眾所周知，近期網(wǎng)上關(guān)于北京現(xiàn)代的開年銷量成績(jī)閃耀出爐，1月份，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量22,501臺(tái)，同比增長(zhǎng)12%，創(chuàng)造了2024年新年銷量“開門紅”。一直以來北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)高質(zhì)量發(fā)展快車道，北京現(xiàn)代堅(jiān)守造車的“長(zhǎng)期主義”，堅(jiān)持高品質(zhì)造車。就像北京現(xiàn)代常任總經(jīng)理吳周濤曾表示：“北京現(xiàn)代一步一個(gè)腳印地從0到1200萬，得益于產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)和品牌的長(zhǎng)期主義發(fā)展，我們的‘遙遙領(lǐng)先’不是喊出來的，而踏實(shí)做出來的?！?/p>

長(zhǎng)期主義并非一個(gè)空洞的口號(hào)，而是一種需要精心解構(gòu)、全盤落實(shí)的品牌經(jīng)營(yíng)策略。正如吳周濤所言，北京現(xiàn)代的長(zhǎng)期主義，是產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、與服務(wù)全方位的長(zhǎng)期主義堅(jiān)守，成為北京現(xiàn)代在過去21年達(dá)成1200萬臺(tái)成就最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。首先是產(chǎn)品的長(zhǎng)期主義。索納塔、伊蘭特、途勝、勝達(dá)……過去的21年，北京現(xiàn)代一款款經(jīng)典車型，在迭代中推陳出新。如今，索納塔已發(fā)展到第十一代，伊蘭特已更迭到第七代，途勝升級(jí)到了第五代，勝達(dá)的第五代車型也即將和用戶見面。

其次是技術(shù)的長(zhǎng)期主義。北京現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)研發(fā)，對(duì)整車的性能和動(dòng)力技術(shù)不斷迭代，保持每款產(chǎn)品在同級(jí)別中的技術(shù)領(lǐng)先。

再次是品質(zhì)的長(zhǎng)期主義。北京現(xiàn)代依靠現(xiàn)代汽車全球質(zhì)量確保體系，和累計(jì)生產(chǎn)1200萬臺(tái)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的“Quality+”質(zhì)量管理體系，使北京現(xiàn)代的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性，并得到J.D.POWER等國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的公認(rèn)。

第四是服務(wù)的長(zhǎng)期主義。北京現(xiàn)代秉持真誠(chéng)、喜悅、溫暖的人性化理念，為千萬消費(fèi)者提供“一對(duì)一”零壓服務(wù)，把卓越服務(wù)滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)，贏得連續(xù)十年服務(wù)滿意度第一，蟬聯(lián)合資品牌口碑冠軍。

“2024年輕旗艦?zāi)辍?，北京現(xiàn)代開啟下一個(gè)1200萬臺(tái)征程

如果說，第1200萬臺(tái)歷史業(yè)績(jī)的達(dá)成，是北京現(xiàn)代與用戶曾經(jīng)雙向奔赴的回憶時(shí)刻，那么，同時(shí)宣布正式下線的第十一代 索納塔，則是北京現(xiàn)代與用戶續(xù)寫雙向奔赴的憧憬時(shí)刻。在過去的近40年的時(shí)間里，索納塔在全球已取得近1000萬的銷量成績(jī)，積累近千萬的用戶信賴與良好口碑。如今，更新鮮的第十一代 索納塔，不僅讓老用戶感受到歷久彌新的悸動(dòng)，更讓新一代年輕人為之怦然心動(dòng)。其次，第五代 勝達(dá)同樣有著令人心動(dòng)的歷史傳承。自第一代勝達(dá)亮相以來，這款中型SUV便以果敢有力的硬漢形象，在中型SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，確立其無可替代的市場(chǎng)地位。

無論汽車行業(yè)如何變化，吳周濤認(rèn)為北京現(xiàn)代做好產(chǎn)品、服務(wù)好用戶的長(zhǎng)期主義信念始終不變。這也是北京現(xiàn)代能夠在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中銷量不斷增長(zhǎng)的根本所在。2024新旗艦?zāi)?，北京現(xiàn)代將持續(xù)堅(jiān)守造車的“長(zhǎng)期主義。

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