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乘聯會微信號8日發(fā)布《2022年11月份全國乘用車市場分析》顯示，1-11月新能源乘用車國內零售503.0萬輛，同比增長100.1%。

在零售方面，數據顯示，11月乘用車市場零售達到164.9萬輛，同比下降9.2%；11月零售環(huán)比下降10.5%，這是自2008年以來首次出現“金九銀十銅十一”的環(huán)比下降特征。1-11月累計零售1836.7萬輛，同比增長1.8%，同比凈增31.7萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的6-11月同比增加139萬輛，增量貢獻巨大。

在生產方面，數據顯示，11月乘用車生產207.8萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比下降9.0%，疫情封控對產業(yè)鏈帶來一定影響，其中豪華品牌生產同比增長9%，環(huán)比增長3%；合資品牌生產同比下降27%，環(huán)比下降16%；自主品牌生產同比增長7%，環(huán)比下降7%。1-11月的車企生產達到2123.1萬輛，同比增長14.9%。

新能源車方面，11月新能源乘用車批發(fā)銷量達到72.8萬輛，同比增長70.2%，環(huán)比增7.9%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而持續(xù)環(huán)比改善超過預期。1-11月新能源乘用車批發(fā)574.2萬輛，同比增長104.6%。11月新能源乘用車零售銷量達到59.8萬輛，同比增長58.2%，環(huán)比增7.8%，1-11月保持趨勢性上升走勢。1-11月新能源乘用車國內零售503.0萬輛，同比增長100.1%。

《分析》稱，新能源車市場方面，供給改善疊加油價高位帶來市場火爆，油價歷史高位而電價鎖定，帶動電動車訂單表現持續(xù)較強。11月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到個別地區(qū)防疫措施的影響，閉店情況較突出。各地防疫管控力度大，店頭重要集客方式均有一定程度影響，但部分新能源廠商訂單積累較好，加之靈活的價格宣傳，頭部廠商增量明顯。(中新經緯APP)