周一早間，MSCI全球股指較2021年11月的收盤紀(jì)錄水平下跌逾20%。美債收益率狂飆，日元對美元匯率大幅下跌。加密貨幣遭猛烈拋售，比特幣于2020年12月以來首次跌破23000美元，日內(nèi)跌13.49%。

據(jù)CoinGecko統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球加密貨幣總市值已跌破1萬億美元，為2021年1月以來首次。

據(jù)比特粉數(shù)據(jù)，截至北京時間6月13日23時，過去24小時合計超21.7萬人比特幣交易爆倉，爆倉總金額達(dá)9.55億美元（約合64.49億元人民幣）。

截至發(fā)稿，比特幣指數(shù)報22785.7美元，跌幅1.24%。

機構(gòu)分析師Joanna Ossinger表示，現(xiàn)在看起來加密貨幣的狀況很差。對于已經(jīng)在疲于應(yīng)對美聯(lián)儲加息和風(fēng)險資產(chǎn)拋售的代幣而言，火熱的美國通脹數(shù)據(jù)只是雪上加霜。比特幣已經(jīng)連續(xù)第七天下跌，并且已突破了最近的下跌區(qū)間。這使得比特幣可能下探200周移動平均線，即22300美元左右，甚至2017年高點19511美元。

加密貨幣交易平臺Luno的企業(yè)發(fā)展和國際副總裁Vijay Ayyar表示，看跌情緒可能持續(xù)到本周，如果回顧之前的熊市，比特幣通常會下跌80%以上，山寨幣跌幅通常超過90%。如果情況繼續(xù)，接下來一兩個月比特幣價格將低得多。

(相關(guān)資料圖)

隨著加密貨幣市場持續(xù)低迷，比特幣礦商開始出售他們囤積的代幣，以彌補不斷增長的成本。

據(jù)F2pool數(shù)據(jù)顯示，隨著比特幣跌至25000美元附近，按照0.4元/度電費并基于當(dāng)前挖礦難度計算，包括螞蟻S9全系列在內(nèi)的多款礦機已到達(dá)關(guān)機幣價。

日前，華爾街“女版巴菲特”Cathie Wood的旗艦基金ARK Invest發(fā)布報告分析稱，5月比特幣的礦工收入僅27.5美元。而美國的電費卻在持續(xù)上漲，根據(jù)CryptoMonday近日的報告顯示，比特幣礦工每賺4美元，就有3美元用于支付電費。該網(wǎng)站統(tǒng)計，超過75％的比特幣礦工都將收入用于支付電費。

加密貨幣挖礦公司CleanSpark的執(zhí)行董事長Matthew Schultz日前也表示，一波在牛市周期中進入比特幣市場并押注比特幣價格上漲的小型礦商，現(xiàn)在可能面臨著需要清算其開采比特幣的風(fēng)險。

特斯拉CEO馬斯克被套？

據(jù)上海證券報，在過去兩年中，一些資本大佬也紛紛涉足加密貨幣，其中包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克。

據(jù)特斯拉年報文件顯示，截至2021年12月31日，特斯拉持有的比特幣公允市場價值為19.9億美元。

馬斯克公開表示，其擁有一些比特幣、狗狗幣和以太幣，同時將一直長期持有比特幣，希望看到比特幣取得成功。

外界揣測，馬斯克和特斯拉持有42069枚比特幣。馬斯克回復(fù)稱：“沒有那么多比特幣，但已經(jīng)很接近了?！?/p>

馬斯克不僅積極持有比特幣，更著力推廣其流通使用。

去年3月，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，用戶在購買車輛時可以選擇用比特幣付款。去年5月，由于擔(dān)心加密貨幣對環(huán)境產(chǎn)生影響，比特幣購買特斯拉也被終止。

此前有媒體分析稱，特斯拉于2021年年初買入15億美元比特幣，價格約為3.5萬美元/枚。但如今比特幣已經(jīng)跌至2.4萬美元/枚。