北京時間1月24日晚間，柏基投資（Baillie Gifford & Company）向美國證券交易委員會（SEC）披露的持倉文件（13F）顯示，這家管理規(guī)模折合超3萬億元人民幣的長線投資機構(gòu)再次大手筆增持拼多多、蔚來。而柏基投資持有近10年的“心頭好”特斯拉風光不再，2022年四季度繼續(xù)遭砍倉后，從柏基投資的頭號重倉股跌落至第四位。

大手筆增持拼多多、蔚來

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2022年四季度期間，拼多多股價從不足62美元上漲至81.55美元，漲幅逾34%。柏基投資趁勢加倉，對拼多多的持股數(shù)量環(huán)比增加約41萬股。截至報告期末，持股市值達23.34億美元，拼多多成功躋身其美股持倉的第八大重倉股，也是柏基投資持有市值最多的中概股。

近期，拼多多股價還在持續(xù)上漲，截至1月24日美股收盤，最新價格已升至96.31美元/股。

此外，在2022年連續(xù)兩個季度加倉蔚來后，柏基投資四季度再現(xiàn)大手筆增持。雖然蔚來股價在2022年四季度期間累計下跌逾37%，但柏基投資仍加倉2428萬股，增持幅度達25%，截至報告期末，持股市值達11.80億美元。

不過，另一家造車新勢力理想汽車則失了寵。2022年四季度期間，柏基投資清倉所持有的全部583萬股理想汽車。同期，理想汽車股價累計下跌12.71%。

在柏基投資于2021年一季度首度買入理想汽車后，僅過半年就開始進入了減持通道。理想汽車財報顯示，2022年三季度公司實現(xiàn)總營收93.4億元，同比增20.2%，環(huán)比增7%。

繼續(xù)砍倉特斯拉

整體來看，whalewisdom數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，柏基投資的美股組合規(guī)模為959.6億美元，折合人民幣約6510.18億元，規(guī)模環(huán)比減少約10億美元。2022年四季度期間，柏基投資增持了150只股票，新買入14只股票；減持126只股票，清倉12只股票。

作為柏基投資曾經(jīng)的“心頭好”，特斯拉股價在2022年四季度期間幾近腰斬。柏基投資繼續(xù)大幅砍倉，對特斯拉持股數(shù)量環(huán)比減少約106萬股，截至報告期末，柏基投資對特斯拉的持股市值從73.95億美元降至33億美元。

歷史數(shù)據(jù)顯示，柏基投資從2013年起便買入特斯拉，彼時其股價不足20美元，因此持股成本極低。2020年左右，柏基投資開始大幅拋售特斯拉股票。

在連續(xù)砍倉加上股價大幅縮水后，曾經(jīng)長期霸占柏基投資頭號重倉股的特斯拉，終于落到其美股持倉的第四位。截至2022年末，柏基投資的頭號重倉股是美國制藥公司莫德納，柏基投資其他的前十大重倉股依次為阿根廷電商美客多、因美納、特斯拉、亞馬遜、英偉達、Shopify、拼多多、阿里拉姆制藥、音樂網(wǎng)站聲破天。

從對其重倉股的操作來看，除繼續(xù)砍倉特斯拉外，柏基投資還減持了莫德納、因美納、阿里拉姆制藥3家生物制藥公司，并對上述其他股票進行了增持。截至2022年四季度末，生物制藥、電商、互聯(lián)網(wǎng)仍是柏基投資的重倉板塊。