本周三晚間，國內(nèi)油價將再次開啟新一輪調(diào)價。

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從目前的原油變化率來看，漲幅沖破《石油價格管理辦法》中規(guī)定的50元/噸的上調(diào)紅線。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)測算，截至8月7日，即本輪調(diào)價周期的第8個工作日，參考原油變化率為5.24%，預計汽、柴油上調(diào)235元/噸，折算為0.18元/升至0.20元/升。

如果本輪油價上調(diào)得以兌現(xiàn)，意味著國內(nèi)油價將迎來“四連漲”，也將迎來今年以來的第八次油價上調(diào)。

實際上，國內(nèi)成品油價格與國際油價的走勢休戚相關(guān)。國內(nèi)成品油調(diào)價的主要依據(jù)是十個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。

以8月7日的盤面表現(xiàn)來看，國際油價飆升至今年4月中旬以來的最高水平，連漲六周并創(chuàng)下一年多來最長連漲記錄，油價上漲至超過85美元/桶。

考慮到全球原油供應(yīng)呈現(xiàn)高度壟斷集中的特性，產(chǎn)油國供應(yīng)政策對原油價格和供需影響較大。因此，近期原油價格的持續(xù)上行與沙特阿拉伯和俄羅斯兩國的減產(chǎn)消息不無關(guān)聯(lián)。

具體來看，8月3日，世界上最大的石油出口國沙特阿拉伯宣布將100萬桶/日的自愿減產(chǎn)計劃延長第三個月至9月底。業(yè)內(nèi)認為，如果原油市場表現(xiàn)疲軟，不排除將繼續(xù)擴大減產(chǎn)的可能性。

俄羅斯方面，繼此前宣布削減50萬桶/日的原油出口之后，又再次宣布9月將進一步削減30萬桶/日的出口量。

東海期貨認為，沙特阿拉伯和俄羅斯延續(xù)減產(chǎn)短期繼續(xù)承托了油價，但是前期的情緒對商品的驅(qū)動逐漸消散，尤其是近期刺激政策的落空，使得油價短期上行乏力。

“國際油價震蕩上行的背后受到多方因素綜合影響。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷分析道，比如投資者對原油供應(yīng)收緊的擔憂對油價形成支撐。俄羅斯能源部曾表示，根據(jù)8月份原油出口自愿減少50萬桶/日的計劃，三季度原油出口預計將減少210萬噸。

產(chǎn)量方面，受沙特阿拉伯兌現(xiàn)額外減產(chǎn)的影響，7月歐佩克的產(chǎn)量為2779萬桶日，環(huán)比大幅下降90萬桶/日，是2020年5月以來的最大單月降幅。

此外，第一財經(jīng)記者還注意到，俄羅斯7月的石油海運出口呈現(xiàn)大幅回落趨勢。公開數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日當周，俄羅斯原油海運出口四周均值為298萬桶/日，相比5月中旬的高峰減少超過90萬桶/日，是今年以來的最低水平。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師羅美娟認為：“后市來看，國際原油期價或偏強震蕩，本輪零售價上調(diào)為大概率事件，消息面強勢利好。需求方面，夏季是汽油消耗的高峰期，短期終端需求居高不下，業(yè)者入市操作增加，故調(diào)和汽油價格仍存上行可能。”