近些年來，我國自主品牌出海模式發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，過去單一的貿(mào)易模式已然不能滿足當下眾多頭部品牌的“野心”。誠如長城汽車，就以“生態(tài)出?！钡哪Ｊ巾樌叱鋈ィ蔀槲覈灾髌放瞥龊５膬?yōu)質(zhì)標桿。今年8月，長城汽車海外銷售3.07萬輛，整體銷量占比達27%，同比增長99.95%，亮眼的成績更是展現(xiàn)了長城汽車“生態(tài)出?！蹦Ｊ降木薮髢?yōu)勢！

從走出去到走上去，持續(xù)夯實全球化生產(chǎn)體系

從1997年長城皮卡走出國門到今天海外打造研產(chǎn)銷一體全球化體系，長城汽車為眾自主品牌摸索出了一條“走出去”、“走上去”可行之路，讓中國智能新能源真正享譽世界。

長城汽車在海外布局主要集中于東盟市場、南美市場、拉美市場等各個地區(qū)國家。在東盟市場，2020年，長城汽車泰國羅勇工廠正式建成，長城汽車還在泰國建立了首個海外體驗中心、超級充電站等等設(shè)施，為當?shù)赜脩魩砀玫漠a(chǎn)品和體驗；在南美市場，2021年，長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，投產(chǎn)后將輻射整個拉美地區(qū)，進一步提升在當?shù)氐挠绊懥?；在拉美市場?023年，長城汽車正式升級巴西首家新能源汽車工廠，巴西兩任副總統(tǒng)先后蒞臨，足見重視程度，同時Q1銷售網(wǎng)絡(luò)正式上線，以新零售模式，創(chuàng)新渠道運營，全新購車體驗收獲當?shù)剀囉腰c贊。此外，2023年，巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)，持續(xù)夯實長城汽車全球化生產(chǎn)體系。未來，長城汽車將快速布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈，加速“生態(tài)出?！辈椒ァ?/p>

因地制宜，打造中國品牌高價值形象

海外市場同樣充滿各種挑戰(zhàn)，自主品牌入駐不僅要考慮法規(guī)限制，海外不同地域、文化和駕駛習慣的差異，更要面對外資和本土車企的雙面挑戰(zhàn)。長城汽車采取多品類和多品牌戰(zhàn)略，并聚焦本土化運營，因地制宜，打破日系、德系在海外多地的壟斷，不斷提升中國汽車的國際地位。

為了能夠更好融入當?shù)厥袌?，打造品牌高價值形象，長城汽車從開發(fā)初期就嚴格按照各國法規(guī)進行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計，長城汽車獲ENCAP、ANCAP最權(quán)威安全部門認可，旗下坦克300就獲得了澳大利亞A-NCAP五星安全認證，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓均獲Euro NCAP五星認證。長城汽車以一己之力顛覆高勢能市場對中國品牌認知，詮釋高品質(zhì)中國汽車的真正內(nèi)涵。

與此同時，長城汽車還通過各種營銷大力推廣品牌，拔高當?shù)叵M者對品牌的認知。在澳洲，長城汽車為WSL 世界沖浪聯(lián)盟冠軍巡回賽WSL Bells Beach站進行贊助；在南非，打造女性媒體日活動以及慈善活動；在東盟，長城汽車與泰國旅游局，開啟綠色之旅活動，與泰國小姐選美大賽合作，與泰國國家電視8臺合作真人秀節(jié)目；在北美，與墨西哥BBVA銀行進行簽約。

當前，越來越多品牌正在持續(xù)向高端化和全球化邁進，作為自主品牌全球化較早的一批企業(yè)，長城汽車通過完善的布局已然在海外市場構(gòu)建了強有力的市場競爭力，相信后續(xù)長城汽車還會駛向更多國家，取得更加出彩的成績！