2023年1月6日，特斯拉正式公布了新款Model S和Model X在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)：新款Model S為78.99萬(wàn)元起，新款Model X為87.99萬(wàn)元起。同時(shí)，特斯拉還公布了新款Model S和Model X的選裝配置信息。據(jù)悉，新車將于今年上半年正式開啟交付。

新款Model S和Model X在外觀方面變化不大，主要區(qū)別在于將此前的鍍鉻裝飾件全部替換為亮黑色。此外，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口尺寸有所增加，霧燈區(qū)域造型與現(xiàn)款Model Y接近。

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新款Model S和Model X在車內(nèi)的變化更為明顯，17英寸中控屏改為了橫向擺放，還配備了12.3英寸全液晶儀表。而全新可選裝的Yoke方向盤也是一大看點(diǎn)，造型十分的運(yùn)動(dòng)。在取消多個(gè)撥桿之后，將所有功能集成到了方向盤上。

裝備Yoke方向盤后，換擋方式也將調(diào)整，用戶可以使用中控屏進(jìn)行換擋。同時(shí)，車輛還在手機(jī)無(wú)線充電板下方提供了觸控式換擋按鍵，以備屏幕黑屏的情況下?lián)Q擋的操作。

在輔助駕駛系統(tǒng)方面，新款Model S和Model X均標(biāo)配Autopilot基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，若升級(jí)為增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能需支付32000元，而升級(jí)為“完全自動(dòng)駕駛能力”的費(fèi)用為64000元。

性能方面，新款Model S提供了普通版和Plaid版兩款車型，普通版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.2秒，最高車速為250公里/小時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程為715公里；Plaid版搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率750千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.1秒，最高車速322公里/小時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)672公里。

新款Model X同樣也提供了普通版和Plaid版兩款車型，普通版同樣搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.9秒，最高車速為250公里/小時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程為700公里；Plaid版則與Model S一樣搭載了三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.6秒，最高車速為262公里/小時(shí)，CLTC工況續(xù)航里程為664公里。

在發(fā)布新車價(jià)格的同時(shí)，特斯拉中國(guó)宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版，及Model Y后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版等五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)。Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，直降3.6萬(wàn)。而Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元，直降2.9萬(wàn)。

圖片來(lái)源：新浪微博

在不到3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，Model 3車型起售價(jià)從27.99萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)，降價(jià)超5萬(wàn)元，降幅達(dá)到17.86%。而Model Y車型從31.69萬(wàn)元降至25.99萬(wàn)元，降價(jià)5.7萬(wàn)元，降幅達(dá)到17.99%。目前兩車的起售價(jià)均達(dá)到歷史最低。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳1月6日午間發(fā)布微博稱，“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線… 從‘第一性原理出發(fā)’，堅(jiān)持以成本定價(jià)?！?/p>