移動互聯(lián)網(wǎng)時代，“低頭族”無處不在，“馬路低頭族”更是存在極大的安全隱患，各地因此引發(fā)的交通事故屢見不鮮。目前，我國道路交通安全法實施條例只是規(guī)定了駕駛機動車不得撥打接聽手機，沒有禁止過馬路用手機。

近日（20日），福建廈門通過了《廈門經(jīng)濟特區(qū)斑馬線交通安全管理規(guī)定》，從8月1日起，在廈門“刷手機”過斑馬線等行為將面臨處罰。

針對斑馬線上較為突出的“刷手機”等不文明行為，該規(guī)定明確，行人通過斑馬線，應(yīng)當在斑馬線內(nèi)盡快通過，不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設(shè)備或者從事其他影響交通安全的活動。違反這一規(guī)定，妨礙車輛合法通行的，將處以警告或五十元罰款。

(資料圖片)

數(shù)據(jù)顯示，廈門市共有近2800條斑馬線，在斑馬線上發(fā)生的交通事故占到全市交通事故的近20%。為了提升斑馬線安全管理的治理效能，該規(guī)定還鼓勵公眾一起參與斑馬線交通安全管理，對不文明行為進行社會監(jiān)督。

為糾正斑馬線“低頭族”現(xiàn)象，國內(nèi)已有多地立法予以禁止。

今年5月26日，浙江省十四屆人大常委會第三次會議批準通過了《寧波市人大常委會關(guān)于修改〈寧波市文明行為促進條例〉的決定》，針對過馬路看手機等行為，增加“行人通過路口或者橫穿道路時，不瀏覽手持電子設(shè)備”的規(guī)定。

2019年開始實施的《溫州市文明行為促進條例》規(guī)定：禁止“行人通過路口或者橫穿道路時低頭看手機、嬉戲等”，違反者處警告或10元罰款?！稐l例》施行后不久，當?shù)乇汩_出了第一張行人過馬路看手機的罰單。

2022年11月，河南就已經(jīng)立法禁止行人“低頭玩手機”過馬路，違者最高可罰200元。

在交警部門及專家們眼中，規(guī)范出臺的目的不是“罰”，而是喚醒市民的文明通行意識，并能夠在長期的執(zhí)行中形成習慣。

重慶江北區(qū)公安分局交巡警支隊高級工程師、博士王輝曾從學術(shù)角度對人車的互動關(guān)系進行過分析，他認為，城市通行需要平衡效率與安全，參與交通的機動車、非機動車及行人都會對這一動態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

王輝表示：“交通系統(tǒng)是一個大家互動的系統(tǒng)，單方面的參與肯定不行，需要大家都參與進來，不可能讓機動車完全禮讓行人，因為城市的交通系統(tǒng)除了安全之外，還有一個暢通的評價指標，不能一味地追求安全，降低速度來禮讓，還要考慮到整個城市交通系統(tǒng)的運行效率。我們處理交通事故的時候，肯定處罰行人的難度大，因為不好取證，但是我們也會根據(jù)情況進行批評教育。有些城市在斑馬線、人行橫道路段有交通勸導(dǎo)員，讓車輛停車讓行，也可以督促行人加快通行，我覺得肯定是一個綜合的過程，哪一方面都不可缺?！?/p>

對于多地立法處罰“過馬路時玩手機”一事，你怎么看？