(鄧芷若)當(dāng)前，卡塔爾世界杯賽事正酣，場內(nèi)，球員在球場上揮灑汗水，球迷為球隊(duì)助威吶喊。場外，1500臺(tái)來自中國的宇通客車嚴(yán)陣以待，承擔(dān)起各國官員、媒體、球迷到球場場館的接駁保障任務(wù)。

(相關(guān)資料圖)

在1500臺(tái)宇通客車中，有888臺(tái)純電動(dòng)客車，這些純電動(dòng)客車預(yù)計(jì)將運(yùn)送服務(wù)與賽事相關(guān)的7000多名工作人員、志愿者以及超過140萬球迷。

在宇通客車的眾多乘客中，也包括最近因表情在中國爆火的卡塔爾小王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒薩尼，他還在宇通客車上學(xué)說中文。

卡塔爾“豪橫”包機(jī)考察

項(xiàng)目組成員熬白頭發(fā)

回想起卡塔爾客車項(xiàng)目競標(biāo)，宇通海外中東區(qū)大區(qū)經(jīng)理沈輝在接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)說，“最開始的心情非常緊張，說實(shí)話，外界給出的聲音都是很難或不可能?！?/p>

沈輝分析，一方面，卡塔爾是油氣大國，僅從經(jīng)濟(jì)角度考量，對(duì)于一個(gè)這樣“水比油貴”的國家，使用新能源客車其實(shí)并無優(yōu)勢。除此之外，另一家中國企業(yè)的客車已經(jīng)在卡塔爾運(yùn)營了15年，在卡塔爾市場保有量超過6600輛，且跟卡塔爾是獨(dú)家合作，市場占有率超過80%。此外，本次卡塔爾客車采購有全球20多家企業(yè)參與投標(biāo)，不僅有長期以來都與卡塔爾保持合作的中國企業(yè)，還有眾多歐洲企業(yè)、土耳其企業(yè)。

“和卡塔爾對(duì)接的一大難點(diǎn)在于時(shí)差。為了滿足卡塔爾反復(fù)改變的需求和時(shí)差上的要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)常常是下午談判，晚上還要準(zhǔn)備第二天的澄清答疑，每天持續(xù)工作到凌晨三、四點(diǎn)鐘。有人就干脆住在公司，包括我在內(nèi)的不少人因此熬白了頭發(fā)，我也見過有同事熬不住崩潰大哭?！鄙蜉x說。

招標(biāo)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在一次卡塔爾“包機(jī)”來宇通客車考察，正是這次考察讓卡塔爾改變了對(duì)宇通客車的看法。

據(jù)沈輝講述，在招標(biāo)最開始，卡塔爾對(duì)中國客車的發(fā)展水平并沒有深刻了解。為加深了解，卡塔爾特地派出三個(gè)人的代表團(tuán)來中國考察，但因疫情阻隔交通不通暢，于是卡塔爾直接包了一架飛機(jī)來中國。在經(jīng)歷了將近1個(gè)月的入境隔離生活后，代表團(tuán)才順利抵達(dá)宇通客車總部所在地——鄭州。

在鄭州現(xiàn)場考察時(shí)，他們參觀了宇通客車的生產(chǎn)線和專用試驗(yàn)場。他們表示，雖然曾經(jīng)到訪過多個(gè)歐美國家進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的考察，但無論是宇通的造車?yán)砟钸€是企業(yè)文化，都讓他們連聲稱贊“surprise”，此次中國之行也極大地改變了卡塔爾方對(duì)中國品牌的看法。

“卡塔爾方對(duì)商務(wù)合作中的各項(xiàng)條款極為重視，對(duì)文字資料要求很高，為了滿足客戶需求，我們在各個(gè)方面都做了細(xì)致的標(biāo)注和記錄。據(jù)我們后來估計(jì)，卡塔爾項(xiàng)目一共有兩大箱標(biāo)書，大概有一百多斤，為了打印它們甚至打壞了兩個(gè)打印機(jī)，這可能是宇通有史以來最為復(fù)雜精細(xì)的標(biāo)書制作。”沈輝說。

駛?cè)肟ㄋ柟幌到y(tǒng)

2020年1月，卡塔爾承諾讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。當(dāng)年9月，卡塔爾世界杯組委會(huì)制定了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的詳細(xì)路線圖，組委會(huì)表示：“我們的目標(biāo)是在卡塔爾和賽事區(qū)域推進(jìn)低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現(xiàn)‘碳中和’世界杯分為四個(gè)步驟：提高意識(shí)、測量排放、減少排放和抵消排放?！?/p>

“這些初衷都和宇通推進(jìn)公共交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的愿景不謀而合。在2018年的俄羅斯世界杯，宇通客車派出車隊(duì)參與賽事的運(yùn)營保障任務(wù)，當(dāng)時(shí)收到了俄羅斯官方和各界媒體的好評(píng)。這讓我們看到了服務(wù)全球盛會(huì)對(duì)于中國制造走出國門的重要意義。所以當(dāng)2022年的比賽到來之時(shí)，我們都覺得這是一次不容錯(cuò)過的機(jī)會(huì)?！鄙蜉x說。

對(duì)于一個(gè)“水比油貴”的油氣大國，將新能源客車推廣進(jìn)去相當(dāng)困難，再加上卡塔爾終年高溫，風(fēng)沙肆虐，要保障電池全天候在理想溫度范圍下安全運(yùn)營困難重重。

為應(yīng)對(duì)高溫和風(fēng)沙，宇通為車輛搭載了宇通專利的車輛熱管理系統(tǒng)并配合氮?dú)獍踩Ｗo(hù)裝置，能夠使電池全天候工作在低氧環(huán)境和理想溫度范圍下，保障電池運(yùn)營安全。同時(shí)車輛的“三電”系統(tǒng)防護(hù)水平均達(dá)到行業(yè)最高等級(jí)-IP68，確保在風(fēng)沙較大的地區(qū)驅(qū)動(dòng)電機(jī)也能安全運(yùn)行，適配卡塔爾多坑洼、砂石路面的情況。

另一方面，宇通客車針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。在駕駛區(qū)配置單冷器為司機(jī)單獨(dú)提供冷氣，乘坐空間則搭載高溫版純電動(dòng)空調(diào)，并在車門安裝冷氣風(fēng)幕，確保車輛穩(wěn)定保持22度。

除此之外，車上還配裝了AUS、ADAS系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)液冷、一鍵啟動(dòng)、空調(diào)風(fēng)幕、燈光控制等功能，整車匹配輕量化公交座椅，以及低入口設(shè)計(jì)和單獨(dú)的殘疾人區(qū)。

值得注意的是，宇通客車與卡塔爾的“緣分”并不會(huì)止步于世界杯。

世界杯結(jié)束后，根據(jù)既定規(guī)劃，所有的客車都將交付給卡塔爾獨(dú)立運(yùn)營，成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，服務(wù)于卡塔爾的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

“我們已經(jīng)針對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境對(duì)發(fā)往卡塔爾的車輛進(jìn)行了定制化的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，并提出了‘干線公交+支線微循環(huán)+長續(xù)航客旅團(tuán)’的純電動(dòng)綜合解決方案?！鄙蜉x說。

除了提供車輛之外，宇通汽車還提供五年的大包服務(wù)。包括在當(dāng)?shù)匕才砰L期駐守的服務(wù)人員協(xié)助卡塔爾建立配件中心庫，將包攬這些車輛五年之內(nèi)的所有維修服務(wù)。此外，針對(duì)新能源車型補(bǔ)能、維護(hù)的大型公交場站也已建設(shè)完畢。

沈輝表示，此后，宇通客車還將逐步引入校企合作，布局工業(yè)人才培養(yǎng)等計(jì)劃，未來還會(huì)在卡塔爾和當(dāng)?shù)?strong>合資成立一家純電動(dòng)客車制造工廠，對(duì)卡塔爾提供技術(shù)和產(chǎn)品上的支持。(更多報(bào)道線索，請(qǐng)聯(lián)系本文作者鄧芷若：dengzhiruo@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

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