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空中客車今日發(fā)布了截至 2025 年 6 月 30 日公司上半年的合并財務業(yè)績報告。2025 年上半年，空中客車民用飛機共獲得 494 架訂單（2024 年上半年：327 架），其中凈訂單 402 架（2024 年上半年：310 架）。

截至 2025 年 6 月底，儲備訂單總數(shù)為 8754 架；空中客車直升機獲得 171 架凈訂單（2024 年上半年：233 架），涵蓋各產品系列；空中客車防務與航天的訂單總額為 51 億歐元（2024 年上半年：61 億歐元）。

空中客車 2025 年上半年合并收入同比增長 3%，達到 296 億歐元（現(xiàn)匯率約合 2444.5 億元人民幣）。

空中客車 2025 年上半年共交付 306 架民用飛機（2024 年上半年：323 架），包括 41 架 A220 飛機、232 架 A320 系列飛機、12 架 A330 飛機和 21 架 A350 飛機?？罩锌蛙嚸駲C業(yè)務產生的收入為 208 億歐元，下降 2%，主要反映了交付量的減少。

空中客車 2025 年上半年共交付 138 架直升機（2024 年上半年：124 架）?？罩锌蛙嚪绖张c航天收入同比增長 17%，達到 58 億歐元，得益于所有業(yè)務線的銷量增長。

2025 年上半年，空中客車合并調整后息稅前利潤為 22.04 億歐元（現(xiàn)匯率約合 182.02 億元人民幣）（2024 年上半年：13.91 億歐元）。

空中客車 A320 系列飛機項目持續(xù)提升產能，力爭到 2027 年實現(xiàn)每月 75 架飛機的生產速率。A330 項目目前穩(wěn)定在每月 4 架飛機的生產速率，為了滿足客戶需求，公司目前的目標是到 2029 年實現(xiàn)每月 5 架飛機的生產速率。

具體的供應鏈挑戰(zhàn)給 A350 和 A220 項目的產能提升帶來壓力，尤其是與勢必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）相關的事宜；公司繼續(xù)朝著 2028 年實現(xiàn)月產 12 架 A350 飛機、2026 年實現(xiàn)月產 14 架 A220 飛機的目標邁進。

空中客車表示，2025 年上半年，整個公司的商業(yè)表現(xiàn)強勁。公司上半年的財務狀況反映了防務與航天業(yè)務的轉型進展，以及民機交付量較去年同期有所下降?？湛偷纳a正按計劃進行，但由于 A320 飛機項目持續(xù)面臨發(fā)動機的供應問題，下半年的交付量占比將更多，還面臨著復雜多變的運營環(huán)境。