“復(fù)產(chǎn)”一年多的眾泰汽車（000980），產(chǎn)銷量外界甚是關(guān)注。8月21日晚披露的2023年半年報(bào)，公司對最新情況給出了答案。

【資料圖】

數(shù)據(jù)顯示2023年上半年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.71億元，同比增長24.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.84億元，同比減少2.37%；扣非后凈利潤-3.39億元，同比減少18.88%。

從營收結(jié)構(gòu)來看，上半年眾泰汽車的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)務(wù)1.98億元，家具制造業(yè)1.73億元，分別同比增長54%和1.75%；從收入來源來看，國內(nèi)地區(qū)收入金額為3.68億元，國外地區(qū)為254萬元。

曾被稱為國產(chǎn)“神車”的眾泰汽車，也曾有過高光時(shí)刻，2016年眾泰汽車曾以年銷超33萬輛的成績，挺進(jìn)自主品牌銷量榜前十位。但是，由于缺乏流動(dòng)資金，2020年度、2021年度，公司整車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)幾乎處于停滯狀態(tài)。

2021年底，眾泰汽車完成重整，進(jìn)而進(jìn)行復(fù)產(chǎn)，并于2022年10月20日，在永康基地成功下線T300新車，整車業(yè)務(wù)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

復(fù)產(chǎn)后的第一個(gè)年度，即2022年，眾泰汽車的生產(chǎn)量為524輛，銷售量為502輛。

與上年同期相比，2023年上半年眾泰汽車的汽車整車銷售收入增加，汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，收入也有所提升；不過，由于公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，產(chǎn)銷量分別為 872輛和652輛，整體規(guī)模仍較小，因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

上述率先復(fù)產(chǎn)T300以海外市場為主，針對國內(nèi)市場，今年2月底，眾泰汽車旗下子品牌江南汽車越級智能純電小車江南U2也已正式上市。此前媒體報(bào)道顯示，U2新車瞄準(zhǔn)"年輕家庭"用戶群，定位于小型純電動(dòng)車，推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為5.68萬元-9.88萬元。

從資金鏈來看，復(fù)產(chǎn)后的眾泰汽車，依舊不容樂觀。今年上半年繼續(xù)入不敷出，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為-7512萬元。截至報(bào)告期末，公司賬上貨幣資金為8.5億元，較年初減少了近億元；短期負(fù)債12.46億元，較年初略有增長。

值得一提的是，今年6月28日晚，眾泰汽車在公告中披露，收到公司實(shí)控人黃繼宏與控股股東江蘇深商控股集團(tuán)有限公司回函，目前正在籌劃變更公司實(shí)控人事宜。

籌劃中的實(shí)控人變更事項(xiàng)公布后，眾泰汽車頗受資本市場關(guān)注。自6月30日以來，到8月2日，短短一個(gè)月，眾泰汽車的公司股價(jià)，已經(jīng)從期初最低價(jià)2.32元/股，一度漲至5.3元/股，漲幅翻倍。

另外，眾泰汽車前十大流通股東榜單顯示，新進(jìn)入的股東包括JPMORGAN CHASE BANK,NATIONAL ASSOCIATION、香港中央結(jié)算有限公司兩家公司，分別持股2567.48萬股和3159.64萬股，位列第9位和第7位。

截至目前，上述股東是否繼續(xù)持有眾泰汽車，不得而知。8月1日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，機(jī)構(gòu)凈賣出9269.11萬元，深股通凈賣出5713.91萬元。近期，眾泰汽車的股價(jià)也有所下跌，截至8月21日，公司股價(jià)收盤于3.9元/股。

眾泰汽車在8月2日異動(dòng)中指出，近期公司經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。截止目前，公司、控股股東和實(shí)際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。