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7月6日，國際歐亞科學(xué)院院士仇保興在2023世界人工智能大會“智助雙碳有跡可循”智能趨勢論壇上表示，理想碳中和應(yīng)該具備安全韌性、成本趨降性、技術(shù)可靠性、灰綠系統(tǒng)兼容性、進口替代性這五大特征。

事實上，隨著我國穩(wěn)步推進節(jié)能降碳、統(tǒng)籌能源安全穩(wěn)定供應(yīng)和綠色低碳發(fā)展、科學(xué)有序推進碳達(dá)峰、碳中和的有序進行，依靠能源變革、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新驅(qū)動目標(biāo)實現(xiàn)的路徑也愈加明晰。

在能源變革方面，近年來，我國以風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電為主的可再生能源發(fā)電裝機量持續(xù)上漲，愈發(fā)成為能源變革過程中的有力抓手。據(jù)國家能源局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至5月底，年內(nèi)全國累計發(fā)電裝機容量約26.7億千瓦，同比增長10.3%。其中，太陽能發(fā)電裝機容量約4.5億千瓦，同比增長38.4%；風(fēng)電裝機容量約3.8億千瓦，同比增長12.7%。

紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長李俊峰總結(jié)道，近年來，風(fēng)電發(fā)展可謂“一馬當(dāng)先”，同時也無法忽視“后來居上”的太陽能發(fā)電。

談及未來我國能源技術(shù)創(chuàng)新的支撐時，李俊峰表示，未來能源技術(shù)創(chuàng)新的兩大支撐應(yīng)是能量與算力。其中，能量質(zhì)量的不斷提高和成本的不斷降低，為技術(shù)工藝從不可能成為可能；另外，隨著算力水平不斷提高和成本的不斷下降，人工智能將被廣泛應(yīng)用，加速能源變革技術(shù)創(chuàng)新的進程。

在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新方面，企業(yè)作為重要主體，在助推“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)過程中自然扮演著不可或缺的作用。隨著5G、大數(shù)據(jù)與云計算等技術(shù)的應(yīng)用與落地，企業(yè)在踐行“減碳-零碳-負(fù)碳”的路線中，可積極運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等創(chuàng)新技術(shù)，為碳中和與企業(yè)ESG提供智能化、可持續(xù)化的解決方案，推動智能技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展的深度融合。

例如，圍繞企業(yè)應(yīng)對綠色新政，推動科學(xué)閉環(huán)碳管理，西門子（中國）有限公司副總裁兼首席網(wǎng)絡(luò)與信息安全官胡建鈞表示，首先，應(yīng)充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)，科學(xué)高效掌握碳足跡信息，并提升數(shù)據(jù)可信度、準(zhǔn)確度、透明性，為綠色低碳提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。其次，設(shè)定科學(xué)碳中和目標(biāo)，確定基準(zhǔn)年，并建模測算能耗及碳排數(shù)據(jù)基線；基于業(yè)務(wù)規(guī)則和生產(chǎn)計劃建模預(yù)測未來碳排增長曲線；結(jié)合科學(xué)計量與模型測算，設(shè)定碳中和目標(biāo)。此外，明確產(chǎn)品碳排放源頭、布局綠色產(chǎn)品設(shè)計策略，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計；發(fā)展綠色低碳技術(shù)，基于減碳模擬，投入減碳措施，低成本高效率實現(xiàn)碳匯抵消及減排。最后，持續(xù)優(yōu)化與改進，以優(yōu)先級確定短中長期減碳技術(shù)方案；總和技術(shù)方案，形成完成的減碳路線圖，基于自身財務(wù)和自身業(yè)務(wù)情況，進行適時調(diào)整。

浙江中控技術(shù)股份有限公司高級副總裁俞海斌在會上表示，在工業(yè)領(lǐng)域，必須保證100%的安全，AI的應(yīng)用要和工業(yè)機理、工業(yè)經(jīng)驗等深度結(jié)合，通過AI優(yōu)化越來越復(fù)雜的工業(yè)問題，依靠大數(shù)據(jù)驅(qū)動，朝“本質(zhì)低碳”的方向努力。

圍繞降低減碳的投入成本，俞海斌則認(rèn)為，首先，可以通過技術(shù)創(chuàng)新和升級來實現(xiàn)減碳。例如，通過工藝改進和高能效設(shè)備升級，減少能源和材料的消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率，從而降低減碳成本。其次，可以通過新產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新來降低減碳投入成本。同時，要加強包括政府、企業(yè)、行業(yè)等各界的合作，探索新的合作模式和商業(yè)模式，以促進減碳投入成本的降低。例如，通過建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或區(qū)域性綠色經(jīng)濟體系，實現(xiàn)企業(yè)間資源共享和協(xié)同創(chuàng)新；或者推行“綠色供應(yīng)鏈管理”，通過供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化，提高物流效率和節(jié)能減排水平。

（文章來源：證券日報）