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據(jù)日本共同社31日報道，日本八大車商30日公布的2022年日本國內(nèi)產(chǎn)量為738.6544萬輛，較上年減少0.1%。

報道稱，因全球半導(dǎo)體短缺和新冠疫情導(dǎo)致零部件采購困難長期化，日本國內(nèi)產(chǎn)量連續(xù)四年減少。許多看法認為，零部件短缺對生產(chǎn)的制約雖逐漸改善，但前景依然難料。

報道指出，日本國內(nèi)產(chǎn)量已連續(xù)三年低于生產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)鏈因東日本大地震受挫的2011年(約797萬輛)水平。八家中的豐田汽車、大發(fā)工業(yè)、馬自達三家產(chǎn)量減少，其余五家超過上年水平。

報道稱，龍頭企業(yè)豐田減少7.7%，至265.60萬輛，創(chuàng)下1976年(約249萬輛)以來的46年新低。因日本國內(nèi)生產(chǎn)的多為具備先進性能、大量使用半導(dǎo)體的車型，零部件短缺的沖擊較為顯著。

報道還稱，另一方面，斯巴魯所受半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致生產(chǎn)調(diào)整的影響小于上年，產(chǎn)量增加18.4%至56.26萬輛。日產(chǎn)汽車增加12.6%至55.93萬輛，繼2017年后五年來首次產(chǎn)量增加。SUV“X-Trail”等產(chǎn)量增加。鈴木、本田、三菱汽車也增加。

此外，日本八大車商2022年全球產(chǎn)量共計2397.08萬輛，增加1.8%。全球銷量為2338.51萬輛，減少6.1%。

報道指出，生產(chǎn)受到制約的情況依然存在，本田稱埼玉制作所(埼玉縣寄居町)1月產(chǎn)量將比原計劃減少約兩成。(中新經(jīng)緯APP)