，12306網(wǎng)站(含手機客戶端)迎來一系列升級：售票服務(wù)時間由每日5:00至23:30調(diào)整為5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);提供24小時互聯(lián)網(wǎng)退票服務(wù)，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前;新增12306 客戶端免登錄退票渠道。

此外，原來僅可在票面發(fā)站辦理的開車后車票改簽業(yè)務(wù)，增設(shè)了網(wǎng)上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能;將候補購票最晚截止時間由開車前6小時調(diào)整為2小時;為旅客提供乘車臨時電子身份證明。

在春運調(diào)圖方面，鐵路部門特別運用“十四五”開局之年新增的線路、動車組資源，專門鋪畫了春運列車運行圖，客運能力能夠滿足嚴(yán)格疫情防控下的運輸需求。

春運前，中老鐵路和贛深、安九、張吉懷、牡佳、杭臺、日蘭高鐵等新線開通運營，進(jìn)一步提升了云南、江西、安徽、湖南、黑龍江、浙江、山東等地區(qū)運輸能力;南昌至深圳的京港高鐵南段新通道全線貫通，極大拉近了南昌、合肥、南京、上海等中東部城市與廣深地區(qū)的時空距離，將有效便利沿線群眾春運出行。

記者登錄12306網(wǎng)站注意到，如北京-哈爾濱、北京-鄭州、廣州-武漢等往年春運熱門干線1月17日的部分車次已經(jīng)售罄需候補，G開頭的車次相較來說有更多剩余。

“鐵路部門將根據(jù)疫情防控形勢變化、客票預(yù)售情況和候補購票數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)分析客流需求，確定圖定列車上線和臨客啟動時機，梯次投放運力。同時保持普速列車必要開行規(guī)模，統(tǒng)籌兼顧非客流集中方向列車的開行，堅持開好公益性慢火車，保證旅客群眾基本出行。”國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人告訴記者。

進(jìn)出京人數(shù)或?qū)⑸仙顺?/p>

由于去年在京過年的人數(shù)較多，今年春運期間進(jìn)出京人數(shù)預(yù)計會有較明顯上漲。據(jù)北京市2021年12月30日召開的2022年春運工作動員會，預(yù)計鐵路進(jìn)出京1600萬人次，較2021年上升80%。

“春運期間，北京市將充分做好運力保障，把疫情防控放在首位，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，供需兩側(cè)發(fā)力，研究分類削峰控量，全面從嚴(yán)防控，加強安全監(jiān)管，強化運輸組織，完善便民服務(wù)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和春運保障各項工作。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

2022年春運客流將較去年有所提升，客流聚集和流動將導(dǎo)致疫情傳播風(fēng)險加大。各部門將統(tǒng)籌調(diào)控“探親、務(wù)工、學(xué)生、旅游”四流、引導(dǎo)乘客錯峰出行。

學(xué)生群體繼續(xù)延續(xù)去年錯峰放假、避峰開學(xué)措施;針對務(wù)工人員返鄉(xiāng)和回程，根據(jù)需要協(xié)調(diào)開行“點對點”包車運輸;景區(qū)實行限量75%和預(yù)約接待等措施;鐵路、民航、道路客運、高速公路等運營保障部門根據(jù)新的形勢特點和往年春運客流規(guī)律，結(jié)合削峰控量有關(guān)措施，做好進(jìn)出京客運量監(jiān)測分析，優(yōu)化運輸組織、合理安排運力，開展精準(zhǔn)運輸保障。

值得關(guān)注的是，北京即將召開2022冬奧會，冬奧運輸疊加春運，各方面保障更顯挑戰(zhàn)。

記者了解到，鐵路部門將嚴(yán)格落實北京冬奧會、冬殘奧會疫情防控總體方案，對京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務(wù)車站，自1月21日—3月16日實行為期55天的閉環(huán)和非閉環(huán)管理，閉環(huán)人員與普通旅客互不交集;對冬奧運輸服務(wù)專用車廂和專用列車，嚴(yán)格做好通風(fēng)消毒等工作，切實做好冬奧運輸保障防控工作。

此外，京張高鐵安排40對冬奧列車和開閉幕式專列方案。在票務(wù)保障方面，12306英文網(wǎng)站、英文客戶端及英文自助售票機等已研發(fā)上線，支持VISA、JCB等國外信用卡購票支付，增設(shè)冬奧專區(qū)票務(wù)服務(wù)功能，為冬奧會加強票務(wù)和服務(wù)保障。

就地過年不搞“一刀切”

春運搶票已經(jīng)啟動，但不少網(wǎng)友表示，“還不知道今年過年能不能回家”。

目前，已有浙江、廣西、內(nèi)蒙古等多地發(fā)布關(guān)于就地過年的倡導(dǎo)。北京立足首都安全和市民節(jié)日出行需求，也倡導(dǎo)市民在京過年，非必要不出京。

國家衛(wèi)健委疫情應(yīng)對處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長梁萬年在2021年12月18日召開的新聞發(fā)布會上表示，各地要基于風(fēng)險研判，不能“一刀切”，因地制宜出臺相關(guān)的政策。但重點地區(qū)特別是重點人群要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行防控措施，不能因為“兩節(jié)”改變防疫措施。其他人員出行，還是要倡導(dǎo)做好相關(guān)防護。

“特別需要指出的是，各地不僅要考慮輸入疫情的風(fēng)險，也要考慮疫情輸出風(fēng)險。應(yīng)做好相關(guān)預(yù)案;應(yīng)給公眾提供明確的春運出行信息參考指引。”梁萬年表示。

近日，中國疾病預(yù)防控制中心流行病學(xué)首席專家吳尊友在參加2022網(wǎng)易經(jīng)濟學(xué)家年會上表示，“低風(fēng)險地區(qū)，沒有本地傳播病例，沒有必要倡導(dǎo)就地過年。國家衛(wèi)健委已經(jīng)明確表示，不要‘一刀切’，我們要堅持科學(xué)防控，精準(zhǔn)施策。高風(fēng)險地區(qū)、病例數(shù)較多、疫情沒有控制的地方，為了防止擴散，可以倡導(dǎo)就地過年”。(記者楊月涵王晨婷)