近日，華為技術(shù)有限公司被曝正在向大約30家日本中小企業(yè)收取專利技術(shù)使用費(fèi)，涉及搭載“無線通信模塊”的通信設(shè)備制造商和系統(tǒng)公司。華為表示，“目前處在與約30家企業(yè)進(jìn)行交涉的階段?！?/p>

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日經(jīng)新聞報(bào)道稱，涉及的企業(yè)不分規(guī)模，甚至連員工人數(shù)在150人左右的初創(chuàng)企業(yè)和數(shù)人規(guī)模的小型企業(yè)被要求支付專利費(fèi)。日經(jīng)援引分析稱，華為方面要求的專利使用費(fèi)水平是每臺(tái)通信設(shè)備50日元以下的固定費(fèi)用、系統(tǒng)售價(jià)的0.1%以下的費(fèi)率。熟悉知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)的東京大學(xué)客座研究員二又俊文表示，這是國際上合理的水平。

華為官方目前沒有對這一事件作出評論。

華為是全球最大的專利權(quán)利人之一。根據(jù)華為2022年財(cái)報(bào)，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權(quán)專利超過12萬件。

華為在2022年財(cái)報(bào)中稱，公司在移動(dòng)通信、短距通信、編解碼等多個(gè)主流標(biāo)準(zhǔn)專利領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，已經(jīng)有數(shù)百家企業(yè)通過雙邊協(xié)議或?qū)＠馗顿M(fèi)獲得了華為的專利許可。 2022年，與華為簽訂雙邊協(xié)議、付費(fèi)獲得華為專利許可的企業(yè)有29家， 來自中國、美國、歐洲、日本、韓國等。

由于地緣政治等原因，華為有些產(chǎn)品無法在海外市場順利銷售，但專利費(fèi)卻不受這些因素影響。有信息顯示，華為在美國市場也在收取專利費(fèi)。

去年12月份，華為美國首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律顧問Steven Geiszler接受彭博采訪時(shí)就表示，不管華為是否能夠在美國銷售產(chǎn)品，美國公司卻一定會(huì)用到華為的專利和技術(shù)，許多公司已經(jīng)通過談判而非訴訟的方式與華為簽訂付費(fèi)協(xié)議并獲得了華為專利的使用權(quán)，如果不使用華為的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，在美國沒人能使用Wi-Fi尤其是Wi-Fi6及部分4G和5G技術(shù)。

去年，華為公布了與OPPO和三星分別簽訂全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議的消息。華為與OPPO的協(xié)議覆蓋了包括5G標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)基本專利。

日本汽車制造商鈴木汽車與華為達(dá)成協(xié)議，到2022年底，將授權(quán)與用于聯(lián)網(wǎng)汽車的4G通信技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)必要專利。

日經(jīng)新聞稱，更多的日本公司可能面臨華為的付款要求?？偛课挥跂|京的研究公司Seed Planning表示，使用華為專利技術(shù)的無線通信模塊對于聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡(luò)是不可或缺的。該技術(shù)正在自動(dòng)駕駛、自動(dòng)化工廠、醫(yī)藥、電力和物流等領(lǐng)域得到應(yīng)用。

不僅僅是日本，日經(jīng)新聞稱，在東南亞的其他國家，華為似乎也在加強(qiáng)收取專利使用費(fèi)。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引熟悉華為的通信業(yè)人士的話稱，由于華為在通信領(lǐng)域擁有大量專利，向相關(guān)企業(yè)收取專利費(fèi)也是業(yè)內(nèi)正常做法，從側(cè)面印證了中國企業(yè)在通信行業(yè)的話語權(quán)正在增加。