企業(yè)打補貼戰(zhàn)，當然不是學雷鋒，而是通過打補貼戰(zhàn)，吸引了消費者，做大了規(guī)模，這是企業(yè)和消費者的雙贏。

【資料圖】

如果今年能再度看到多家企業(yè)、多個行業(yè)打起了補貼大戰(zhàn)，那中國經濟一定是大有希望的。

作為消費者，再也不要搭理專家們的妄言，心安理得享受各種補貼就好了。

劉強東強勢回歸京東之后，很快就推出了一個大動作：

3月1日起，京東推出“百億補貼”活動，直接對陣拼多多的“百億補貼”活動。

連活動名字都一樣，太針尖對麥芒了！

實際上之前京東就搞過“百億補貼”活動，只是今年陣勢更大。劉強東最狠的一招是，對于標識了“百億補貼”的商品，只要用戶在京東買的價格比拼多多、天貓貴，就能拿到差額2倍的補貼。

“百億補貼”大戰(zhàn)，消費者能得到多少好處？劉強東能不能像《指環(huán)王》里那樣上演“國王歸來”？還是說拼盡全力終究難敵對手？

01

京東的開拓之戰(zhàn)，還是“保命”之戰(zhàn)？

從京東自身來說，這次“百億補貼”大戰(zhàn)，說明劉強東看到危機的烏云正在籠罩下來，必須馬上行動了。

去年三季度，京東零售收入2119.23億元，同比增長6.9%，電子產品及家電收入同比僅增長7.5%。京喜拼拼收縮，京喜事業(yè)群解散。而同期，拼多多實現營收355億元，同比增長65.1%。

京東的用戶比較注重服務質量，但同時，這個群體數量有限，使得京東比較容易達到增長瓶頸。尤其是，隨著經濟增速放緩，中產階層數量擴張變得緩慢，更是加速了京東增長瓶頸的到來。

與此同時，下沉市場做得好的拼多多，由于有巨大的規(guī)模效益優(yōu)勢，可以比較容易地向上蠶食京東的市場份額，但京東要向下蠶食下沉市場，難度則是比較大的。這就像順豐和圓通、韻達等的關系。順豐蠶食不了三通一達的市場，三通一達卻可以蠶食順豐的市場。

所以京東這一戰(zhàn)，首先是“保命”之戰(zhàn)，打得好了，才有希望轉為開拓之戰(zhàn)。

拼多多的“百億補貼”，和京東的“百億補貼”，立意其實是相反的。

拼多多的“百億補貼”里的商品，相對非“百億補貼”的商品，其實是更高檔一點的。

“百億補貼”是拼多多向消費者表明：“這些商品是我花了錢補貼的，我肯定審核過它們的質量，因為我不可能補貼假貨。你們放心買吧?！?/p>

拼多多是借此來洗刷平臺賣假貨、劣質貨的社會印象，“百億補貼”是拼多多的“質量工程”，而不單單是價格戰(zhàn)。在拼多多，“百億補貼”的用戶群體，和非“百億補貼”的用戶群體，其實還是有區(qū)別的。

京東則是，商品的質量已經得到用戶認可，不再需要“質量工程”，“百億補貼”就是純粹的價格戰(zhàn)。

劉強東信奉的信條是：“低價是1，品質和服務是兩個0，失去了低價優(yōu)勢，其它一切所謂的競爭優(yōu)勢都會歸零?！?/p>

在2022年年底召開的經營管理培訓會上，劉強東說：“低價是京東過去成功最重要的武器，以后也是唯一基礎性武器?！?/p>

盡管劉強東高調強調價格戰(zhàn)，但在“百億補貼”大戰(zhàn)中，京東其實還是有一些劣勢。

首先，京東自辦物流，體驗雖好，但成本卻高于拼多多。拼多多自己并不負責物流，物流是賣家自行解決的。所以，即便同樣的價格，京東實際付出的成本要高于拼多多。

那么，就很難讓人不擔心，京東此次聲勢浩大的“百億補貼”活動，其持續(xù)性是否能比得上拼多多？

其次，京東的補貼大戰(zhàn)，的確可以留住自己的用戶不要轉向拼多多，但是這仍然是同一用戶群體的爭奪戰(zhàn)，并沒有解決京東在下沉市場的困境。

而只要沒有建立起下沉市場的規(guī)模效益，京東就始終撼動不了拼多多的基本盤，始終是處在防御的位置，而不是進攻的位置。

短期內，補貼大戰(zhàn)對拼多多還是有一定威脅的，但京東自己也會受傷。京東宣布展開補貼大戰(zhàn)之后，當天，美股京東跌11個點，拼多多跌10個點，京東股價跌的比拼多多股價還多。

所以，現在最大的懸念其實還是中國經濟。

如果今年中國經濟能夠順利復蘇，并能夠持續(xù)幾年，則京東、拼多多的補貼大戰(zhàn)可能實現雙贏，資本市場會對兩家公司更加看好。如果復蘇不順利，那么很可能其中一家會陷入危險之中。

02

企業(yè)越拼命，消費者越得利

今年是全國拼經濟之年。

宏觀角度看，京東打響電商補貼戰(zhàn)第一槍，還是有一些像征意義的。

之前，劉強東在他老婆剛生完孩子之后馬上回國，有媒體說反映了京東對民營企業(yè)發(fā)展的信心，京東發(fā)起補貼大戰(zhàn)，似乎印證了這一點。只是，不知道這樣的補貼大戰(zhàn)會不會越來越多。

遙想2015年之前，滴滴和快的補貼大戰(zhàn)打得如火如荼。像易到用車、神州用車等等，也跟著加入補貼大戰(zhàn)。除了網約車行業(yè)，不少新興行業(yè)都在打價格戰(zhàn)。例如共享單車、外賣等等。

可是，當時的一些專家、學者，卻攻擊這種補貼大戰(zhàn)。他們的邏輯是：巨頭們用補貼占領市場后，就會提高價格收割韭菜，所以必須叫停補貼大戰(zhàn)。

專家們的神邏輯，得到了不少人的支持。這種神邏輯，其實還是源于對市場運行邏輯的不理解，和對民營企業(yè)的不信任，覺得資本總是惡意滿滿的。

滴滴、快的說，我們不打補貼戰(zhàn)了，我們合并，行不行？專家們還是批評?。嚎纯?，你們打完價格戰(zhàn)，果然聯(lián)合起來收割韭菜了吧？

現在想一想，企業(yè)如火如荼地打補貼戰(zhàn)的時候，是不是經濟還比較能讓人看到火熱的希望？在專家們的神邏輯的折騰下，企業(yè)倒是“老實”了，但經濟活力似乎也降下來了。

企業(yè)打補貼戰(zhàn)，當然不是學雷鋒，而是通過打補貼戰(zhàn)，吸引了消費者，做大了規(guī)模，這是企業(yè)和消費者的雙贏。

從宏觀經濟的角度來說，這也是市場在進行新的經濟結構調整。

就拿網約車來說，老百姓現在已經離不開了。某種程度上，網約車行業(yè)也是對經濟結構進行了局部的重塑。市場總有它的道理，專家要敬畏市場，千萬不要動輒呼吁干預。

如果今年能再度看到多家企業(yè)、多個行業(yè)打起了補貼大戰(zhàn)，那中國經濟一定是大有希望的。

作為消費者，完全沒必要搭理專家們的妄言了，心安理得享受各種補貼就好了。

我是拼多多的“百億補貼”的重度用戶，它確實幫我省了不少錢。接下來，我也很期待京東的“百億補貼”能給消費者帶來更多實惠。