民士達（833394）發(fā)布公告稱，公司于2023年7月25日接待了東北證券、民生證券及松熙資產等45家機構的調研。

調研的主要問題及公司回復概要

(資料圖片僅供參考)

1、Q：公司投資的子公司的情況？

A：煙臺民士達先進制造有限公司為公司去年注冊成立的全資子公司，戰(zhàn)略投資者引入完成后公司持股比例將變?yōu)?51%，主要業(yè)務定位于新能源汽車相關配套材料的研發(fā)與生產。由其建設的“年產 1500 噸新能源汽車電機用復合材料”項目，目前處于環(huán)評公示和招投標階段，計劃今年四季度建成投產。

2、Q：公司在風電領域的應用和增長情況？

A：芳綸紙在風電中的用途有兩個，一是機組中的絕緣材料，二是風輪葉片的結構材料，根據(jù)設計方案的不同，芳綸紙的用量也不一樣。公司的芳綸紙主要應用于海上風電項目，單機用量可達 100-300 公斤不等。從今年上半年看國內訂單基本持平，國外訂單持續(xù)增長。

3、Q：大飛機的訂單情況？

A：芳綸紙在民用航空領域，目前還是以國外競爭對手為主導。公司在民用航空市場有多個項目處于測試驗證或試用階段，項目進度符合預期。

4、Q：無人機業(yè)務情況？

A：目前大型的無人機和航模都會用芳綸紙蜂窩，公司產品在多款無人機產品中有穩(wěn)定成熟的應用。

5、Q：產品單價上半年提升 3%，主要提價的原因？

A：上半年公司平均售價提升是產品調價和銷售結構優(yōu)化共同作用的結果。 一方面，年初公司跟隨國外競爭對手完成了一輪提價；另一方面，隨著公司的知 名度和認可度的提升，高端產品在國外的銷量持續(xù)增長，平均售價同比增長 15.5%，銷售結構持續(xù)優(yōu)化。

6、Q：上游原材料的價格情況？

A：根據(jù)公司與泰和新材原材料關聯(lián)采購的定價機制，原材料結算價格每月浮動，主要影響因素主要有兩點，一是泰和新材的原材料實際采購價格，二是公司的采購量。

7、Q：目前公司產能是否有瓶頸？

A：公司目前三條產線理論產能達到 3000 噸/年，其中 A 線（理論產能 500 噸）主要負責研發(fā)產品的驗證和定制化產品的生產，B 線（理論產能 1000 噸） 和 C 線（理論產能 1500 噸）主要負責交付客戶訂單，從上半年的出貨情況看，產能還是有相對比較大的剩余空間。

8、Q：去年對位芳綸紙占比約 7%，上半年，對位芳綸紙的占比情況如何？

A：蜂窩芯材芳綸紙的出貨量主要取決于相關項目的裝機計劃，上半年對位產品的出貨量很少，預計會在下半年集中兌現(xiàn)。

9、Q：新產品的研發(fā)情況如何？

A：產品研發(fā)工作主要分為三個方向：一是芳綸紙研發(fā)，致力于降本增效、 提升性能指標；二是針對新領域客戶進行專項改進；三是新產品的研發(fā)。新產品研發(fā)項目中，目前進展比較快的主要是兩個，一是 RO 膜基材，一種聚酯材料，在芳綸紙濕法成型技術的基礎上進行研發(fā)；二是閃蒸無紡布產品，已經(jīng)研發(fā)了4-5 年的時間。目前這兩款產品都處于中試階段，順利的話年底可以完成中試。

10、Q：從人員來看，公司上半年減少了一些人員？人員的變動情況？

A：上半年公司對產線實施了一系列智能化升級改造，精簡了 9 名一線操作人員；而研發(fā)人員、銷售人員、管理人員尤其是高水平人才都在持續(xù)引進中。

11、Q：當前時點，公司募投項目的進度情況？預期產能的情況？

A：募投項目目前已經(jīng)完成了土地使用權證的辦理，后續(xù)將進行規(guī)劃審批、土建等的相關工作，產線設計和設備定制加工等工作也在同步進行，預計 2025 年下半年建成。屆時公司芳綸紙理論產能將增至 4500 噸/年。

12、Q：應收和應付賬款背離的原因？

A：報告期末，應付賬款減少的原因是公司按照合同約定支付的工程項目進度款增加。應收賬款增加的原因是報告期內中航復材出貨量激增導致該客戶賬期內欠款增加。