近日，全國主要城市今年上半年GDP數(shù)據(jù)出爐，上海實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值21390.17億元，同比9.7%增速排名第一。

具體來看，第一產(chǎn)業(yè)增加值35.12億元，同比增長1.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值5082.60億元，增長15.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16272.45億元，增長8.2%。

IPG中國區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，上海上半年9.7%的GDP增速超過了2023年初上?！墩ぷ鲌蟾妗分蓄A(yù)期5.5%的增長率，表明上海經(jīng)濟增長強勁。

(相關(guān)資料圖)

柏文喜認為，“一方面，上海在經(jīng)濟發(fā)展方面取得較好成績，顯示出經(jīng)濟的韌性和活力；另一方面，去年上半年基數(shù)相對較低，也是今年上半年上海GDP表觀高增長的原因之一?！?/strong>

“總體而言，上海經(jīng)濟實現(xiàn)了總量增長與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其中，產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平不斷提升?！卑匚南舱f。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)同比增長14.6%

在推動上海GDP發(fā)展中，第二產(chǎn)業(yè)作用凸出。

分數(shù)據(jù)來看，上半年上海工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值8385.47億元，同比增長14.6%，增速比規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值快2.8個百分點，新能源汽車、新能源和高端裝備產(chǎn)值，分別增長69.8%、57.8%和33.1%。

往前看，今年一季度，西安曾以7.6%GDP增速為第一，背后就是新能源汽車產(chǎn)業(yè)這張王牌。彼時，西安新能源汽車產(chǎn)量增長高達62.8%，占全國的13.8%。

上述數(shù)據(jù)可見，在今年上半年，上海新能源汽車以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢發(fā)展強勁。

接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪的投資人表示，特斯拉、上汽等汽車企業(yè)貢獻明顯。一位上海本地投資機構(gòu)人士告訴記者，**從上海引進特斯拉到現(xiàn)在，雙方獲得雙贏。

曾有評論說，特斯拉進入后對國產(chǎn)汽車形成壓力?！?strong>這實際上會起到鯰魚作用。與最有競爭力的產(chǎn)品競賽，就必須提升自己，反過來這對中國車企有好處。無論是市場定位也好，差異化產(chǎn)品也罷，都必須要有自己的優(yōu)勢與特點。特斯拉超級工廠不僅促進了就業(yè)和經(jīng)濟增長，還輻射上下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶動整個長三角區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展?！痹撐煌顿Y人談到。

此外，上汽、蔚來、小鵬、極氪等車企均在上海落地。據(jù)上海嘉定區(qū)披露，蔚來國際業(yè)務(wù)總部項目落戶嘉定，作為全球最大的蔚來交付中心，今年1月蔚來南翔交付中心交付量1712輛，占比超過蔚來1月全國交付總量的20％，在全國50家交付中心中位居第一。

投融資火熱，上海產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平不斷提升

汽車作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的“明珠”，是公認最能體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系實力的重要標志之一。

地處長三角核心區(qū)域的上海，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，正不斷向產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。

以半導(dǎo)體為例，地處珠三角的一位硬科技投資人有著明顯的感受。他告訴《科創(chuàng)板日報》記者，上海相關(guān)標的企業(yè)，對標的是國外企業(yè)，處于高競爭狀態(tài)。珠海盡管也有7、8家芯片設(shè)計公司，但在對標上都沒有上海那么高，這突出了上海在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上一貫的優(yōu)勢及競爭力。

這位硬科技投資人認為，高質(zhì)量發(fā)展或者產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化，就必須要有創(chuàng)新，無論在應(yīng)用端還是研發(fā)端。這方面上海具有相當大的優(yōu)勢，半導(dǎo)體企業(yè)也多選擇在長三角落戶?！皬氖袌鲂枨髞砜?，消費電子需求低迷之后，相關(guān)芯片需求減弱，但上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，很多汽車芯片研發(fā)公司在上海創(chuàng)業(yè)，形成了你追我趕的競爭新格局。”

財聯(lián)社創(chuàng)投通數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，上海在汽車芯片、智能制造、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的投融資超過100筆，多以A+輪、B+輪，以及C輪以后輪次為主。

尤其是在A輪、A+輪融資輪次中，芯片研發(fā)商華大半導(dǎo)體、半導(dǎo)體器件設(shè)備提牛科技、機床及工藝智能化商友機技術(shù)、氣體分離及提純裝備制造商上海聯(lián)風(fēng)等代表企業(yè)，于近日先后完成A輪及A+輪融資。

投資方中，知名機構(gòu)更是紛紛下場。特別是華大半導(dǎo)體的A輪融資，吸引了交銀投資、中國一汽、廣汽資本、國調(diào)基金、國網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金、大灣區(qū)科創(chuàng)基金、CPE源峰、工商銀行、雙百基金、前海中船智慧海洋基金、中金資本、尚頎資本、華民投、中國銀行等一眾資本的支持。而這家致力于保障國家基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)安全和重大應(yīng)用行業(yè)自主可控的公司，更將目標定位于打造具有國際競爭力的世界級集成電路企業(yè)。

在C+輪及以后輪次的融資中，登臨科技、鯤游光電、橙科微電子、果納半導(dǎo)體、賽美特等多個涉及汽車芯片的公司完成融資，投資方包括同創(chuàng)普潤資本、中芯聚源、江豐電子、經(jīng)緯創(chuàng)投、立昂微電子、天善資本、仁發(fā)投資、厚雪基金等。這些融資與上述硬科技投資人所談到的創(chuàng)業(yè)環(huán)境有關(guān)。即汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的完善，促進投融資的活躍。

另據(jù)科創(chuàng)板上市公司天岳先進披露，2022年以來加大了第三代半導(dǎo)體導(dǎo)電型碳化硅襯底產(chǎn)能建設(shè)，連續(xù)四個季度實現(xiàn)了季度收入環(huán)比增長。同時，上海臨港工廠2023年5月已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品交付，在處于產(chǎn)量的快速爬坡階段，原計劃臨港工廠年30萬片導(dǎo)電型襯底的產(chǎn)能產(chǎn)量將提前實現(xiàn)。

作為上海晶圓代工企業(yè)的代表，華虹半導(dǎo)體于近日完成新股申購，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈公司爭相投資，顯示出強大的虹吸效應(yīng)。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，上海作為國際化領(lǐng)先城市，面向全球，背靠長三角產(chǎn)業(yè)體系，現(xiàn)代化水平不斷突破。“目前，產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化發(fā)展底蘊正在顯露。”

產(chǎn)業(yè)基金成為強有力抓手

上海在產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化進程中，離不開產(chǎn)業(yè)基金的牽引。

今年2月，長三角二期基金 正式揭牌。**這是一只由上海國際集團組織發(fā)起的市場化母基金，基金目標規(guī)模100億元，首封簽約規(guī)模71億元，基金管理人為上海國方私募基金管理有限公司。

3月22日，首期200億規(guī)模的上海國有資本投資母基金完成備案。**備案信息顯示，該基金注冊地為上海市浦東新區(qū)，基金管理人為上海孚騰私募基金管理有限公司。

4月，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于新時期強化投資促進加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的政策措施》文件明確：支持社會資本、園區(qū)平臺、國有資本等參與設(shè)立總規(guī)模1000億元的系列產(chǎn)業(yè)投資基金，助力上海高質(zhì)量招商，重點聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，和智能終端、綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟、元宇宙四個新賽道產(chǎn)業(yè)。

上述硬科技投資人認為，基于上海產(chǎn)業(yè)基金的強大，以及被投標的質(zhì)量的提高，所帶來的投資機會有很多。今年上半年市場已經(jīng)明顯感受到國資VC的出手比重。

這其中，該硬科技投資人最大的感受是：與社會化資本相比，國資VC投資更具有基石作用。“如果投資基金不強大，那么要持續(xù)發(fā)展一些新興產(chǎn)業(yè)仍比較難?！?/p>

盤和林認為，**產(chǎn)業(yè)基金由政府發(fā)起，通過政府牽頭的方式撬動社會資本來支持新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生飛輪效應(yīng)，最終形成政府引導(dǎo)-企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的正反饋循環(huán)?！?/p>

除投資外，上述接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪的硬科技投資人認為，上海的S基金也比較前沿，它（S基金）能解決很多投資機構(gòu)遇到的退出問題”。過去一年，這位硬科技投資人所在的機構(gòu)就在上海完成了一筆S基金的份額轉(zhuǎn)讓，接盤方為上?？苿?chuàng)投。

該硬科技投資人認為，“這在全國來說，都是很少實現(xiàn)的，而上海在這方面已經(jīng)先行。”