美股周一（6月13日）低開(kāi)，盤(pán)中傳出了美聯(lián)儲(chǔ)可能在本周會(huì)議上批準(zhǔn)加息75個(gè)基點(diǎn)，三大指數(shù)顯著擴(kuò)大了跌幅，最終大幅收跌。

截至收盤(pán)，納斯達(dá)克綜合指數(shù)跌4.68%，報(bào)10,809.23點(diǎn)，較歷史高點(diǎn)下跌超33%；標(biāo)普500指數(shù)跌3.88%，報(bào)3,749.63點(diǎn)，為2021年3月以來(lái)的最低報(bào)價(jià)，較歷史高點(diǎn)下跌超21%，進(jìn)入技術(shù)性熊市；道瓊斯指數(shù)跌2.79%，報(bào)30,516.74點(diǎn)，較歷史高點(diǎn)下跌約17%。

另外，羅素2000小盤(pán)股指數(shù)跌4.81%，有恐慌指數(shù)之稱(chēng)的“VIX”日內(nèi)漲22.59%，顯示投資者正在大舉拋售風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。投資者原本在消化上周五高于預(yù)期的通脹報(bào)告，并為美聯(lián)儲(chǔ)在本周晚些時(shí)候加息50個(gè)基點(diǎn)做準(zhǔn)備。

但盤(pán)中有美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，為了平抑超出預(yù)期的通脹，美聯(lián)儲(chǔ)本周加息的幅度或達(dá)到75個(gè)基點(diǎn)，立即點(diǎn)燃了市場(chǎng)的恐慌情緒，其中對(duì)利率敏感的科技股也成為被集中拋售的標(biāo)的。收盤(pán)前30分鐘，美聯(lián)儲(chǔ)掉期顯示，該行6月加息75個(gè)基點(diǎn)的概率已上升至76.6%。

這篇報(bào)道稱(chēng)，自上周五起，美國(guó)方面公布的幾組有關(guān)消費(fèi)者、通脹、支出等方面的數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了顯著的惡化趨勢(shì)。另外，美國(guó)最大投行摩根大通的首席全球市場(chǎng)策略師Marko Kolanovic也轉(zhuǎn)向預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將于下周加息75個(gè)基點(diǎn)。

Cresset Capital合伙創(chuàng)始人Jack Ablin評(píng)論稱(chēng)，看漲的人已經(jīng)找不到任何理由。投行Truist聯(lián)席首席投資官Keith Lerner表示，投資者應(yīng)在消費(fèi)必需品和醫(yī)療保健等領(lǐng)域保持“防御姿態(tài)”，“這些股票可能不會(huì)大幅上漲，但相對(duì)于其他行業(yè)可能表現(xiàn)出色?！?/p>

除此以外，摩根士丹利首席執(zhí)行官James Gorman在周一的一場(chǎng)金融會(huì)議上表示，美國(guó)陷入經(jīng)濟(jì)衰退的幾率正在攀升，現(xiàn)在已經(jīng)接近“五五開(kāi)”了。

熱門(mén)股表現(xiàn)

大型科技股全數(shù)走低，（按市值排列）蘋(píng)果跌3.83%，創(chuàng)2021年6月以來(lái)最低價(jià)；微軟跌4.24%，谷歌跌4.08%，亞馬遜跌5.45%，Meta跌6.44%。

新能源汽車(chē)股也全部收跌，特斯拉跌7.10%，Lucid跌9.49%，Rivian跌5.47%。

中概股大幅走低，納斯達(dá)克金龍指數(shù)跌6.73%，收于6,850.40點(diǎn)。

熱門(mén)中概股多數(shù)收跌，好未來(lái)跌13.83%，蔚來(lái)跌11.85%，阿里巴巴跌10.31%，拼多多跌9.24%，百度跌7.69%，小鵬汽車(chē)跌7.21%，京東跌4.19%，理想汽車(chē)跌2.94%，騰訊音樂(lè)跌2.51%；新東方漲5.49%。

公司消息

【谷歌據(jù)悉提出允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在YouTube上投放廣告】

據(jù)路透社報(bào)道，知情人士稱(chēng)，谷歌母公司Alphabet已提出允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的廣告中介機(jī)構(gòu)在YouTube上投放廣告，以應(yīng)對(duì)歐盟反壟斷調(diào)查的關(guān)鍵部分。歐盟委員會(huì)去年啟動(dòng)了一項(xiàng)調(diào)查，聚焦Youtube是否通過(guò)限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和廣告商訪問(wèn)用戶數(shù)據(jù)來(lái)獲得不公平優(yōu)勢(shì)。

【北美汽車(chē)巨頭呼吁美國(guó)國(guó)會(huì)取消電動(dòng)車(chē)稅收抵免上限】

通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、Stellantis NV和豐田北美分公司的高管周一（6月13日）致信美國(guó)國(guó)會(huì)，呼吁議員取消可享受7500美元的電動(dòng)車(chē)稅收抵免的汽車(chē)數(shù)量上限，理由是生產(chǎn)零排放汽車(chē)的成本更高。上述汽車(chē)巨頭的首席執(zhí)行官在信中稱(chēng)：“我們要求取消針對(duì)（汽車(chē)制造商）的上限，等到電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)更成熟的時(shí)候再設(shè)立“日落日期”（指法律條文的終止生效時(shí)間）?！?/p>

【馬斯克：特斯拉經(jīng)歷了“非常艱難的季度” 要求員工加倍努力】

馬斯克在一份內(nèi)部備忘錄中警告稱(chēng)，供應(yīng)鏈問(wèn)題讓特斯拉經(jīng)歷了一個(gè)“非常艱難的季度”。他懇請(qǐng)工人幫助特斯拉公司重回正軌。馬斯克表示，得州奧斯汀工廠在增加產(chǎn)量，上周柏林工廠生產(chǎn)了近1,000輛汽車(chē)，而其位于加州弗里蒙特的工廠單日產(chǎn)量創(chuàng)下歷史記錄。

(資料圖)

【特斯拉德國(guó)工廠正在每月招聘500-600名員工】

勃蘭登堡州地區(qū)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Joerg Steinbach表示，特斯拉正在其柏林近郊格倫海德（Gruenheide）工廠每月招聘500至600人，并與國(guó)家就業(yè)局合作，招聘德國(guó)汽車(chē)制造商不再需要的工人。Steinbach說(shuō)，到目前為止，特斯拉柏林總共招聘了4100至4500名員工，其中約10%是外國(guó)人，主要來(lái)自波蘭。他還說(shuō)，Gruenheide工廠從5月23日開(kāi)始實(shí)行兩班制，第三班將在今年年底前開(kāi)始運(yùn)行。特斯拉CEO馬斯克6月初告訴員工，該公司將減少10%的受薪人員，但后來(lái)又在推特上說(shuō)“小時(shí)工的名額將增加”。

【甲骨文第四財(cái)季調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為55.9億美元 分析師預(yù)期為54億美元】

甲骨文第四財(cái)季調(diào)整后每股盈利1.54美元，分析師預(yù)期為1.38美元；第四財(cái)季調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率47%，分析師預(yù)期為46.2%；第四財(cái)季調(diào)整后營(yíng)收118.4億美元，分析師預(yù)期為116.6億美元；第四財(cái)季調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為55.9億美元，分析師預(yù)期為54億美元。