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在小米投資者日上，小米集團(tuán)高管披露了關(guān)于造車的相關(guān)進(jìn)展與小米目前與ChatGPT相關(guān)的技術(shù)與落地情況。

雷軍：小米汽車爭取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍提到小米造車的未來目標(biāo)：爭取15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

而雷軍也表示，自己的大部分時(shí)間都投入在了造車上，“有二分之一的時(shí)間投入在造車上，四分之一的時(shí)間投入在手機(jī)、IOT和高端化戰(zhàn)略上，剩下還有四分之一在其他事情上?！?/p>

他介紹，去年小米汽車等新業(yè)務(wù)共計(jì)投入超30億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人，在初創(chuàng)階段投入達(dá)到別的汽車廠商3倍以上。去年9月，首量小米軟膜車如期下線，12月開啟冬測，各團(tuán)隊(duì)推進(jìn)效果均比想象中好。

去年8月，雷軍在第三次年度公開演講中，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，這也是繼去年3月30日官宣進(jìn)入智能電動(dòng)汽車行業(yè)后，小米在500天里，首次官方披露部分技術(shù)與人員的籌備細(xì)節(jié)。

據(jù)介紹，截至彼時(shí)，小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用，組建了超500人規(guī)模的頂級研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

而在今年的小米投資者日上，雷軍介紹，去年小米汽車等新業(yè)務(wù)共計(jì)投入超30億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人，在初創(chuàng)階段投入達(dá)到別的汽車廠商3倍以上。去年9月，首量小米軟膜車如期下線，12月開啟冬測，各團(tuán)隊(duì)推進(jìn)效果均比想象中好。

也就是說，在近5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張1800人。

據(jù)報(bào)道，此次雷軍表示，從長期來看，汽車和手機(jī)一樣，除了硬件利潤更重要的是軟件利潤?！靶∶椎膬?yōu)勢在于整合能力，汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多?！?/p>

他稱，過去3年，小米總裁盧偉冰建立的線下一萬家門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個(gè)國家都有業(yè)務(wù)，也會(huì)是個(gè)巨大的營銷網(wǎng)絡(luò)。

小米稱在ChatGPT領(lǐng)域有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備與落地場景

此外，小米方面還針對近日大家較為關(guān)注的ChatGPT，分析了自己在這方面的業(yè)務(wù)布局和前景。

小米方面表示，其早就在AI大模型等方面有嘗試，并且是多路并行(多技術(shù)路線)。

全棧自研的小愛同學(xué)就是典型的大模型落地場景，現(xiàn)有結(jié)果表明通過應(yīng)用大模型能夠獲得比原來更好的效果。

從大模型到落地有不少的挑戰(zhàn)，但是ChatGPT的成功給了小米信心驗(yàn)證了這個(gè)方向的正確性。因?yàn)樾∶自诖朔矫娌⒎橇闫鸩剑垡呀?jīng)擁有龐大的高質(zhì)量數(shù)據(jù)支撐，會(huì)讓小米在大模型方面的進(jìn)展更迅速。小米有豐富的落地場景，如小愛對話、機(jī)器人等。

通過引入更先進(jìn)的大模型能力，包括探索多模態(tài)能力，對智能座艙交互體驗(yàn)提升會(huì)有很大的助力。

小米方面稱，接下來將在相關(guān)方向加大人力、資源方面的投入。

受ChatGPT概念影響，從AI處理器、AIGC相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備的應(yīng)用、算法層、下游廠商上市公司的股價(jià)大部分均受到影響，具體包括漢王科技、科大訊飛、云從科技、海天瑞聲、科大國創(chuàng)、中文在線、閱文集團(tuán)、昆侖萬維、視覺中國、格靈深瞳、知乎等，漢王科技甚至實(shí)現(xiàn)七連板。

在此期間，小米并未披露ChatGPT，而小米投資者日當(dāng)日，小米股價(jià)應(yīng)聲上漲，報(bào)收13.52港元/股，漲8.51%。