近日，有小鵬汽車用戶吐槽：自己的車機更新了個APP，下載完需要人臉認(rèn)證。但車機所調(diào)用的識別攝像頭是車輛用于全景影像的前置攝像頭（位于正面車牌底部），需要下車半跪在地上才能進(jìn)行認(rèn)證。

該消息迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，一度沖上微博熱搜。

(資料圖片僅供參考)

人臉識別需在車外半跪操作？

日前，一段小鵬汽車人臉識別的視頻引起熱議，有車主吐槽進(jìn)行識別驗證時的操作：小鵬車機更新APP需要人臉認(rèn)證，但使用的竟然是前置攝像頭，導(dǎo)致車主不得不下車來到車輛前方，半跪在地以進(jìn)行人臉識別。

針對小鵬汽車的“奇葩”設(shè)計，有博主吐槽稱：萬萬沒有想到，這個操作放眼一百年也是相當(dāng)炸裂的。

部分網(wǎng)友表示“這個人臉識別有點不太雅觀” “有必要蹲在車頭前面嗎”。

還有網(wǎng)友覺得很尷尬，“要社死的感覺” “不知道車主有沒有覺得被羞辱了”。

同時，也有少數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為視頻發(fā)布者就在“硬黑”，用這種沒有進(jìn)行適配的第三方App來故意達(dá)成節(jié)目效果。

小鵬汽車致歉：已將該應(yīng)用下架！

3月4日，小鵬汽車回應(yīng)稱，經(jīng)查驗發(fā)現(xiàn)，由于App的兼容性問題，小鵬汽車此前車機上某些應(yīng)用可能會在更新后觸發(fā)風(fēng)控系統(tǒng)，而用戶此時需要通過人臉識別驗證才能正常使用，所以就需要下車蹲在地上才能使用汽車用于全景影像的前攝像頭（位于正面車牌底部）進(jìn)行識別。考慮到用戶體驗不佳，已將該應(yīng)用下架，并立即著手優(yōu)化。

小鵬汽車表示，因為工作不夠細(xì)致完善深表歉意，同時，會持續(xù)完善應(yīng)用商店的上線審核機制，在保障賬號及隱私安全的同時，為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗。

有觀點認(rèn)為無論是小鵬方面的失誤，還是該APP開發(fā)者的問題，這樣的系統(tǒng)調(diào)度邏輯的確存在問題，在銷量表現(xiàn)出現(xiàn)波動時，小鵬汽車更應(yīng)該在這些細(xì)節(jié)方面更加細(xì)心一點。

小鵬汽車2月僅交付6010輛

3月1日，國內(nèi)造車新勢力如期公布交付成績單。從《電車報告》統(tǒng)計的排名榜來看，經(jīng)歷了1月交付量集體下滑后，2月多家車企交付量開始恢復(fù)元氣。

具體來看，理想、蔚來和哪吒交付量均超萬輛，其中理想汽車以16620輛的交付成績占領(lǐng)造車新勢力榜首，而小鵬汽車和零跑汽車“掉隊”，2月均同比下滑。

在榜單來看，2月小鵬汽車共交付6,010臺，同比下滑3.41%，環(huán)比增長15%。

目前小鵬在售車型包括小鵬G3、小鵬G9、小鵬P5、小鵬P7共計4款車型。

2月，小鵬汽車在丹麥和荷蘭的第二家門店相繼開業(yè)，同時，位于挪威勒倫斯科格（Lørenskog）的第一家歐洲服務(wù)中心也已開業(yè)并投入使用。自3月起，小鵬汽車的城市NGP功能將在深圳、上海等數(shù)個城市的多款車型上落地。

來源：綜合自新聞晨報、每日經(jīng)濟新聞、深圳商報等