據(jù)中國(guó)民航局消息，2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。

民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

東航載132人客機(jī)在廣西發(fā)生墜毀

目前尚未發(fā)現(xiàn)遇難者遺體

據(jù)廣西消防最新消息，目前，最先抵達(dá)的救援部隊(duì)發(fā)現(xiàn)客機(jī)殘骸和碎片，但尚未發(fā)現(xiàn)遇難者遺體。

據(jù)航班信息平臺(tái)飛常準(zhǔn)App的信息顯示，該航班為東方航空?qǐng)?zhí)飛的MU5735，21日由昆明飛往廣州，在飛行至廣西與廣東交接的梧州藤縣附近時(shí)失聯(lián)。

飛常準(zhǔn)App顯示，MU5735于21日13：15從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)當(dāng)日15：05抵達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)。

飛行數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班從昆明機(jī)場(chǎng)起飛后，一直在約8869米高度進(jìn)行巡航。下午2點(diǎn)19分，飛機(jī)突然從巡航高度下降，同時(shí)飛行速度從約每小時(shí)845公里開(kāi)始下降。2點(diǎn)21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達(dá)信號(hào)，同地面失聯(lián)。

東航已停飛所有737-800機(jī)型

記者了解到，執(zhí)飛此次航班的飛機(jī)為波音737-800系列，隸屬東航云南公司，機(jī)齡6.8年，2015年6月交付。這架飛機(jī)共有162個(gè)座位，包括12個(gè)公務(wù)艙，及150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

波音737飛機(jī)為波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)窄體客機(jī)，于1967年取得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，先后生產(chǎn)多個(gè)系列的飛機(jī)。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-9和737-10等。

值得關(guān)注的是，在此之前，因連續(xù)發(fā)生兩次墜機(jī)事故，737-8飛機(jī)（也稱737MAX）被包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家停飛，目前在陸續(xù)復(fù)飛中。不過(guò)，此次發(fā)生事故的是737-800系列飛機(jī)，737MAX在中國(guó)尚未恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

近20年來(lái)，波音737系列客機(jī)屢次發(fā)生“機(jī)毀人亡”的重大事故，波音737系列機(jī)型也被一些航空業(yè)內(nèi)人士稱為“世界上最危險(xiǎn)”的飛機(jī)。

據(jù)上游新聞，目前東航已將所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。

事故發(fā)生地4小時(shí)前曾發(fā)布強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)警

業(yè)內(nèi)人士：天氣可能是導(dǎo)致事故原因之一

事故發(fā)生四小時(shí)前，@梧州氣象曾發(fā)布降溫降雨消息：受較強(qiáng)冷空氣和切變線共同影響，21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時(shí)雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。各地氣溫降幅達(dá)6～8℃，局部10℃以上。23日，全市陰天有小到中雨，局部大雨并伴短時(shí)雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。請(qǐng)注意防范強(qiáng)降雨及強(qiáng)對(duì)流天氣帶來(lái)的影響。

談及是否可能受到天氣原因影響，業(yè)內(nèi)人士指出，說(shuō)不準(zhǔn)，因?yàn)樘鞖庖矘O有可能是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要原因，除此之外，也可能受到飛行員的人為事故原因等等的影響?！安贿^(guò)現(xiàn)在都說(shuō)不上，因?yàn)閷?duì)外還沒(méi)有提供更多的資料?！?/p>

而關(guān)于飛行事故的具體原因及進(jìn)展，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者曾致電東航董秘進(jìn)行了解，不過(guò)對(duì)方回復(fù)稱沒(méi)有時(shí)間，隨即掛斷電話。

受疫情影響

東航去年預(yù)計(jì)虧損超110億元

目前，東航官網(wǎng)已呈現(xiàn)黑白狀態(tài)。

官網(wǎng)顯示，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“東航”）總部位于上海，是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。截至2020年底，東航集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)3680億元，員工 10 萬(wàn)余人。

截至2020年底，東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)730余架，是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一，擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。

受疫情影響，上市公司中國(guó)東航近年業(yè)績(jī)波動(dòng)較大。2021年，預(yù)計(jì)歸屬于中國(guó)東航股東的凈利潤(rùn)約人民幣-110億元至-135億元。

中國(guó)東航表示，受疫情影響，中國(guó)航空業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，盡管2021年國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸量較2020年有所回升，但受海外疫情持續(xù)高發(fā)及國(guó)際旅行限制政策的影響，國(guó)際航空客運(yùn)需求持續(xù)處于低位。此外，燃油價(jià)格的持續(xù)上漲，加重了航空公司的成本負(fù)擔(dān)。

3月21日美股盤(pán)前，截至發(fā)稿，波音(BA.US)跌超5%，此外，東方航空美股盤(pán)前直線下挫，跌超10%。

此前，東航也曾出現(xiàn)不同程度的事故。

2016年1月27日，東航MU2153航班（西安-虹橋）抵達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)后，在滑行?？坷葮驎r(shí)，與一架準(zhǔn)備離港的東航飛機(jī)發(fā)生翼尖輕微擦碰，未造成人員傷亡。

2016年9月20日下午，東方航空云南公司一架昆明飛大理的 MU5935航班，在正常著陸后，發(fā)生前輪滑出跑道的情況，人機(jī)安全。

此前，民航局在2月25日發(fā)布會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民航運(yùn)輸航空已實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)、137個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)民航歷史上最好的安全業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄。但這場(chǎng)事故將一切歸零。