一說(shuō)到新能源SUV車型，一汽大眾ID.4CROZZ就是被大家廣泛關(guān)注的新能源汽車，并且在新能源產(chǎn)品中，一汽大眾ID.4CROZZ顯然存在感并不會(huì)多落后，定位緊湊級(jí)純電SUV的一汽大眾ID.4CROZZ卻赫然在列，現(xiàn)在的成績(jī)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。那么低調(diào)的一汽大眾ID.4CROZZ為何能夠贏得這么多消費(fèi)者青睞呢？這款車又該有哪方面特點(diǎn)呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧!

外觀造型符合大眾審美

在外觀方面，雖然這款車定位屬于一款緊湊級(jí)SUV，但造型上，與傳統(tǒng)的SUV造型還是有一些差異的，整體造型更偏向于跨界車的味道。在前臉部分，ID.4CROZZ采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出其新能源汽車的身份特色，而立體的的前臉造型，同時(shí)搭配上個(gè)性化的全LED大燈組，讓一整個(gè)前臉的辨識(shí)度就顯得非常高。車身兩側(cè)的造型是較為流暢飽滿的，從車身強(qiáng)度來(lái)看，ID.4CROZZ的前后懸都比較出色，搭配上大傾斜角度的a柱，整車的感覺就非常運(yùn)動(dòng)范兒，同時(shí)在細(xì)節(jié)層面，懸浮的車頂設(shè)計(jì)加持多輻式大尺寸輪轂，也非常滿足了消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)，同時(shí)ID.4CROZZ還應(yīng)用了無(wú)邊框的車門設(shè)計(jì)，科技感也有了足夠展現(xiàn)。

內(nèi)飾：延續(xù)極簡(jiǎn)風(fēng)格

內(nèi)飾方面，整體的感覺也是特別簡(jiǎn)約、干練的，車內(nèi)基本沒有指向性按鍵，整個(gè)的控制功能幾乎都融入到了懸浮式中控大屏里面，非常的符合目前汽車行業(yè)追求的極簡(jiǎn)風(fēng)的趨勢(shì)，另外內(nèi)飾方面整車也搭載大面積的軟性材質(zhì)包覆，加上安全可靠的品質(zhì)，車內(nèi)的檔次感也不會(huì)太差?？臻g方面，算的上是ID.4CROZZ這款車的一大亮點(diǎn)，前面已經(jīng)提到了，這款車雖然尺寸不大，但軸距是來(lái)到了2765mm,在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)里也是中上等的水平。在實(shí)際體驗(yàn)中，我的身高達(dá)到了1米80，前排調(diào)整到合適的坐姿之后，后排腿部空間還有兩拳有余，加上搭配的全景天幕，也足夠讓頭部的空間顯得較為富裕，坐在車內(nèi)空間還是蠻顯寬敞的。

動(dòng)力輸出平順

動(dòng)力方面，ID.4CROZZ采用的是永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為230千瓦，峰值扭矩為460牛米。動(dòng)力數(shù)據(jù)的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，滿足日常家用所需問題完全可以，在續(xù)航方面，ID.4CROZZ提供500千米的綜合續(xù)航里程，在目前也算是比較主流的水平。底盤方面，ID.4CROZZ的前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的搭配設(shè)計(jì)，這樣的搭配組合在目前是架構(gòu)最新，成本較低，并且在舒適性以及操控性方面更強(qiáng)一些。

總體而言，ID.4CROZZ整車的表現(xiàn)算的上特別出色的類型，并且搭載整體的產(chǎn)品力以及價(jià)格，在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，并且寬裕的空間算的上是該車的一大亮點(diǎn)，對(duì)于一些看重實(shí)用性的消費(fèi)者而言，還是比較劃算的。那么大家對(duì)于這款車怎么看呢？